Source : RTBF
80% des voitures neuves mises sur le marché roulent au diesel. Les consommateurs jugent le diesel plus économique que l'essence avec la bénédiction «fiscale» en plus des pouvoirs publics. Pour le VAB, le Club flamand des automobilistes, ça pose problème...
• La polémique contre le diesel
Selon le Club flamand des automobilistes, le VAB, le diesel est encore plus nocif pour la santé que l'essence. Les voitures au diesel émettent une quantité importante de particules fines. Les voitures à essence, elles, polluent surtout en émettant du Co2. Deux types de pollution donc et, selon le VAB, les pouvoirs publics ont choisi leur camp. Ils voudraient surtout faire diminuer les émissions de Co2 en privilégiant le diesel. De son côté, l'industrie automobile veut nuancer le propos sans nier qu'il y ait une différence favorable au diesel.
Pour Joost Kaesemans, porte-parole de la Febiac, «On doit intervenir sur la différence essence-diesel, c'est vrai, mais il faut surtout rendre en rapport la fiscalité automobile avec les vraies performances écologiques du véhicule et avec l'usage qu'on fait de son véhicule. Moins de taxation sur la possession d'un véhicule, plus sur l'utilisation d'un véhicule.»
Et l'outil à utiliser, c'est la fiscalité car, comme l’explique le porte-parole de la Febiac, c'est au moment où l'on touche au portefeuille du consommateur qu'il va faire un choix judicieux et qu'on peut orienter le marché automobile vers des voitures toujours plus respectueuses de l'environnement.» Mais pas question pour autant d'augmenter encore la taxation sur les carburants. La coupe est pleine, selon la Febiac. D'autant, dit-elle, que les Belges ont besoin de leur voiture non seulement pour leurs déplacements personnels mais aussi pour aller travailler.