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29 mars 2024 à 08:50:15

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1634868 fois)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2310 le: 06 juillet 2015 à 23:01:48 »
Sérieusement, tu crois VRAIMENT que c'est une incohérence ?  :coolsmiley:
Tu n'as pas songé à une plaisanterie ?  :o

Venant de toi, non  :crazy:

Cela aurait été un message de Mouss'Light, j'aurais poussé la réflexion un peu plus loin  >:D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2311 le: 06 juillet 2015 à 23:05:12 »
C'est vrai que je plaisante très rarement  :crazy:

En tout cas j'ai noté que tu fais du vélo de temps en temps : c'est bien  ;D  ;)


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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2312 le: 06 juillet 2015 à 23:08:17 »
En tout cas j'ai noté que tu fais du vélo de temps en temps : c'est bien  ;D  ;)

J'essaye de me garder en forme  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2313 le: 06 juillet 2015 à 23:13:52 »
J'essaye de me garder en forme  ^-^

En forme de quoi ?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2314 le: 06 juillet 2015 à 23:19:43 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2315 le: 06 juillet 2015 à 23:21:08 »
Ouah ! Un sumo néoprène ...   :D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2316 le: 06 juillet 2015 à 23:25:21 »
Ouah ! Un sumo néoprène ...   :D

Une photo s'impose  ;D



N'étant pas sûr qu'il s'agisse bien de néoprène, en voici une 2ème ..

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2317 le: 07 juillet 2015 à 13:11:42 »
Une photo s'impose  ;D



N'étant pas sûr qu'il s'agisse bien de néoprène, en voici une 2ème ..



On a du mal à te reconnaitre...  :2funny:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2318 le: 07 juillet 2015 à 14:03:58 »
On a du mal à te reconnaitre...  :2funny:

Oui, à cause du masque ...   ;D

Et la 2ème photo AoS, elle vient quand ?  :)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2319 le: 21 août 2015 à 12:33:26 »
Autoroutes à 90 km/h, pour polluer plus ou moins ?

Nicolas Daragon, le maire de Valence (Drôme), a une drôle d'idée. Pour réduire la pollution atmosphérique dans sa ville, il suggère de réduire la vitesse sur l'autoroute qui longe sa commune. Il se justifie dans Le Monde en expliquant que « Diminuer la vitesse des véhicules permettrait de réduire cette pollution car plus la vitesse moyenne est basse, moins il y a d’émissions ». Et Ségolène Royal de le suivre en proposant une limitation à 90 km/h pour toutes les autoroutes urbaines. Dommage qu'ils aient tort tous les deux. A 90 km/h en effet, certaines voitures essence récentes à inection directe se mettent en mode mélange pauvre, en excès d'air, ce qui les fait rejeter beaucoup plus de NOx que normal...

Les gens font souvent la confusion entre énergie et pollution. Il est clair que le besoin d'énergie augmente avec la vitesse. Aucun doute là-dessus. Mais si on parle de la pollution atmosphérique, toxique, NOx et particules, il est impossible d'être aussi affirmatif. Un moteur rejette t-il plus de NOx, plus de particules, à 3000 ou 4000 tr/mn ? M. Daragon (ou Mme Royal), qui semble si sûr de lui a t-il interrogé un motoriste ? On ne peut que les inviter à se renseigner auprès des gens qui conçoivent des moteurs, et ils leurs répondraient que la réalité des choses est bien plus complexe qu'ils voudraient le croire.

Si on augmente le régime moteur, le volume d'air aspiré sera plus important, comme le volume des gaz d'échappement. Alors logiquement plus de NOx et de particules, mais le plus souvent, en augmentant le régime, la combustion est meilleure. Monter en régime signifie aussi souvent monter en température, ce qui à priori augmente les émissions de NOx, mais accroit aussi l'efficacité du catalyseur de l'échappement, et même de tout le dispositif antipollution. Il n'y a donc pas de relation linéaire entre les rejets toxiques à l'échappement et le régime moteur.

Si M. Daragon ou Mme Royal veulent faire croire que la vitesse augmente la pollution, qu'ils fournissent des données pour justifier leurs dires !


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Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2320 le: 21 août 2015 à 13:16:23 »
Le maire de Valence ne parlait pas que de la pollution par les émissions toxiques, il parlait également d'abaisser le niveau de la pollution sonore des véhicules pour les riverains de l'autoroute en abaissant la vitesse.

Et là, on ne peut pas nier qu'une moindre vitesse diminue le bruit émis par les véhicules.
Reste à mesurer quel est le gain entre 110 km/h et 90 km/h.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2321 le: 21 août 2015 à 13:41:43 »
90 est de rigueur autour de Marseille
ils ont laissé le 90 entre Marseille et Aix : c'est long ces 30 km d'autoroute
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2322 le: 21 août 2015 à 14:02:23 »
Et là, on ne peut pas nier qu'une moindre vitesse diminue le bruit émis par les véhicules.
Reste à mesurer quel est le gain entre 110 km/h et 90 km/h.

Effectivement, comme pour la supposé réduction de la pollution, il reste juste à obtenir des données qui le confirment. 
Le revêtement est aussi un moyen de lutter contre la pollution sonore.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2323 le: 21 août 2015 à 14:07:52 »
Expérimentation sur l'A10 au retour avec des portions à 90_ des panneaux à 110 et un radar bien placé en ligne droite non dangereuse. Merci Waze !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2324 le: 25 août 2015 à 20:42:30 »
Autoroutes à 90 km/h, pour polluer plus ou moins ?

...
Je plains les proprios des bolides de plus de 250 CV obligés à rouler à 90 km/h.

Je signale aussi que 90 km/h est la vitesse optimale pour une consommation minimale pour mon CRV.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...