Ben pourquoi avoir acheté une simple hybride alors !! tant qu'a faire il te faut une electrique avec de la patate ...Et crois moi le plaisir de conduire que ca procure c'est encore autre chose qu'un pauvre 1,5l ima à boite manuelle en plus ( ca c'est un vraie relique d'ailleurs la BVM  ..)

Parce que quand j'ai acheté la CRZ on était en 2010 et que c'était la seule hybride qui alliait économie d'énergie et une réelle capacité à offrir une conduite ludique.

Ne changes rien Dav surtout 
Sans rire, moi non plus je suis pas très S.u.v, mais j'aime l'automobile.
Et  l'idée de monter dans le FX de Poulou ou le PHEV de Grigou me réjouis.

Enlève au moins les sièges enfants, on s'accommodera du reste 

Jazz IV = Honda donc le meme CC ,ou j'aimerais ne plus y mettre les pieds...Quand à l'Auris II l'intérieur n'est meme pas le problème...c'est juste une Toyota trop grande en plus ( pas plus de 4m de long pour la voiture "courte" sinon ça rentre plus dans notre garage !!).

Achètes une Audi et fait pas ch...
 

Poulou, t'embête pas à nettoyer .... de toute façon, Mousseline va te mettre des poils partout !

 

 

Les constructeurs Hyundai et Kia vont payer 100 millions de dollars de pénalité pour avoir exagéré l'efficience en carburant de leurs modèles 2012 et 2013.

=> USA : 100 millions de dollars d'amende pour consommation "optimiste"

Si je comprends bien, le problème n'est pas l'écart entre la consommation officielle et la consommation réelle, écart qui doit être bien plus important que les 0,34 l mentionnés dans l'article. En Europe, les écarts constatés ont été jusqu'à 40% 
C'est sur la consommation officielle que Hyundai/Kia aurait triché, en déclarant une consommation inférieure à ce qui a dû être constaté en refaisant un nouveau cycle de consommation.