vers une base de TVA sur les autres produits alternatifs par exemple.
Espérer que la taxe sur le carburant permette de baisser les taxes sur des énergies alternatives ? Mouais.....c'est toujours ce qu'on entend au départ ça : "on augmente de ce côté là, mais on va baisser de l'autre"!!
Pour ma part, les systèmes hybrides simples ne sont pas une solution de longue terme ... Ce n'est pas à l'automobile d'innover mais au secteur de l'énergie de fournir autre chose ou encore coupler l'habitat (à énergie positive) et l'automobile.
Effectivement l'hybridation n'est pas une solution à long terme, mais dans l'immédiat cela me semble être la meilleure et dans tout cas celle qui répond aux besoins de l'utilisateur.
Le secteur automobile DOIT proposer des solutions qui permettent de réduire la consommation.
Le moteur flexfuel est une des solutions (pas vraiment la bonne à mon avis) l'hybridation en est une autre.
Concernant ceux qui fournissent l'énergie, que peut-on attendre d'eux ?
L'électricien vend de l'électricité, le pétrolier vend du pétrole et l'agriculteur vend des betteraves....aucun d'eux n'est prêt à faire une croix sur ses revenus en cherchant une autre énergie qui supplantera la sienne.
C'est comme si on demandait aux constructeurs automobile de trouver une alternative à l'automobile !
......je ne pense pas qu'ils seraient très motivés