Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 17:04:11

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1634031 fois)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #495 le: 03 août 2010 à 13:43:07 »
« Modifié: 03 août 2010 à 13:59:57 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Guezor

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #496 le: 03 août 2010 à 13:52:41 »
Quant on vois les prix indiqués, il est sur qu'il on déjà prévu de belle marge ......  :o le choix de la prise n'est qu'un détail ....  ;D

phil

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #497 le: 09 août 2010 à 14:11:39 »
Hello , de retour de vacances (alpes) . Les diesels sont quand meme pas le top en montagne en terme d'emissions !! Quand on est marcheur et qu'un vehicule diesel vous double en mettant la gomme ca empeste serieusement finalement !! Et meme les models recents d'ailleurs !! Et je parle pas du bruit...tout comme les motos d'ailleurs !! Les harleys ca devrait etre interdit la-bas tellement ca fait de boucan ...

Sinon la prius ( qui n'est pas toute propre surement mais empeste pas c'est deja cela) c'est bien comportée . La monte de l'Iseran c'est faite avec pas mal d'aisance finalement ( je m'attendais a moins bien) et meme si ca fait alors pas mal de bruit ( ca reste relatif toutefois) on a des reprises plutot etonnantes pour doubler.
Sur 1250km parcourus ( avec passage par la suisse et ses autoroutes limitees a 120) la conso ressort a 4,4l a l'odb ( soit environ 4,6/4,7l reel).   Et petite remarque sur la ventilation solaire qui fonctionne tres bien finalement.

Hors ligne Sylvinus

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1102
    • location à la montagne
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #498 le: 09 août 2010 à 21:58:12 »
Hello , de retour de vacances (alpes) . Les diesels sont quand meme pas le top en montagne en terme d'emissions !! Quand on est marcheur et qu'un vehicule diesel vous double en mettant la gomme ca empeste serieusement finalement !! Et meme les models recents d'ailleurs !! Et je parle pas du bruit...tout comme les motos d'ailleurs !! Les harleys ca devrait etre interdit la-bas tellement ca fait de boucan ...

Sinon la prius ( qui n'est pas toute propre surement mais empeste pas c'est deja cela) c'est bien comportée . La monte de l'Iseran c'est faite avec pas mal d'aisance finalement ( je m'attendais a moins bien) et meme si ca fait alors pas mal de bruit ( ca reste relatif toutefois) on a des reprises plutot etonnantes pour doubler.
Sur 1250km parcourus ( avec passage par la suisse et ses autoroutes limitees a 120) la conso ressort a 4,4l a l'odb ( soit environ 4,6/4,7l reel).   Et petite remarque sur la ventilation solaire qui fonctionne tres bien finalement.
Moi je trouve que les diesel empeste plus en descente....le frein moteur ne leur réussi pas ! Je dis ça car en descendant le plateau ardéchois derrière une Audi 2.7 TDI, je peux dire que ça pue plus en descente qu'en montée  ::)
Mitsubishi Outlander PHEV Intense - blanc
ex Audi A4 allroad 3.0 TDI - noir phantom
ex CRV 3 i-CTDi Elégance de 02/2007 - gris éclat ex Renault Scénic 1,9 DCI.... ex Peugeot 307 SW 2,0 HDI.... ex Citroen Picasso 1,8 16v...

Guezor

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #499 le: 09 août 2010 à 23:09:16 »
En frein moteur il n'y a pas d'injection de fuel, pas de combustion, comment ça peut puer ??


En ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29831
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #500 le: 09 août 2010 à 23:11:13 »
par habitude ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Guezor

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #501 le: 09 août 2010 à 23:24:23 »

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #502 le: 23 août 2010 à 11:08:04 »
Après la Civic ( Civic Type R : fin de la commercialisation en Europe ) c'est au tour de la Focus d'être sacrifiée sur l'autel de l'écologie ( Focus ST : nouvelle victime des normes Euro5 )
« Modifié: 23 août 2010 à 11:11:04 par Harry »
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #503 le: 23 août 2010 à 11:22:01 »
Mais la focus est aussi en fin de vie non?

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #504 le: 23 août 2010 à 11:30:05 »
Mais la focus est aussi en fin de vie non?

Oui, le nouveau modèle (présenté au dernier salon de Détroit) sera commercialisé en 2011.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #505 le: 11 octobre 2010 à 22:07:38 »
Un article intéressant (désolé, c'est en anglais) sur la Chevrolet Volt: http://jalopnik.com/5661051/how-gm-lied-about-the-electric-car  :-X

En résumé, GM avait annoncé une consommation de 230mpg (miles per gallon) et les premiers essais montrent des consommations plus proches de 30-40 mpg (moins bon qu'une Insight donc) ... mais surtout GM aurait menti en disant que seul le moteur électrique animait les roues or il semble que dans certains conditions (sur autoroute, lorsque les batteries sont presque vides), le moteur thermique entraine directement les roues avant. En résumé, la Volt ne sera pas une hybride série ... mais une hybride parallèle-série (comme les Toyota HSD) plug-in.  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #506 le: 11 octobre 2010 à 22:44:15 »
Exact , tout est expliqué sur le site du priustouringclub.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69034
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #507 le: 11 octobre 2010 à 22:55:17 »
En résumé, la Volt ne sera pas une hybride série ... mais une hybride parallèle-série (comme les Toyota HSD) plug-in.  ::)

Toutes ces années d'attente et de mise au point pour finalement proposer une solution identique à celle de Toyota  ?!  :-X
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #508 le: 12 octobre 2010 à 08:52:28 »
cela s'appelle se foutre du monde...
et si cela s'avère exacte cela risque de leur couter très chère vis à vis du gouvernement us qui à mis pas mal de pognon chez GM
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

En ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29831
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #509 le: 12 octobre 2010 à 09:51:52 »
et j'imagine que le projet d'Opel "range extended" est aussi concerné ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)