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28 mars 2024 à 21:41:35

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1634279 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6645 le: 07 janvier 2020 à 20:01:08 »
C'est presque plus les périphériques, les pièces plastiques autour voire l'interface "homme-machine" (écrans, software...) qui me font craindre un vieillissement "embêtant".
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6646 le: 07 janvier 2020 à 20:54:37 »
Salut,

Je me rappelle plus où j'ai lu que, la skoda (superb 2.0 TDI) a fait le tours de France (7000 km) à l'allure des bicyclette dans des conditions sévères, et sans aucun problème.
 ;)
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Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6647 le: 07 janvier 2020 à 21:32:58 »
Salut,

Je me rappelle plus où j'ai lu que, la skoda (superb 2.0 TDI) a fait le tours de France (7000 km) à l'allure des bicyclette dans des conditions sévères, et sans aucun problème.
 ;)

Lorsque les coureurs, non dopé,  :angel: grimpent les cols plus vite que je les descends, je pense que les conditions sont nettement plus sévère en circulant dans les bouchons aux heures de pointes, je dis ça mais je ne dis rien  >:D
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6648 le: 07 janvier 2020 à 21:40:15 »
Lorsque les coureurs, non dopé,  :angel: grimpent les cols plus vite que je les descends, je pense que les conditions sont nettement plus sévère en circulant dans les bouchons aux heures de pointes, je dis ça mais je ne dis rien  >:D
Objection Sir !  :police:

Il y a des CT anti-dopants à chaque étape !  ^-^

Bon z'enfin la question n'est pas le TDF mais robustesse des TDI sous la canicule !  ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6649 le: 07 janvier 2020 à 21:45:19 »
Mon cher crv-ma
Il n'y a pas des chaleurs extraordinaires ici en France.
Et les voitures ne tractent pas des caravanes dans les cols.
De plus elles suivent ou doublent les vélos, ce qui permet de refroidir. Donc ça ne m'impréssionne pas
Il y a 30 ans s'était des Fiat croma tdid. Est ce qu'elles tombaient en panne, je ne sais pas

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6650 le: 07 janvier 2020 à 22:46:59 »
Je ne sais pas trop ce qu'on appelle températures extraordinaires, mais si on prend l'exemple de cet été il y a eu quelques journées très chaudes durant le tour de France (avec des 40/42 C° aux alentours du 20 juillet).
Je ne sais pas combien il fait sur le bitume en plein soleil lorsqu'on nous annonce 42°C à l'ombre, mais il est quand même préférable d'avoir un refroidissement moteur efficace lorsqu'on roule plusieurs heures derrière un peloton......qui ne roule pas toujours à 50 km/h  ^-^
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6651 le: 07 janvier 2020 à 22:56:46 »
Les voitures ont des systèmes de refroidissement bien meilleurs qu'avant.
Pour mes dernières véhicules, je n'ai jamais vu l'aiguille de température fluctuer, même en montant des cols sous 45 degrés.
Pour les  voitures des années 80, il fallait faire gaffe et surveiller l'aiguille

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6652 le: 07 janvier 2020 à 23:04:19 »
C'est clair qu'avec mes premières voitures il était utile de jeter un coup d'oeil à la température d'eau, notamment l'été dans les bouchons  ^-^
Aujourd'hui on voit nettement moins de voitures arrêtées sur le bas-côté, ou sur les aires d'autoroute, avec le capot moteur ouvert pour évacuer les calories qu'il y a 20 ans ou plus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6653 le: 08 janvier 2020 à 00:52:17 »
Si j'en crois parfois, mais c'est souvent des diesels.  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6654 le: 08 janvier 2020 à 09:21:47 »
* Jadis en cas de bouchon, d'après des dires il fallait mettre le chauffage  :coolsmiley: >:(
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6655 le: 08 janvier 2020 à 09:31:23 »
* Jadis en cas de bouchon, d'après des dires il fallait mettre le chauffage  :coolsmiley: >:(
C'est vrai
Et je connais quelqu'un qui avait une Ford orion 1.6 d qui faisait 54 chevaux.
S'était du.costaud mais certains cols étaient montés en première, et l'été avec le chauffage pour évacuer des calories

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6656 le: 08 janvier 2020 à 09:45:10 »
* Jadis en cas de bouchon, d'après des dires il fallait mettre le chauffage  :coolsmiley: >:(

Et ouvrir les fenêtres et surtout ne pas mettre la clim...ah, ben, non, il n'y avait pas de clim!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne nadar

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6657 le: 08 janvier 2020 à 10:17:00 »

Il y a des CT anti-dopants à chaque étape !  ^-^

Et Lance Amstrong en rigole encore !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne nadar

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6658 le: 08 janvier 2020 à 10:21:10 »
* Jadis en cas de bouchon, d'après des dires il fallait mettre le chauffage  :coolsmiley: >:(

j'ai traversé (A/R !) le Sahara Algérien avec une Renault 4 qui chauffait (on avait pris une pierre dans le radiateur et on avait réparé avec un produit colmatant.... qui avait surtout colmaté le circuit de refroidissement du bloc). Seule solution: chauffage à fond pour augmenter le volume de liquide de refroidissement en action. Par 45° à l'ombre (et y a pas d'ombre....). Enfin, ça fait des souvenirs !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6659 le: 08 janvier 2020 à 10:40:58 »
Si j'en crois parfois, mais c'est souvent des diesels.  :angel:

Ben moi ce n'est qu'avec des moteurs essence que j'ai parfois eu des soucis de surchauffe  ;)
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