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14 décembre 2019 à 03:59:19

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 637065 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5910 le: 20 octobre 2019 à 12:05:08 »
je n'avais pas suivi la discussion des 4-5 dernières pages du topic. C’est marrant comme toutes les références auto de nos amis Français ramènent systématiquement à Renault !

Difficile de ne pas parler d'une marque qui a longtemps représenté 25 à 30% des ventes en France. Cela dit, il est souvent fait référence à Volkswagen aussi  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5911 le: 20 octobre 2019 à 12:10:28 »
je n'avais pas suivi la discussion des 4-5 dernières pages du topic. C’est marrant comme toutes les références auto de nos amis Français ramènent systématiquement à Renault !

Je ne pensais pas trop à Mazda comme référence pour les Belges. On m'avait souvent dit que c'était la VW Golf! Qui était d'ailleurs fabriqué en Belgique mais plus depuis quelques années.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5912 le: 20 octobre 2019 à 12:12:25 »
j'ai dit UN belge !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5913 le: 20 octobre 2019 à 12:26:44 »
j'ai dit UN belge !

Ma question était plutôt est ce que la Golf est toujours l'étalon pour LES Belges?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5914 le: 20 octobre 2019 à 12:29:25 »
Je n'ai pas dit que c'était des bonnes raisons!
Et la dernière, j'ai accepté la taxe annuelle, pour me repentir?, surtout les -37% de Japauto. Véhicule aussi invendable à l'époque...
C'est quoi cette taxe annuelle? Je ne paye pas de taxe pour ma Type R achetée en 2016 qui pourtant fait 20cv.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5915 le: 20 octobre 2019 à 12:34:41 »
Ma question était plutôt est ce que la Golf est toujours l'étalon pour LES Belges?

sans doute. En tous cas, les Golf (et VAG en général) gardent une valeur absurdement élevée en occasion. Sans doute à cause (ou grâce) au peu de changements d'une génération à l'autre ?

Tu veux en faire une "histoire belge" ?  :)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5916 le: 20 octobre 2019 à 12:35:00 »
C'est quoi cette taxe annuelle? Je ne paye pas de taxe pour ma Type R achetée en 2016 qui pourtant fait 20cv.

J'y ai échappé 2 ans et ils vont l'arrêter.
Les détails :

https://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5917 le: 20 octobre 2019 à 12:38:42 »
sans doute. En tous cas, les Golf (et VAG en général) gardent une valeur absurdement élevée en occasion. Sans doute à cause (ou grâce) au peu de changements d'une génération à l'autre ?

Tu veux en faire une "histoire belge" ?  :)

Pas d'histoire Belge, j'ai toujours lu que le Belge raffolait de la Golf, voilà tout!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5918 le: 20 octobre 2019 à 12:39:55 »
J'y ai échappé 2 ans et ils vont l'arrêter.
Les détails :

https://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php

Ah d'accord! Merci pour le lien. Je suis peut-être en dessous des 190 grammes de CO2? Je n'ai jamais regardé...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5919 le: 20 octobre 2019 à 12:49:06 »
C'est étonnant qu'il soit prévu d'arrêter cette taxe.
Ils vont peut-être nous inventer autre chose.
La logique voudrait que tous les 3 ans le seuil de CO2 entraînant son paiement, soit baissé sur les véhicules d'occasion.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5920 le: 20 octobre 2019 à 12:50:40 »
C'est étonnant qu'il soit prévu d'arrêter cette taxe.
Ils vont peut-être nous inventer autre chose.
La logique voudrait que tous les 3 ans le seuil de CO2 entraînant son paiement, soit baissé sur les véhicules d'occasion.
Ils ont beaucoup d'imagination pour inventer de nouvelles taxes!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5921 le: 20 octobre 2019 à 12:52:54 »
Bonjour,

Je suis de loin ce topic et constate qu'il y a beaucoup de raisons qui expliquent l'augmentation dimensionnelle extérieure des autos.

J'ajouterai à ça l'aspect compétition économique pour les constructeurs : il faut que sa voiture soit meilleure que celle du voisin pour réussir à la vendre et rentabiliser la R&D, l'usine,...

- 5cm de longueur au genou en plus sur la nouvelle Golf7 ? Mazda allonge sa compacte à 4.40m, etc. L'équation est encore plus compliquée lorsque votre modèle est mondial comme la Civic.

- Vous avez atteint les limites de votre catégorie en longueur ? Augmentons la largeur, c'est super efficace, quelle sensation d'espace ! On s'en rend compte tout de suite sur ma Golf. Sauf qu'une assise basse et une voiture large, c'est une catastrophe à manœuvrer. Solution ? Réhausser l'assise et appeler ça le T-Roc. Pis si on peut vendre ça plus cher au passage...

Tout ça pour dire que ce ne n'est pas forcement le public qui veut toujours plus, c'est aussi la concurrence entre les constructeurs qui emmènent les autos vers des sommets dimensionnels.

Mais si il n'y avait pas de clients pour le T-Roc, ce type de modèle ne se développerait pas.
Un autre exemple : la toute nouvelle Renault Captur encore plus grosse que la précédente pour répondre aux attentes des clients chinois nous dit-on...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5922 le: 20 octobre 2019 à 12:55:08 »
C'est étonnant qu'il soit prévu d'arrêter cette taxe.
Ils vont peut-être nous inventer autre chose.
La logique voudrait que tous les 3 ans le seuil de CO2 entraînant son paiement, soit baissé sur les véhicules d'occasion.

Juste une simplification administrative! Ils ont dû mal avec le SIV (système d'immatriculation des véhicules) et le recouvrement de cette taxe leur coutaient plus cher qu'ils leurs rapportent...

Le souci de notre marché c'est l'instabilité de nos taxes, malus...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5923 le: 20 octobre 2019 à 12:57:36 »
Mais si il n'y avait pas de clients pour le T-Roc, ce type de modèle ne se développerait pas.
Un autre exemple : la toute nouvelle Renault Captur encore plus grosse que la précédente pour répondre aux attentes des clients chinois nous dit-on...

Les Chinois privilégient la place à l'arrière! Pas la même culture, nous c'était plus celles de devant voire celle du conducteur!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5924 le: 20 octobre 2019 à 13:04:54 »

Ah d'accord! Merci pour le lien. Je suis peut-être en dessous des 190 grammes de CO2? Je n'ai jamais regardé...
170 g pour ta civic.
Comme quoi, on peut avoir 20 chevaux fiscaux et être peu émetteur de co2
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