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27 janvier 2020 à 03:10:45

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 659719 fois)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5880 le: 19 octobre 2019 à 21:39:53 »
Alors je ne pourrais pas te dire pourquoi, mais sur les vieilles voitures le radiateur est collé à la calandre et au pare-chocs par la même occasion alors que de nos jours il y a toujours un espace relativement important (cela rallonge la voiture)

Parce que sur les voitures actuelles il faut de la place pour 2 radiateurs l'un derrière l'autre (celui de la clim et celui pour refroidir le moteur). Le radiateur de clim est souvent derrière la calandre (enfin la traverse de parechoc) mais on ne le voit pas toujours quand on ouvre le capot.

Et sur mes Honda de 30 ans, le radiateur de refroidissement du moteur était déjà assez éloigné de la traverse du pare choc avant. Ce n'est pas nouveau.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5881 le: 19 octobre 2019 à 22:00:02 »
Parce que sur les voitures actuelles il faut de la place pour 2 radiateurs l'un derrière l'autre (celui de la clim et celui pour refroidir le moteur). Le radiateur de clim est souvent derrière la calandre (enfin la traverse de parechoc) mais on ne le voit pas toujours quand on ouvre le capot.

Et sur mes Honda de 30 ans, le radiateur de refroidissement du moteur était déjà assez éloigné de la traverse du pare choc avant. Ce n'est pas nouveau.

Il y a aussi le choc piéton! Qui impose des zones d'absorption. Et comme l'avant des gros SUV est assez haut et vertical, ils mettent des "tonnes" de plastique pour absorber et reculent les radiateurs ou autres composants  qui pourraient être saillants ou susceptibles de faire des points durs.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5882 le: 19 octobre 2019 à 22:25:38 »
Salut,

Mon CRV consomme 7 l/c en ville et 6 l/c ailleurs.
Il est équipé d'un FAP qui limite la pollution dans la ville, jamais vu qu'il crache du noir.

Certes plus lourd, un chouya plus haut, un coffre qui me sert à plusieurs usages cent fois mieux qu'une berline.

J'ai déplacé pas mal de matériels avec en rabattant les sièges arrières. Et j'ai déjà mentionné ses grand services pendant les vacances.

Il m'est arrivé même de dormir dans dedans durant mes voyages en Europe l'été, quand je trouve pas de d'Hotel.

Et la pollution lors d'une régénération? Valable pour les citadines ou berlines, pas pris en compte dans le cycle d'homologation même WLTP...
« Modifié: 19 octobre 2019 à 22:37:09 par zouzou60 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5883 le: 19 octobre 2019 à 23:02:38 »
Enfin ce sont ces mêmes japonais qui ont inventé le concept SUV, que tu critiques

Pour les Américains que nous suivons finalement, non?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5884 le: 19 octobre 2019 à 23:06:56 »
Un char c'est 250 à 300 l /100 km
Une Peugeot p4 de l'armée s'était 15 l
Mais les nouveaux 4*4 de l'armée française consomment moins genre Ford ranger

Acmat devrait être plus économiques!

Acmat VT4 : premières livraisons pour le remplaçant du Peugeot P4

https://www.largus.fr/actualite-automobile/acmat-vt4-premieres-livraisons-pour-le-remplacant-du-peugeot-p4-10064399.html
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5885 le: 19 octobre 2019 à 23:19:45 »
* Vous parlez du poids du véhicule , ennemi de la conso et du co2

- 1980 ma Fiat 131 Racing 2.0 115cv : 1070kg +de 10L/100
- 2018 ma Mazda 3 ………...2.0 120cv : 1205 kg -de 7L/100

- 2017 ma D'jazz(cvt)….....1.3 102cv : 1130kg +de 6L/100
-------------
*Attendre et Espérer*
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5886 le: 19 octobre 2019 à 23:32:23 »
* Vous parlez du poids du véhicule , ennemi de la conso et du co2

- 1980 ma Fiat 131 Racing 2.0 115cv : 1070kg +de 10L/100
- 2018 ma Mazda 3 ………...2.0 120cv : 1205 kg -de 7L/100

- 2017 ma D'jazz(cvt)….....1.3 102cv : 1130kg +de 6L/100
-------------

Oui!
Mais tu dois encore rêver de la Fiat 131 Racing! Certe elle avait un penchant pour l'essence mais ça devait être quelques chose à l'époque! Je suis nostalgique de ces voitures de ma jeunesse. J'en ai même acheté une. Ma Prelude! Plus efficiente d'ailleurs, 1175 kg, 2l 16 soupapes 150 ch, 8l/100 km en roulant plus fort que mon Accord...mais seulement 3000 km en 13 mois.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5887 le: 19 octobre 2019 à 23:45:46 »
Oui!
Mais tu dois encore rêver de la Fiat 131 Racing! Certe elle avait un penchant pour l'essence mais ça devait être quelques chose à l'époque! Je suis nostalgique de ces voitures de ma jeunesse. J'en ai même acheté une. Ma Prelude! Plus efficiente d'ailleurs, 1175 kg, 2l 16 soupapes 150 ch, 8l/100 km en roulant plus fort que mon Accord...mais seulement 3000 km en 13 mois.

* J'ai roulé 3 ans je l'ai vendu un vendredi matin et le samedi matin elle était déclarée "perte totale" lors d'un accident avec son nouveau propiétaire.
- :'( :'( :'(
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5888 le: 19 octobre 2019 à 23:56:29 »
La macchina! Elle avait pas le Bialberro des Alfa mais cela devait être quelque chose tout de même! Bref, ça devait envoyer!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5889 le: 20 octobre 2019 à 00:06:32 »
VOILÀ ! C'était ça le sens de mon questionnement.

Autant je suis d'accord sur le fait que les progrès en sécurité ont fait prendre du poid aux voitures. Autant cet argument me paraît fallacieux pour justifier l'augmentation du volume des voitures.

Depuis le début je parle du poids des voitures, vu que c'est bien de cela qu'il s'agit avec l'idée de la taxe au poids.
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« Réponse #5890 le: 20 octobre 2019 à 00:16:26 »
Depuis le début je parle du poids des voitures, vu que c'est bien de cela qu'il s'agit avec l'idée de la taxe au poids.

Tout le monde est d'accord alors que nos voitures sont trop lourdes! Et les grandes voitures dont les SUV sont bien trop lourdes!
Avec un peu d'ingénierie, nous aurions réussi à construire plus léger! Et du coup, sans travailler la prise de poids, les malus sont arrivés...sur le CO2 pour le moment (mais dont la lasse joue)!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5891 le: 20 octobre 2019 à 00:24:23 »
Oui, mais pourquoi alors nous voulons des voitures plus volumineuses que nos "ancêtres"!

Aucune idée, je n'ai jamais cherché a avoir des voitures de plus en plus volumineuses.
J'ai commencé avec une Renault 20 (4m52), j'ai eu des voitures plus petites (205 et Clio) et d'autres plus grandes (Alfa 155 et 156, 4m45), j'ai même été jusqu'à 4m75 avec l'Accord Tourer et j'ai aujourd'hui une voiture de 4m30......donc ce n'est clairement pas moi qui pourrait dire qu'on veut toujours plus volumineux.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5892 le: 20 octobre 2019 à 00:30:43 »
Aucune idée, je n'ai jamais cherché a avoir des voitures de plus en plus volumineuses.
J'ai commencé avec une Renault 20 (4m52), j'ai eu des voitures plus petites (205 et Clio) et d'autres plus grandes (Alfa 155 et 156, 4m45), j'ai même été jusqu'à 4m75 avec l'Accord Tourer et j'ai aujourd'hui une voiture de 4m30......donc ce n'est clairement pas moi qui pourrait dire qu'on veut toujours plus volumineux.

Sans différencier personne, il y a ceux qui changent souvent en s'adaptant ou pas et ceux qui gardent longtemps car même si trop volumineux, le changement de voiture n'est pas la priorité du ménage.
Pour ma part, je m'attache. J'adore vivre la fiabilité Honda, je garde mes voitures plus de 10 ans. Je trouve cela aussi plus léger financièrement mais cela peut se discuter aussi.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5893 le: 20 octobre 2019 à 00:35:11 »
Tout le monde est d'accord alors que nos voitures sont trop lourdes! Et les grandes voitures dont les SUV sont bien trop lourdes!
Avec un peu d'ingénierie, nous aurions réussi à construire plus léger! Et du coup, sans travailler la prise de poids, les malus sont arrivés...sur le CO2 pour le moment (mais dont la lasse joue)!

L'Etat a besoin d'argent, le sujet importe peu du moment qu'il peut être taxé.......la taxe au poids est pour le moment abandonné mais nos politiques ont certainement bien d'autres idées de taxes en réserve. 
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5894 le: 20 octobre 2019 à 00:37:26 »
* J'ai roulé 3 ans je l'ai vendu un vendredi matin et le samedi matin elle était déclarée "perte totale" lors d'un accident avec son nouveau propiétaire.
- :'( :'( :'(

Au moins une qui n' aura pas eu le temps de rouiller !
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