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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1648952 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5655 le: 08 octobre 2019 à 16:25:50 »
En même temps, certains employeurs, grandes surfaces, parking.... offrent la recharge et beaucoup aime le "gratuit", la chute sera dure!

Après, les constructeurs commencent depuis pas si longtemps à "construire" plus léger que le modèle remplacé (malgré le surplus d'équipement de sécurité ou de confort).
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5656 le: 08 octobre 2019 à 17:18:15 »
Si j'ai bien compris, le diesel bashing étant moins porteur il faut maintenant passer au SUV bashing, c'est la nouvelle tendance si on veut en tête de ligne de l'écoresponsabilité, c'est ça ?  :coolsmiley: 
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5657 le: 08 octobre 2019 à 17:31:39 »
C'est ça qui rend le marché Européen si difficile! Si peu rentable...

Peut-être même trop protégé pas les constructeurs Européens?
« Modifié: 08 octobre 2019 à 17:57:22 par zouzou60 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5658 le: 08 octobre 2019 à 17:41:21 »
Je ne suis pas sûr que les constructeurs européens se sentent protégés en entendant parler de cette future taxe au poids  ::)........et je ne parle même pas de ceux qui s'apprêtent à lancer leur fleuron PHEV  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5659 le: 08 octobre 2019 à 17:58:56 »
C'est une supposition!
Taxe au poids et PHEV, c'est sûr, ça ne va pas dans leur sens!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5660 le: 08 octobre 2019 à 18:52:34 »
Citation de: zouzou60 le 08 octobre 2019 à 17:58:56
C'est une supposition!
Taxe au poids et PHEV, c'est sûr, ça ne va pas dans leur sens!

Si cette proposition de nouvelle taxe était acceptée, c'est clair que les 8 000€ de malus applicable au 3008 PHEV ruinerait sa carrière avant même son commencement.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5661 le: 08 octobre 2019 à 20:32:43 »
Citation de: Harry le 08 octobre 2019 à 17:18:15
Si j'ai bien compris, le diesel bashing étant moins porteur il faut maintenant passer au SUV bashing, c'est la nouvelle tendance si on veut en tête de ligne de l'écoresponsabilité, c'est ça ?  :coolsmiley:

et que dire alors des VH soit lourds, soit SUV soit diesel ? (tiens c'est marrant, ils cumulent souvent ces tares !)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5662 le: 08 octobre 2019 à 20:33:59 »
Citation de: Harry le 08 octobre 2019 à 17:41:21
Je ne suis pas sûr que les constructeurs européens se sentent protégés en entendant parler de cette future taxe au poids  ::)........et je ne parle même pas de ceux qui s'apprêtent à lancer leur fleuron PHEV  ^-^

est ce que tu ne disais pas un peu plus haut qu'on ne retrouvait aucun VH de plus de 2000 kg dans le top des ventes en france ?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5663 le: 08 octobre 2019 à 20:46:42 »
Citation de: nadar le 08 octobre 2019 à 20:33:59
est ce que tu ne disais pas un peu plus haut qu'on ne retrouvait aucun VH de plus de 2000 kg dans le top des ventes en france ?
Encore une raison qui me conforte à l'idée de garder mon vieux crv.
Avec ses 1820 kg il fait partie des mauvais élèves
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Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5664 le: 08 octobre 2019 à 21:41:33 »
Citation de: zouzou60 link=topic=323.msg619049#msg619049 date=1570562833
Sinon, rien! Réélu à 82%....
[/quote
Une phrase
Notre maison brûle et nous regardons ailleurs
Bon, cette phrase à été prononcée en Afrique du Sud il me semble.
Ça fait beaucoup de tonnes de CO2 l'aller et retour
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5665 le: 08 octobre 2019 à 22:01:48 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5666 le: 08 octobre 2019 à 22:08:48 »
Citation de: dav77 le 08 octobre 2019 à 21:59:36
Oui et puis, finalement, aucune action politique ni décision pour tenter de changer les choses.
Maoui non, bcp d'action-taxe :
On va taxer sur le poids maintenant :
https://www.autoplus.fr/actualite/Malus-taxe-CO2-poids-SUV-1543021.html

Ensuite, sur la longueur, puis sur la GAS. Enfin, sur le kilométrage ...
 :)
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Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5667 le: 08 octobre 2019 à 23:12:29 »
Citation de: nadar le 08 octobre 2019 à 20:33:59
est ce que tu ne disais pas un peu plus haut qu'on ne retrouvait aucun VH de plus de 2000 kg dans le top des ventes en france ?

Non, aucun, et je ne suis d'ailleurs pas sûr que le 3008 PHEV les dépasse.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5668 le: 09 octobre 2019 à 07:51:54 »
J'ai de mémoire que le CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobiles) et en particulier PSA militait près du gouvernement pour obtenir une prime de 2000€ pour les PHEV... l'histoire de le mettre au même prix qu'un SUV essence un peu malussé peut-être! Le gouvernement a besoin d'argent et les 2 nouveaux barèmes de malus en attestent... Alors taxer aux poids (à partir de 1300 kg j'ai lu)...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5669 le: 09 octobre 2019 à 10:54:44 »
"Mise à jour 9 octobre > Dans le cadre de l'étude du projet de loi de finances 2020, la commission développement durable de l'Assemblée a sans surprise adopté l'amendement de sa présidente Barbara Pompili. Toutefois, un sous-amendement a exclu les véhicules électriques et hybrides rechargeables sous 60 g/km de CO2, pour ne pas freiner le développement de ce type de motorisation… et ne pas taxer des modèles qui auraient en même temps profité du malus.

L'idée de ce deuxième malus au poids fait donc son chemin… mais on l'imagine mal passer le cap du vote final de la loi de finances 2020, d'autant que beaucoup de modèles familiaux seraient concernés et que le malus CO2 sera déjà plus sévère."

https://www.caradisiac.com/un-malus-selon-le-poids-des-voitures-propose-par-des-deputes-178972.htm
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