Je commence à 7h20-30 le matin aussi pour surveiller ceux en horaires décalés (2x8) qui ne subissent pas les bouchons.

Creation d'un capitale administrative dans une region pas encore saturée avec déménagement de tous les ministères et corps d'etat 
Impots sur le revenu : 1 part pou 1 ou 2 enfants , - 1 part pour chaque gosse supplémentaire pour lutter contre l’accroissement demographique (pareil pour toutes les aides sociales)

Trop de risque de déplacer le problème!
Nantes, Bordeaux sont saturés par exemple! Marseille, Grenoble aussi. Un TGV et c'est mort...

Le risque qui nous pend au nez dans les grandes agglomérations, c'est l'interdiction pour au moins une partie des véhicules.

Pas de solution miracle.

Des décalages d'horaires, du télétravail pour certains, de meilleurs transport en commun...ne sont que des idées.

Trop de risque de déplacer le problème!
 de meilleurs transport en commun...ne sont que des idées.

Je vois bien une ville comme Troyes qui , il me semble, a de grandes possibilités de s'agrandir (au prix de la perte de surfaces cultivables mais ca permettra d'en creer en IDF)

Les transports en commun ne sont pas fait pour nous français , trop d'incivilités à tout niveau , les budgets de rénovation sont ruineux pour des conditions de transports deplorables .
 Pareil pour la mutualisation , sans quelqu'un de propriétaire qui a directement interet à maintenir son moyen de transport en bon etat , ca marche pas .

Oui, c'est vrai que les routes de région parisienne sont vachement libres lorsque les transports en commun fonctionnent normalement......vivement lundi que je puisse profiter d'une route dégagée !! 

Des milliers d'Allemands défilent à vélo contre l'automobile à Francfort

Entre 15.000 et 25.000 manifestants ont réclamé une «révolution des transports». D'autres actions contre le salon automobile sont prévues dimanche.

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/des-milliers-d-allemands-defilent-a-velo-contre-l-automobile-a-francfort-20190914?utm_source=CRM&utm_medium=email&utm_campaign=[20190915_NL_ACTUALITES]&mediego_euid=[2945352]&een=77d39269f685b77fbf9f7034744b3b21&seen=6&m_i=szps8WBu8RSNKMmw0_qmxvH3pyCUYRhmcUwSy1%2Bii8h3TYb0yVcZ6tB4N1xsXfIJQzpczDQEBXFhc5r6pAivF4YpWVnCMhNtsx

Trop de risque de déplacer le problème!
Nantes, Bordeaux sont saturés par exemple! Marseille, Grenoble aussi. Un TGV et c'est mort...

Le risque qui nous pend au nez dans les grandes agglomérations, c'est l'interdiction pour au moins une partie des véhicules.

Pas de solution miracle.

Des décalages d'horaires, du télétravail pour certains, de meilleurs transport en commun...ne sont que des idées.

La 1ère clé du problème est le coût du logement. Tant qu'on ne s'attaquera pas sérieusement au décalage des prix du logement par rapport aux salaires, on ne résoudra pas le problème de la saturation des axes routiers et des transports en commun.

Pour ça, il va falloir oser s'attaquer au dogme de la spéculation immobilière.

La 1ère clé du problème est le coût du logement. Tant qu'on ne s'attaquera pas sérieusement au décalage des prix du logement par rapport aux salaires, on ne résoudra pas le problème de la saturation des axes routiers et des transports en commun.

Pour ça, il va falloir oser s'attaquer au dogme de la spéculation immobilière.

C'est le problème!
Mais jamais, je ne crois à une régulation du marché immobilier. Jamais un gouvernement s'y est attaqué contrairement aux retraites.