Tu en recommanderas une autre tout simplement, c'est pas possible de la décoller proprement.

je pense que je vais scanner l'original pour pouvoir en faire une copie si nécessaire. J'ai déjà imprimé avec de bons résultats sur plastique. Je ne pense pas que se soit trop compliquer de recoller une copie avec de la colle en spray....

je pense que je vais scanner l'original pour pouvoir en faire une copie si nécessaire. J'ai déjà imprimé avec de bons résultats sur plastique. Je ne pense pas que se soit trop compliquer de recoller une copie avec de la colle en spray....

De la fraude le scan!

De la fraude le scan!

pourquoi ? il y a bien mon N° d'immatriculatiion dessus.  le fait de changer de PB ne modifie pas la classe de pollution, ?

c'est un peu plus en belgique.... mais tu as raison. surtout quand on voit le prix d'un pare brise neuf.
Et que se passe t'il si je casse mon PB à Paris et que je le remplace sur place. Je peux rouler sans vignette ?

Joker
Il me semble qu'ils répondent bien aux questions que l'ont peut se poser

Le Parlement européen a approuvé la baisse des émissions CO2 pour 2030
37,5 % ! C’est la proportion d’émissions de CO2 que les constructeurs automobiles seront tenus de réduire d’ici 2030. Le vote est passé à Strasbourg. Camions et camionnettes ont aussi droit à leur baisse de CO2.

Mercredi, lors de la séance plénière du Parlement européen à Strasbourg, les députés ont approuvé avec 521 voix pour (et 63 contre) la réduction de 37,5 % des émissions de CO2 pour les voitures neuves d’ici 2030. Ils avalisent ainsi le projet mis en place par la Commission européenne fin 2018. En 2025, la réduction devra être de 15 %. Le Diesel étant devenu « Persona non grata », ce défi passera forcément par une électrification du parc (hybride ou non). L’obligation concernera aussi les utilitaires, mais la baisse est limitée à 31% pour les camionnettes. Pour les camions, cela n’est pas encore avalisé, mais l’objectif visé est une réduction de 30 % des émissions de CO2.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/parlement-europeen-baisse-emissions-co2-2030.html

LEZ de Bruxelles : amendes dès ce 1er avril 2019
Depuis le 1er janvier, la palette des véhicules interdits dans la LEZ de Bruxelles a été élargie. Après la période de tolérance, les amendes tomberont dès ce 1er avril pour les Diesel Euro 0 à 2 et essence Euro 0 et 1.


Les Diesel qui ne sont pas au moins Euro 3 et les voitures essence d’avant 1997 ne sont plus acceptés dans Bruxelles (Région) depuis le 1er janvier 2019. Il y avait toutefois une tolérance pour ces nouveaux bannis. Elle a pris fin ce 1er avril. Ce qui signifie que tout véhicule Diesel d’avant 2001 et essence d’avant 1997 entrant dans la LEZ sans avoir payé le forfait d’une journée à 35 € (maximum 8 fois par an) sera verbalisé d’une amende de 350 € s’il est immatriculé en Belgique. Les étrangers doivent, eux, obligatoirement s’enregistrer. Pénétrer dans la LEZ sans cette formalité, même avec un véhicule d’une norme Euro autorisée, c’est prendre le risque de recevoir une amende de 150 €.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/mobilite/lez-bruxelles-amendes-1er-avril.html

Va falloir s'y habituer en Europe!!!