Tout cela a été calculé par des specialistes , l'ADEME publie regulièrement ces etudes au fur et à mesure qu'elles sont publiées et que les modeles se perfectionnent

Ici une synthese d'une des dernières etudes http://www.avem.fr/actualite-une-etude-de-l-ademe-sur-l-electrification-des-vehicules-7109.html

l' etude publiée en 2018 http://www.avem.fr/actualite-une-etude-de-l-ademe-sur-l-electrification-des-vehicules-7109.html


Y a pas de miracle , en prenant tout en compte de la fabrication à la fin d'usage , une voiture electrique est plus vertueuse qu'une hybride qui elle meme est meilleure qu'une voiture à petrole

A coté on trouve des fake news en pagaille dans la presse  sous forme de declarations péremptoires du style la batterie est un dechet couteux alors que ca se recycle facilement et avec un taux de recuperation impressionant  > 98%, on entend que les nouveaux diesel polluent moins avec les nouveaux supers filtres alors  que leurs micro particules qui remplacent les particules des anciens modeles sont , etude medicale à l'appui,   encore plus toxiques au vu de leur penetration plus profonde...
On s'émeut des degats que provoquent l'exploitation des mines de cobalt/lithium alors que l'extraction du petrole  n'a jamais été si polluante avec les techniques de fragmentation , sans parler des sables bitumeux.
Enfin n'oublions pas que le petrole une fois brulé il ne reste que des fumées toxiques alors que la batterie,elle,  se recycle à, quasi,  l'infini

Tu pourrais aussi rajouter la quantité de CO2 émise pour l'extraction du pétrole brut en fonction de la consommation de carburant consommé par le véhicule durant toute sa vie, la quantité de CO2 émise pour le transport de ce pétrole brut jusqu'à la raffinerie, la quantité de CO2 émise pour le raffinage de la quantité de carburant consommé pendant toute la vie du véhicule, et la quantité de CO2 émise pour le transport de ce carburant jusqu'aux stations de carburant...

Sauf que l'énergie électrique n'est pas produite à l'autre bout du monde et son transport est peu, voir pas polluant pour l'atmosphère. La pollution se limite a lieu uniquement lors de la construction des lignes électriques.

Relis moi bien ! J'ai écrit que les lignes électriques sont le moyen de transport de l'électricité

Désolé DAV, c'était pas très clair