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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1653494 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5085 le: 26 février 2019 à 15:57:09 »
Pollution : restrictions de circulation en Ile-de-France le 27 février

Dans toute la zone entourée par l'A86, les véhicules Crit'Air 4 et 5, et les autos sans vignette, seront bannis. Des opérations de contrôle sont déjà annoncées.

Attention à Paris, l'absence de vignette est verbalisée, même si vous avez un véhicule qui n'est pas dans une classe bannie.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5086 le: 26 février 2019 à 18:14:35 »
* Diminution souhaité de la vitesse de 20km/h sur le Périf. de Lille comme il est a 70 cela fait 50  :2funny: :2funny: :2funny:

- Entendu aux infos de TF1 avec JPP
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5087 le: 27 février 2019 à 10:26:09 »
Voici les relevés du jour de la pollution en NO2 sur la région parisienne (vous noterez comme les axes routiers ressortent clairement) :
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5088 le: 27 février 2019 à 10:29:28 »
Voici les relevés du jour de la pollution en particules fines (PM 2.5) sur la région parisienne :
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5089 le: 27 février 2019 à 10:43:11 »
J'ai vu un article là-dessus! Il est évident que la pollution s'arrête à l'A86...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5090 le: 27 février 2019 à 10:47:10 »
Comment peut-on encore entendre de certains, aux vues des éléments de mesure que nous avons, que la pollution automobile est marginale ?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5091 le: 27 février 2019 à 10:52:03 »
En tous cas, le Nord Ouest parisien prend sa dose alors que l'on ne parle que de Paris (Lille...)!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5092 le: 27 février 2019 à 10:57:31 »
Citation de: dav77 le 27 février 2019 à 10:47:10
Comment peut-on encore entendre de certains, aux vues des éléments de mesure que nous avons, que la pollution automobile est marginale ?

Il est certain que cela fait parti du problème, cependant car n'habitant pas à Paris (et ça m'arrange) je ne suis pas au courant des interdictions, mais donc jours de pollution les BUS gasoil de la RATP, les camions, et les avions restent au garage !!!!
Les poêles à bois des particuliers, chaufferies collectives et autres combustions diverses sont à l'arrêt !!!!
Bref les vilains utilisateurs de voitures sont responsables de tous les problèmes de pollutions CQFD

Dav il est possible de tourner le discours dans les deux sens, elle n'est certes pas forcement marginale, mais loin d'être l'unique responsable comme tu le sous entends.
Continuons à sponsoriser des chauffages au bois et interdisons les voitures, je suis sur un coup pour racheter une des première voitures thermique (chaudière) comme ça je roulerai écolo
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Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5093 le: 27 février 2019 à 11:00:18 »
Si pas de pluie depuis un moment plus de pollution dans l'air et vu le climat de ces temps ci, c'est clair que la pollution reste.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5094 le: 27 février 2019 à 11:03:16 »
Elle n'est pas l'unique responsable mais il faut avouer que nous ne faisons quasiment rien...
Et que la zone sélectionnée en région parisienne pour les interdictions n'est pas très sérieuse, sans parler du temps de dégainer les intredictions...

En France, nos autoroutes sont comme nos douaniers avec Thernobyl en 1986, très forts!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5095 le: 27 février 2019 à 11:05:07 »
Citation de: dav77 le 27 février 2019 à 10:47:10
Comment peut-on encore entendre de certains, aux vues des éléments de mesure que nous avons, que la pollution automobile est marginale ?

Citation de: zouzou60 le 27 février 2019 à 10:52:03
En tous cas, le Nord Ouest parisien prend sa dose alors que l'on ne parle que de Paris (Lille...)!

 :coolsmiley: J'dis ça et j'dis rien, mais tout en étant qu'un p'tit Belge qui connait pas grand chose à la France, au nord de Paris pour y être passé quelques fois en allant voir mon Ami et Maitre TUITI77, n'y aurait-il pas par hasard un "tout petit" aérodrome qui bien sûr ne pollue absolument pas vu que c'est souvent la direction des vacances que prennent les p'tits avions  >:D
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5096 le: 27 février 2019 à 11:07:47 »
Bien sûr que cela joue mais le petit aéroport du Sud parisien ne se voit pas!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5097 le: 27 février 2019 à 11:10:03 »
Et les image de Dav77 sont celles à mon avis de Airparif, celles de citeair ou les capteurs sont très bas!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5098 le: 27 février 2019 à 11:33:01 »
Citation de: zouzou60 le 27 février 2019 à 11:10:03
Et les image de Dav77 sont celles à mon avis de Airparif, celles de citeair ou les capteurs sont très bas!

Tout à fait. Et quand on zoom sur la carte des émissions de particules fines, on voit clairement que les concentrations les plus élevées suivent les principaux axes routiers de Pontoise (Nord Ouest de Paris) à Paris centre.
Le Nord Est du côté de Roissy en France (à côté du "petit" aéroport) a un taux de concentration de particules fines moins élevé (mais préoccupant tout de même).

Quant à la pollution au NO2, son origine lié au véhicules routiers est flagrante. Tous les axes routiers se dessinent sur la carte en raison d'une concentration plus élevée qu'ailleurs.
« Modifié: 27 février 2019 à 11:34:39 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5099 le: 27 février 2019 à 11:37:10 »
Citation de: dav77 le 27 février 2019 à 11:33:01
Tout à fait. Et quand on zoom sur la carte des émissions de particules fines, on voit clairement que les concentrations les plus élevées suivent les principaux axes routiers de Pontoise (Nord Ouest de Paris) à Paris centre.
Le Nord Est du côté de Roissy en France (à côté du "petit" aéroport) a un taux de concentration de particules fines moins élevé (mais préoccupant tout de même).

Quant à la pollution au NO2, son origine lié au véhicules routiers est flagrante. Tous les axes routiers se dessinent sur la carte en raison d'une concentration plus élevée qu'ailleurs.

Je suis d'accord, le graphique est clair! A15 pour le nord Ouest entre autres...

Je me répète mais les capteurs sont bas...
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