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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1653722 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4395 le: 26 septembre 2018 à 23:19:13 »
Malus écologique 2019.

PSA doit faire grise mine, il n'y aura pas de prime pour les PHEV.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4396 le: 26 septembre 2018 à 23:21:52 »
C'est quasiment inatteignable ces seuils, c'est vraiment de l'escroquerie pour les petites bourses.  :uglystupid:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4397 le: 26 septembre 2018 à 23:33:28 »
Citation de: Harry le 26 septembre 2018 à 23:19:13
Malus écologique 2019.

PSA doit faire grise mine, il n'y aura pas de prime pour les PHEV.



Pas encore! Ils demandent pour Septembre 2019, tu m' étonnes.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4398 le: 27 septembre 2018 à 10:15:43 »
Citation de: Harry le 26 septembre 2018 à 23:19:13
Malus écologique 2019.

PSA doit faire grise mine, il n'y aura pas de prime pour les PHEV.



Ok mais le taux de CO2 est basé sur quoi ... NEDC, NEDC corrélé, WLTP ?  ???
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4399 le: 27 septembre 2018 à 10:25:04 »
NEDC corrélé?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4400 le: 27 septembre 2018 à 10:49:16 »
Citation de: AoS le 27 septembre 2018 à 10:15:43
Ok mais le taux de CO2 est basé sur quoi ... NEDC, NEDC corrélé, WLTP ?  ???

NEDC corrélé.

Le seuil de déclenchement du malus sera abaissé de 3 gr tous les ans jusqu'en 2021, donc ce sera 114 gr en 2020 puis 111 gr en 2021.......combiné avec la prise en compte du cycle WLTP courant 2019, quasiment toutes les voitures seront soumises au malus.
Vu que l'offre VE ne sera guère plus large qu'aujourd'hui, et que les contraintes liées à ce type de motorisation n'évolueront pas spécialement en si peu de temps, le marché auto français risque de connaitre des jours difficiles  :-X
« Modifié: 27 septembre 2018 à 11:01:21 par Harry »
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Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4401 le: 27 septembre 2018 à 10:56:01 »
Je le crains aussi! Des jours très difficiles...
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Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4402 le: 27 septembre 2018 à 14:22:54 »
Citation de: Harry le 27 septembre 2018 à 10:49:16
NEDC corrélé.

Le seuil de déclenchement du malus sera abaissé de 3 gr tous les ans jusqu'en 2021, donc ce sera 114 gr en 2020 puis 111 gr en 2021.......combiné avec la prise en compte du cycle WLTP courant 2019, quasiment toutes les voitures seront soumises au malus.
Vu que l'offre VE ne sera guère plus large qu'aujourd'hui, et que les contraintes liées à ce type de motorisation n'évolueront pas spécialement en si peu de temps, le marché auto français risque de connaitre des jours difficiles  :-X

On gardera nos voitures plus longtemps, voilà tout. Ça va obliger les constructeurs européens à sortir de leur zone de confort dans laquelle ils s'étaient endormis pendant 30 ans en reculant systématiquement pour plus tard leurs investissements pour le développement de nouvelles motorisations hybrides et électriques.

Souvenez-vous qu'ils se moquaient de Toyota et de Honda quand ces deux constructeurs avaient osé sortir des sentiers battus en se lançant dans l'hybride à la fin des années 90.

Qui rit jaune aujourd'hui?
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Hors ligne eccureuil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4403 le: 27 septembre 2018 à 16:34:06 »
Je pense aussi que les acheteurs vont finir par se résigner à payer !
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Penguelen

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4404 le: 27 septembre 2018 à 16:42:27 »
Citation de: eccureuil le 27 septembre 2018 à 16:34:06
Je pense aussi que les acheteurs vont finir par se résigner à payer !

Plusieurs milliers d'€ ? J'en doute !
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4405 le: 27 septembre 2018 à 16:52:22 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 16:42:27
Plusieurs milliers d'€ ? J'en doute !

J'en doute aussi. Payer quelques centaines d'euros ça peut passer, mais payer plusieurs milliers d'euros ça risque de faire fuir la plupart des clients potentiels.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4406 le: 27 septembre 2018 à 16:57:04 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 15:33:25
Ouah ! Ils abusent. Franchement, c'est rien, quantité négligeable. Faut pas non plus critiquer pour critiquer.

Toi même tu acceptes aujourd'hui un malus pour de l'hybride.

On paye déjà la TVA sans broncher.

Si les constructeurs inclus le malus dans le prix catalogue, les 3/4 des consommateurs n'y verront que du feu.

Lorsque j'ai fait mon budget pour mon CX-5, pour tous les VH convoités j'ai inclus à chaque fois le malus + la carte grise + l'assurance. J'ai donc comparé en TTCM si j'ose dire (HT + TTC + malus).

Le CX-5 étant encore dans mon budget, je l'ai pris.

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Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Penguelen

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4407 le: 27 septembre 2018 à 17:03:44 »
Citation de: eccureuil le 27 septembre 2018 à 16:57:04
Toi même tu acceptes aujourd'hui un malus pour de l'hybride.

On paye déjà la TVA sans broncher.

Si les constructeurs inclus le malus dans le prix catalogue, les 3/4 des consommateurs n'y verront que du feu.

Lorsque j'ai fait mon budget pour mon CX-5, pour tous les VH convoités j'ai inclus à chaque fois le malus + la carte grise + l'assurance. J'ai donc comparé en TTCM si j'ose dire (HT + TTC + malus).

Le CX-5 étant encore dans mon budget, je l'ai pris.

50€, 140€ pour l'hybride, oui.
J'ai payé 1000€ sur le CRV4 en 2013.
C'est en gros la limite que je me fixe.

Une des raisons pour lesquelles je n'ai pas adopté le CX-5 2.5, c'est le malus qui va avec.

Inclure le malus dans le prix catalogue... Faut vraiment que le client ait la mémoire courte. Ça va se voir.

Et si je trouve pas chaussure à mon pied dans cette limite, c'est bien simple, mon CRV actuel me convient bien aussi ! Et je l'ai acheté en me disant que ce serait ma voiture principale pour 10 à 15 ans [sachant, que ma précédente voiture, la Golf, a effectivement été mon vh principal pendant 15 ans]
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4408 le: 27 septembre 2018 à 17:08:28 »
100 ou même 200€ de malus pour un véhicule hybride, sachant que dans beaucoup de départements (et peut-être même tous) on "économise" quelques centaines d'euros sur la carte grise.........ça reste acceptable.   
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4409 le: 27 septembre 2018 à 17:11:56 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 17:03:44
50€, 140€ pour l'hybride, oui.
J'ai payé 1000€ sur le CRV4 en 2013.
C'est en gros la limite que je me fixe.

Une des raisons pour lesquelles je n'ai pas adopté le CX-5 2.5, c'est le malus qui va avec.

Inclure le malus dans le prix catalogue... Faut vraiment que le client ait la mémoire courte. Ça va se voir.

Et si je trouve pas chaussure à mon pied dans cette limite, c'est bien simple, mon CRV actuel me convient bien aussi ! Et je l'ai acheté en me disant que ce serait ma voiture principale pour 10 à 15 ans [sachant, que ma précédente voiture, la Golf, a effectivement été mon vh principal pendant 15 ans]

Moi, je n'ai pas pris le 2.5 car il était plus cher en "TTCM"  que le 2.2 et donc mon seuil de "rentabilité" ne me convenait pas.

Pour la mémoire, combien se rappelle qu'ils payent une taxe lorsqu'ils boivent un verre de soda ou une bière (je sais, c'est un peu tiré par les cheveux) ?  ;)

L'achat d'un VH est souvent subjectif et passionnel. Ce que je veux dire est que si le VH convoité reste dans le budget, il sera préféré à un autre moins malussé.
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