Réflexion sur l'achat de l'hybride
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/hybrides-quels-avantages-pour-quels-usages_47789
Pour celui qui roule essentiellement sur route/autoroute, l'intérêt est assez limité. Pour celui qui circule essentiellement en urbain/péri-urbain, qui est quotidiennement dans une circulation très encombrée, là l'hybride a tout son intérêt : arrêts/redémarrages, évolution à faible vitesse etc.......c'est dans ces conditions que l'hybride consomme significativement moins qu'un moteur thermique essence, et même parfois moins qu'un diesel.
Sur un parcours autoroutier, si on prend par exemple le RAV4 hybride, je ne suis pas persuadé que la consommation soit réellement plus basse que elle d'un CR-V 4 2.0 i-VTEC.......et elle sera bien supérieure à celle CR-V 4 diesel.
Disons qu'il faut choisir la motorisation qui convient le mieux à notre usage principal.......à condition bien évidemment que cette motorisation, et parfois la transmission qui va avec, nous convienne et nous plaise