Je ne suis pas sûr que le temps rallongé augmente forcément la fatigue. La concentration est plus élevée à une vitesse plus élevée ... et le bruit dans la voiture également.

Après, je ne dis pas que j'ai envie de rouler à 110km/h sur autoroute mais je ne suis pas sûr qu'on finisse plus fatigué après 7h à 110km/h qu'après 6h à 130km/h.

Et bien non, je ne suis pas du tout de ton avis ni ne partage ton analyse :

1) plus tu roules longtemps plus tu fatigues car justement tes facultés de concentration s'errodent avec la durée
2) rouler lentement sur autoroute entraîne une déconcentration qui favorise les accidents

Il y a des vitesses optimales où l'on n'est pas trop "tendus" et pas trop "déconcentrés". Pour moi, dans mon cas donc, ces vitesses sont idéalement situées entre 140 et 160 km/h. En partant bien entendu du postulat que la circulation et sa densité le permettraient...

Maintenant, je constate aussi que les nouvelles générations de conducteurs formés à l'eco-conduite (une vraie absurdité mécanique) ne sont plus capables de rouler plus vite ni de contrôler une situation non prévisible... Alors ils considèrent bien entendu que celui qui roule plus vite qu'eux est un assassin potentiel 

Pardon de te dire cela, mais quand je te lis toi et d'autres, j'ai vraiment l'impression d'avoir parfois à faire à des enfants gâtés qui ne supportent aucune contrainte, ni aucune remise en question de leurs habitudes ou de leurs caprices.

J'espère avoir tord.

Je te laisse le dernier mot (pour la 2ème fois  )

Je te laisse le dernier mot (pour la 3ème fois) 

PS : relis ce que j'écris, tu n'y trouveras rien qui ne soit pas franc 

Je te laisse le dernier mot (pour la 3ème fois) 

PS : relis ce que j'écris, tu n'y trouveras rien qui ne soit pas franc 

Pas de soucis et j'ai constaté la pauvreté de tes arguments pour justifier ton aspiration à ne rien changer.

Si tu passes 6 heures en voiture sur une journée de travail de 8 heures, c'est surtout qu'il y a un gros soucis d'organisation du travail dans ton entreprise.

Non mais pour faire épisodiquement des semaines de conduite très économiques et tres « lente » pour voir autant de clients dans mes journées ces dernières s’allongent
Et pour info mes journées font souvent plus de 8h
Mais c’est normal je suis gâtée, ah ah ah

Pas de soucis et j'ai constaté la pauvreté de tes arguments pour justifier ton aspiration à ne rien changer.

Qu'est-ce qui motive cette poussée d'agressivité subite ? Qui fait preuve de pauvreté dans ses propos ?

Si tu passes 6 heures en voiture sur une journée de travail de 8 heures, c'est surtout qu'il y a un gros soucis d'organisation du travail dans ton entreprise.

Mais oui Fred_fox, qu'attends-tu pour faire prendre des cours de management à tes employeurs ? Tu connais déjà un consultant qui a réponse à tout     

Pauvreté du fait des contenus de tes arguments pour justifier qu'il serait de ton point de vue inacceptable de passer de 130 km/h à 110 km/h sur autoroute.

Pour la dernière fois : je ne prendrai plus l'autoroute et surtout je ne paierai plus pour rouler aussi lentement sur de longs trajets car je n'aime pas l'autoroute mais je l'utilise justement pour sa "garantie" de fluidité (de plus en plus compromise d'ailleurs par des travaux qui n'en finissent pas sans pour autant avoir des prix momentanément baissés d'ailleurs), et pour le fait d'aller plus vite d'un endroit à l'autre.

Si 110 km/h, je ne paierai plus pour cela.