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28 mars 2024 à 15:40:21

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1633945 fois)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10350 le: 31 janvier 2022 à 16:20:20 »
Il faut attendre un peu que les infrastructures se développent et que les prix des voitures baisses.

Nous n'en sommes qu'au début de la VE.
j'ai acheter ma crz comme ça,occasion honda 3 ans 14 000kms.
un achat coup de coeur,neuve elle valait 22500€ à l'époque il y avait une aide de 2000€ pas les mêmes tarifs que l'électrique quand même!

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10351 le: 31 janvier 2022 à 16:24:56 »
On a 10 ans pour s'y mettre et même plus (car les hybrides d'occasion continueront à rouler pour plusieurs années après l'interdiction de vendre des voitures thermiques neuves). Ça laisse du temps pour s'y préparer.

Je crois que beaucoup se mettent la rate au cours bouillon en imaginant une urgence qui n'existe pas, certains pour mieux contester une évolution à laquelle ils sont réfractaires.
le temps pour rte de refaire une petite santée au 17 réacteurs nucléaire arrêtés depuis le 31 décembre.
https://www.revolution-energetique.com/17-reacteurs-a-larret-le-niveau-du-parc-nucleaire-francais-est-au-plus-bas-historique-rte-prevoit-des-coupures/

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10352 le: 31 janvier 2022 à 16:38:15 »
Si les ZFE sont réellement mises en place comme il est prévu, il y a quand même quelques millions de français qui vont avoir bien moins de 10 ans pour s'y mettre.

"la métropole du Grand Paris se base sur les vignettes Crit’air pour déterminer les catégories de véhicules interdits d’accès. Les poids-lourds et autocars dotés d’une vignette 5 ou non-classés n’ont pas le droit d’entrer dans la ZFE, 7 jours sur 7 de 8h à 20h. Les autres véhicules le sont du lundi au vendredi de 8h à 20h sauf jours fériés. Les critères seront progressivement restreints au fil des années pour atteindre l’objectif de 100 % de véhicules propres d’ici 2030 dans la capitale."

https://www.automobile-propre.com/dossiers/zone-a-faibles-emissions-comment-ca-marche/

On a bien 10 ans pour passer à la VE dans les ZFE.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10353 le: 31 janvier 2022 à 16:47:24 »
Janvier 2030 c'est dans 10 ans pour toi ?   :coolsmiley:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10354 le: 31 janvier 2022 à 16:51:20 »
Janvier 2030 c'est dans 10 ans pour toi ?   :coolsmiley:

Effectivement, le temps passe... à cause de la pandémie 2020 et 2021 ne comptent pas!  :2funny:

Bon alors 7 ans et 11 mois...  :D

Ça va quand même. Il n'y a pas le feu au lac.

Peut-être que je vais finalement garder ma CRZ encore 7 ans, jusqu'au moment où il faudra passer à la VE.

C'est peut-être la meilleure solution pour moi.
« Modifié: 31 janvier 2022 à 16:55:34 par dav77 »
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10355 le: 31 janvier 2022 à 16:56:35 »
Pour celui qui vit dans cette zone et qui souhaite, ou qui doit, changer de voiture d'ici 2 ou 3 ans, est-ce que ça laisse vraiment beaucoup de temps ?
Il va acheter un voiture thermique ou hybride Crit'Air 1 qu'il va devoir à nouveau remplacer 4 ou 5 ans après ? 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10356 le: 31 janvier 2022 à 16:57:37 »
Si les ZFE sont réellement mises en place comme il est prévu, il y a quand même quelques millions de français qui vont avoir bien moins de 10 ans pour s'y mettre.

et pas que des français. Ma Jazz, Euro 6D temp est bannie à Bruxelles en 2027. C'est dans 5 ans
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10357 le: 31 janvier 2022 à 17:05:29 »
Pour celui qui vit dans cette zone et qui souhaite, ou qui doit, changer de voiture d'ici 2 ou 3 ans, est-ce que ça laisse vraiment beaucoup de temps ?
Il va acheter un voiture thermique ou hybride Crit'Air 1 qu'il va devoir à nouveau remplacer 4 ou 5 ans après ?

Il achète une hybride d'occasion (ce que l'on vient de faire pour mon conjoint) ou il fait durer sa voiture actuelle si elle est dans les clous question vignette Crit'air (ce que je fais).

Il semble que les voitures ayant une vignettes Crit'air non éligible à la circulation du Lundi au vendredi de 8h à 20h dans la ZFE parisienne, pourront circuler en semaine après 20h jusqu'à 8h et le week-end sans limite.


Edit : en fait, je me suis emmêlé les pinceaux en voulant interpréter ceci : "Les poids-lourds et autocars dotés d’une vignette 5 ou non-classés n’ont pas le droit d’entrer dans la ZFE, 7 jours sur 7 de 8h à 20h. Les autres véhicules le sont du lundi au vendredi de 8h à 20h sauf jours fériés."

La phrase n'est pas claire.

Bon je viens de trouver des explications plus claires, c'est finalement ce que j'avais compris et que j'ai rayé :

Depuis le 1er juin 2021, les règles s’appliquent de manière uniforme : les véhicules catégorisés Non classés, Crit’Air 5 et Crit’Air 4 ne peuvent pas rouler dans l’ensemble du territoire compris à l’intérieur de l’autoroute A86, à l’exclusion de celle-ci, aux jours et horaires suivants :
Pour les bus, les cars et les poids lourds : 7 jours sur 7, entre 8h et 20h.
Pour les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires légers, les deux roues, les tricycles et les quadricycles à moteur : du lundi au vendredi de 8h à 20h – exceptés les jours fériés
« Modifié: 31 janvier 2022 à 17:17:49 par dav77 »
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10358 le: 31 janvier 2022 à 17:14:17 »
Ils achètent une hybride d'occasion (ce que l'on vient de faire pour mon conjoint) ou il fait durer sa voiture actuelle si elle est dans les clous question vignette Crit'air (ce que je fais).

Pour celui qui doit changer, c'est donc acheter une voiture qui devra être rapidement remplacée, on est bien d'accord.

Il semble que les voitures ayant une vignettes Crit'air non éligible à la circulation du Lundi au vendredi de 8h à 20h dans la ZFE parisienne, pourront circuler en semaine après 20h jusqu'à 8h et le week-end sans limite.

Une solution qui peut convenir à celui qui n'a qu'une utilisation très ponctuelle de sa voiture.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10359 le: 31 janvier 2022 à 17:22:50 »
Pour celui qui doit changer, c'est donc acheter une voiture qui devra être rapidement remplacée, on est bien d'accord.

Une solution qui peut convenir à celui qui n'a qu'une utilisation très ponctuelle de sa voiture.

Pour ceux qui doivent impérativement changer de voiture aujourd'hui : hybride d'occasion.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10360 le: 31 janvier 2022 à 17:27:29 »
J'ai l'impression qu'on essaie aussi de nous pousser l'idée de ne plus acheter les voitures mais plutôt de les louer en fonction des besoins etc. Personnellement ça ne me botte pas mais on le sent bien dans la com', il est partout question de "solutions de mobilité" plutôt que de voitures...
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10361 le: 31 janvier 2022 à 17:28:07 »
J'ai créé le sujet, je pense qu'il n'en existait pas encore.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10362 le: 31 janvier 2022 à 17:29:37 »
J'ai l'impression qu'on essaie aussi de nous pousser l'idée de ne plus acheter les voitures mais plutôt de les louer en fonction des besoins etc. Personnellement ça ne me botte pas mais on le sent bien dans la com', il est partout question de "solutions de mobilité" plutôt que de voitures...

C'est une solution pour les habitants des hyper centres qui n'utilisent une voiture qu'au moment des vacances.

Pour les autres ça me paraît peu adapté.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10363 le: 31 janvier 2022 à 17:38:02 »
J'ai créé le sujet, je pense qu'il n'en existait pas encore.

Tu as bien fait  ;)
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #10364 le: 31 janvier 2022 à 18:20:22 »
J'ai l'impression qu'on essaie aussi de nous pousser l'idée de ne plus acheter les voitures mais plutôt de les louer en fonction des besoins etc. Personnellement ça ne me botte pas mais on le sent bien dans la com', il est partout question de "solutions de mobilité" plutôt que de voitures...

C'est pas une impression mais une réalité qui va arriver d'ici peu.

Il y'a des petits village ou le maire mets à disposition un VE pour un loyer mensuel ou annuel (je ne sais plus) et les gens le réservent à l'avance.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)