Salut,
le 7 mars a été présentée officiellement la nouvelle Alpine.
Les versions dévoilées précédemment , "Célébration" et "Vision" ,
étaient des avant premières montrées dans quelques manifestations , à Dieppe ,à Goodwood, à Monaco.
Les caractéristiques ont été gardées secrètes jusqu'au dernier moment!.
Le look de la version définitive a peu changé par rapport aux essais précédents.
Maintenant on sait : 1103 kg, caisse et coque tout alu, moteur central transversal à 4 cylindres , turbo, 1.8L. de 254cv. ,couple 32 nm.Boite robotisée à 7 rapports.
Ce qui donne un rapport poids puissance de 4.5 kg/cv , et une accélération théorique de 4,5 s. au 100 kmh.
C'est plutôt bien, le poids contenu permet ceci même avec une puissance relativement limitée. Porsche avec le "Cayman" fait à peu prés pareil
mais avec 300 cv et un poids de 1460 kg.
Les cibles commerciales de la nouvelle Alpine sont clairement les (petites?) Porsche, les petites Lotus, l'Alfa 4C, même si cette derniere parait mieux lotie en rapport P./P....
Une autre version (date??...) est programmée avec 300cv, à voir ...
Mes impressions....
Look, je ne la trouve pas spécialement excitante , peut être trop "consensuelle" à défaut d'être "sensuelle"....
Beaucoup d'amateurs de sportives pensent çà aussi...Ils auraient pu aller plus loin, ils ont visiblement été bridés pour des raisons commerciales.
Technique , là çà parait trés trés bien!! , on sait que le moteur (Nissan Nismo à la base) monté sur la Clio RS en version 1.6L est top, là c'est une évolution en 1.8L.
Les trains roulants avec les géométries , là aussi on peut faire confiance à Renault sport pour assurer !.
Si je l'achèterai?....non.... j'ai mieux pour moins cher
pourtant j'aime les Alpine !