Comparons!,
Alpine new A110 2017
4cyl. DOHC 1.8L , 254cv à 6000 ,couple 32nm, boite 7 robotisée(Getrag), poids 1100kg, rapport P/P:4,4, 250 kmh
Porsche Cayman
6cyl. DOHC 2.0L , 300cv à 6500 ,couple 38nm, boite 6 robotisée, idem, poids 1350kg, rapport P/P :4,5, 275kmh
Alfa romeo 4C
4cyl. DOHC 1.8L , 240cv à6000 , couple 35nm, boite 6 méca , poids 1020kg, rapport P/P : 4.2 , 260kmh
Lotus exige
V6 cyl. DOHC 3,5L. ,350cv à 7000, couple 40nm, boite méca 6, poids 1200kg, rapport P/P : 3.5 , 275kmh
Honda S2000
4cyl.DOHC 2.0L , 240 cv à 8000, couple 20 nm , boite méca 6, poids 1260kg, rapport P/P : 5.2 ,240kmh
Honda civic9 type R
4cyl. DOHC 2.0L , 310cv à 6500, couple 40nm , boite méca 6, poids 1370kg, rapport P/P : 4.4 ,270kmh
Honda NSX na1
V6 cyl. DOHC 3.0L , 280cv à 7300, couple 29nm , boite méca 6, poids 1350kg, rapport p/P : 4.9 ,275kmh
ET....Alpine A110 1800(GR4 de 1972)
4cyl. AC latéral 1.8L, 180cv à 7000, couple 17nm, boite méca 5, poids 750kg, rapport P/P : 4.2, 200kmh
On peut s'arréter là....et remarquer que l'Alpine de 1972, de compétition certes , n'a rien à envier en performances vis à vis de la nouvelle!.
Et également que certaines Honda peuvent jouer facilement dans la même cour !