Quelle horreur.
Ca devient lassant ce nombre impressionnant de SUV que l'on voit sur nos soutes et qui en dehors des logos et quelques pièces de carrosserie sont presque tous identiques.
C'est un peu pour cette raison que j'ai abandonné le CRV car je déteste rentrer dans le moule et jouer le mouton.
En plus combien de SUV sont vendus en 4 roues motives aujoud'hui
?
Un SUV en 2 roues motrices ça ne sert à rien à part le look.
J'ai eu 2 CRV et je roule maintenant en CIVIC IX depuis 4 ans.
Vraiment au niveau du coffre il n'y a pas de grande différence entre le CRV et la Civic, et au niveau agrément de conduite, la Civic est supérieure pour moi, et avec ses pneus plus étroits et son plus faible poids, avec 4 roues hiver elle passe certainement mieux dans la neige que des SUV en 2 roues motrices plus lourds etavec des pneus plus larges.
Pour en revenir à l'Alpine SUV ce serait vraiment dommage de galvauder ainsi cette marque mythique, et c'est triste de voir que le seul but de cette relance de marque est de faire du chiffre toujours et encore et ratisser le plus large possible.
Je trouve la nouvelle Alpine magnifique, mais le ticket d'entrée est vraiment trop élevé.
A ce prix là je préfère acheter une ancienne A110 dont le prix aura augmenté dans 10 ans ce qui ne sera pas le cas de la nouvelle certainement.
C'est un peu à cause de tout ça qu'au final j'ai commandé une Mazda MX5 RF. Cabriolet et coupé à la fois, rapport qualité, prix, prestations unique, puissance suffisante mais pas exagérée, poids mesuré, sensations de conduite, consommation de carburant, assurance et entretien raisonnables. Aujourd'hui sur le marché ce type de produit ne court pas les rues.