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10 décembre 2019 à 14:21:51

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Auteur Sujet: Alpine A110  (Lu 34542 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #45 le: 10 mars 2017 à 09:02:24 »
Je suis assez dubitatif concernant cette renaissance d'Alpine.
Dans ma tête l'image Alpine est assez mauvaise. Des voitures de sport dans lesquelles je ne peux pas loger mon 195cm, adorées des bagnolards-franchouillards (ce qui me fait un peu fuir), trop chauvins pour acheter des 911, ces dernières écrasant littéralement les Alpine de par leurs qualités infiniment supérieures.
Les Alpine sont pour moi synonymes de piètres qualité de fabrication, vieillissement façon "biodégradable", sonorité mécanique quelconque et surtout horriblement bruyante et dérangeante pour autrui. Nombreuses pièces de grande série sans aucune noblesse.
Bref je ne casserai pas la tirelire pour une Alpine ancienne, ça ne me fait absolument pas rêver. Alors qu'une 911 des 70s ou 80s, même si je ne suis pas porté sur la sportivité, je pourrais m'en accommoder pour la solidité, la belle sonorité mécanique, la polyvalence.

Mais comme dit Lio, ces Alpine là c'était avant...

Je veux laisser une chance à cette nouvelle donne. Honnêtement cette A110 est loin d'être vilaine. Je ne demande qu'à changer mon opinion sur cette image franchouillarde. On verra un peu le profil des clients Alpine.
Et par rapport à l'Audi TT et Peugeot RCZ (rivales désignées), au moins elle ne marchera pas au gazole, et BVA de série.
Et pour la comparer à une Dacia, quand même, vous abusez un peu.  ::)


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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #46 le: 10 mars 2017 à 09:12:45 »
L'Alpine berlinette c'était quelque chose!
Certainement pas la qualité de fabrication Porsche mais beau palmarès en rallye!
Ne pas confondre Alpine, Alpine Renault et la fin catastrophique des Renault Alpine!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Erwann

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #47 le: 10 mars 2017 à 09:15:05 »
Ah le luxe "bling-bling" des Audi....Il est certains que c'est vendeur, à grands coups de pub, genre à une époque "tu as l'argent, tu as le pouvoir, tu as l'Audi, tu auras la femme".....Mais au final ça reste du VW rebadgé , ni plus ni moins fiable, sauf qu'il faut un bon chéquier pour l'addition :)

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #48 le: 10 mars 2017 à 09:48:22 »
Que cela soit chez BMW, Mercedes ou Audi, il y a les voitures standards (series 1/3, Classes A/B/C, A1/3...) et le reste ! Il y a aussi des voitures avec des motorisations avancées (6,8, 10, 12 cyl) voire préparées (AMG, Brabus, série M chez BMW, ...) et des intérieurs très luxueux. Ce n'est pas le même prix (>100.000 eurso).
Et dans ce cas, cela n'a rien à voir avec du VW ou du grand public ...

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Re : Re : Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #49 le: 10 mars 2017 à 10:07:14 »
;D :2funny:

Quelle horreur.

Ca devient lassant ce nombre impressionnant de SUV que l'on voit sur nos soutes et qui en dehors des logos et quelques pièces de carrosserie sont presque tous identiques.

C'est un peu pour cette raison que j'ai abandonné le CRV car je déteste rentrer dans le moule et jouer le mouton.

En plus combien de SUV sont vendus en 4 roues motives aujoud'hui ????

Un SUV en 2 roues motrices ça ne sert à rien à part le look.

J'ai eu 2 CRV et je roule maintenant en CIVIC IX depuis 4 ans.

Vraiment au niveau du coffre il n'y a pas de grande différence entre le CRV et la Civic, et au niveau agrément de conduite, la Civic est supérieure pour moi, et avec ses pneus plus étroits et son plus faible poids, avec 4 roues hiver elle passe certainement mieux dans la neige que des SUV en 2 roues motrices plus lourds etavec des pneus plus larges.

Pour en revenir à l'Alpine SUV ce serait vraiment dommage de galvauder ainsi cette marque mythique,  et c'est triste de voir que le seul but de cette relance de marque est de faire du chiffre toujours et encore et ratisser le plus large possible.

Je trouve la nouvelle Alpine magnifique, mais le ticket d'entrée est vraiment trop élevé.

A ce prix là je préfère acheter une ancienne A110 dont le prix aura augmenté dans 10 ans ce qui ne sera pas le cas de la nouvelle certainement.

C'est un peu à cause de tout ça qu'au final j'ai commandé une Mazda MX5 RF.  Cabriolet et coupé à la fois, rapport qualité, prix, prestations unique,  puissance suffisante mais pas exagérée, poids mesuré, sensations de conduite, consommation de carburant, assurance et entretien raisonnables.  Aujourd'hui sur le marché ce type de produit ne court pas les rues.



Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #50 le: 10 mars 2017 à 10:23:13 »
C'est un peu pour cette raison que j'ai abandonné le CRV car je déteste rentrer dans le moule et jouer le mouton.

...
Vraiment au niveau du coffre il n'y a pas de grande différence entre le CRV et la Civic, et au niveau agrément de conduite, la Civic est supérieure pour moi, et avec ses pneus plus étroits et son plus faible poids

Il ne s'agit pas de rentrer dans le moule ou jouer le mouton. Le SUV façon camionnette (je ne parle pas des SUV "racés" façon Infiniti) offre ce qu'il y a de mieux en rapport habitabilité/encombrement.
Il n'y a qu'à comparer un CRV4 et une Civic X pour s'en convaincre.
Et la différence ne passe pas inaperçue au niveau du coffre (sans compter que le CRV embarque de série une galette, qu'il faudra rajouter dans la Civic et ainsi encore grever le volume du coffre en mangeant le compartiment sous plancher).

Pour la conduite, tu as sûrement raison, c'est d'ailleurs ce qui me pousse aujourd'hui à regarder la Civic X. Ceci étant, ton argument relatif aux pneus ne tient plus avec la Civic X chaussée en 235 en 17" là où le CRV demande du 225 en 18". Quant au confort, il n'est pas forcément au désavantage du CRV qui aura des boudins plus hauts que la Civic.
« Modifié: 10 mars 2017 à 10:32:52 par Penguelen »

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #51 le: 10 mars 2017 à 10:28:32 »
Quand on voit que même Rolls Royce prépare son SUV...
Cela veut dire qu'aucune marque ne peut s'en passer dans sa gamme...à part Ferrari! Même Lamborghini veut le sien.
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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #52 le: 10 mars 2017 à 10:50:26 »
Lamborghini a en déjà fait, dans le genre Hummer !
 

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #53 le: 10 mars 2017 à 10:51:25 »
Lamborghini a aussi un concept nommé URUS genre Caiman Macan ...
« Modifié: 10 mars 2017 à 12:50:24 par ZZtop91 »

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Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #54 le: 10 mars 2017 à 10:53:23 »

J'ai eu 2 CRV et je roule maintenant en CIVIC IX depuis 4 ans.

Vraiment au niveau du coffre il n'y a pas de grande différence entre le CRV et la Civic, et au niveau agrément de conduite, la Civic est supérieure pour moi, et avec ses pneus plus étroits et son plus faible poids, avec 4 roues hiver elle passe certainement mieux dans la neige que des SUV en 2 roues motrices plus lourds etavec des pneus plus larges.

Je ne sais pas ce que tu entends par "pas de grande différence", mais il y a quand même 120 L d'écart entre le coffre du CR-V et celui de la Civic. Personnellement je trouve que ça fait quand même une grande différence  ;)
Et pour ce qui est de pneus, c'est du 225 dans les 2 cas......sauf pour ceux qui ont une Civic Elegance, ou qui ont décidé de faire monter des jantes 16" en 205.
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Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #55 le: 10 mars 2017 à 11:10:13 »
Lamborghini a aussi un concept nommé URUS genre Caiman ...

Macan  ;)
Caiman c'est la sportive "bon marché".

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Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #56 le: 10 mars 2017 à 11:12:39 »
Belle suspensions!
Frein à main électrique... utilisant la même plaquette que le piston hydraulique du système de freinage principal. Plus compact, ce système est aussi plus léger de 2,5 kg que le montage à plaquette séparée utilisé jusqu'ici.

http://www.lepoint.fr/automobile/salons/l-alpine-a110-livre-ses-premiers-secrets-10-03-2017-2110733_656.php
« Modifié: 10 mars 2017 à 11:14:23 par zouzou60 »
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Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #57 le: 10 mars 2017 à 11:34:14 »
Bref faire du "luxe" accolé" à un généraliste en Europe seul VW à réussi ( mais ça leur a couté très cher) avec Audi.

VW a réussi avec Audi ... mais cela a pris quelques décennies  :-X

Pas sûr que, de nos jours, une marque ait autant de temps pour renaître et évoluer  :-\
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Re : Re : Re : Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #58 le: 10 mars 2017 à 12:41:03 »
Quelle horreur.

Ca devient lassant ce nombre impressionnant de SUV que l'on voit sur nos soutes et qui en dehors des logos et quelques pièces de carrosserie sont presque tous identiques.

C'est un peu pour cette raison que j'ai abandonné le CRV car je déteste rentrer dans le moule et jouer le mouton.

En plus combien de SUV sont vendus en 4 roues motives aujoud'hui ????

Un SUV en 2 roues motrices ça ne sert à rien à part le look.

J'ai eu 2 CRV et je roule maintenant en CIVIC IX depuis 4 ans.
Ah parce que tu as l'impression de te démarquer avec ta Civic? Des berlines moyennes c'est pas ca qui manque sur les routes  :crazy:

Les 4 roues motrices ca sert à quoi si tu crapahutes pas dans la nature ou si t'es pas dans la neige 6 mois par an?

Un SUV c'est un look, certes, mais c'est aussi un espace généreux pour ceux qui ne sont pas fan du look monospace.

Faut pas chercher plus loin.
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Alpine A110, la nouvelle à Genéve !
« Réponse #59 le: 10 mars 2017 à 12:47:51 »
Ah parce que tu as l'impression de te démarquer avec ta Civic? Des berlines moyennes c'est pas ca qui manque sur les routes  :crazy:

Les 4 roues motrices ca sert à quoi si tu crapahutes pas dans la nature ou si t'es pas dans la neige 6 mois par an?

Un SUV c'est un look, certes, mais c'est aussi un espace généreux pour ceux qui ne sont pas fan du look monospace.

Faut pas chercher plus loin.

moins d'espace dans les suv que nos civic berline :P

 

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