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Auteur Sujet: Alpine A110  (Lu 61994 fois)

Hors ligne haga

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Re : Alpine A110
« Réponse #285 le: 28 janvier 2019 à 14:15:49 »
Oui la Nsx est vraiment plus chers  ;D bon on dira une CTR X full options et la j'ais encore des sous en rabe.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Penguelen

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Re : Re : Alpine A110
« Réponse #286 le: 28 janvier 2019 à 17:48:09 »
Vue au salon, pas convaincu, surtout l'intérieur digne d'une Mégane  >:D
Mouiiii...en même temps, c'est pas toi qui t'ébahis devant un coupé Lexus.... un peu facile quand on sait que la Lexus vaut deux fois le prix de l'Alpine...

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Alpine A110
« Réponse #287 le: 28 janvier 2019 à 18:08:21 »
Mouiiii...en même temps, c'est pas toi qui t'ébahis devant un coupé Lexus.... un peu facile quand on sait que la Lexus vaut deux fois le prix de l'Alpine...

Paraît que Rocco Sifredi ne pense qu’à l’Alpine  :je-sors:

Moi je la trouve pas mal cette Alpine, la "patte" Renault ne me dérange pas du tout.

Hors ligne hellric

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Alpine A110
« Réponse #288 le: 28 janvier 2019 à 18:32:31 »
Mouiiii...en même temps, c'est pas toi qui t'ébahis devant un coupé Lexus.... un peu facile quand on sait que la Lexus vaut deux fois le prix de l'Alpine...
Décidément tu aimes bien me recadrer, toi !
Je n’ai pas du tout comparé l’Alpine au  Lexus LC500h que je sache. J’ai parlé du Cayman... Enfin bon...
« Modifié: 28 janvier 2019 à 18:37:25 par hellric »
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
ex - Insight Comfort Alabaster Silver 2009 ex - CRV 3 Executive Navi

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Alpine A110
« Réponse #289 le: 28 janvier 2019 à 18:39:22 »
Décidément tu aimes bien me recarder, toi !
Je n’ai pas du tout comparé l’Alpine au  Lexus LC500h que je sache. J’ai parlé du Cayman... Enfin bon...

Il est taquin c’est ça qui fait son charme  :angel:
Mais sinon c’est plutôt un bon zigue le Pengui  ;)

Ah la Cayman j’aime bien 🥰

Penguelen

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Re : Alpine A110
« Réponse #290 le: 28 janvier 2019 à 20:31:13 »
Je n’ai pas du tout comparé l’Alpine au  Lexus LC500h que je sache. J’ai parlé du Cayman... Enfin bon...

Non, tout à fait.
Mais on est probablement plus critique après être passé dans une caisse à plus de 100.000€ (et quant à celle-là, heureusement qu'on en a pour son argent vu le prix....)

Et la Porsche, elle est en alu comme l'Alpine ?
Et en termes d'équipements ça donne quoi comparativement ?

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Re : Re : Alpine A110
« Réponse #291 le: 28 janvier 2019 à 22:16:28 »
Non, tout à fait.
Mais on est probablement plus critique après être passé dans une caisse à plus de 100.000€ (et quant à celle-là, heureusement qu'on en a pour son argent vu le prix....)

Et la Porsche, elle est en alu comme l'Alpine ?
Et en termes d'équipements ça donne quoi comparativement ?

Bah c’est  Cayman mieux, tu t’en doute  ;D

Pas vu l’intérieur ni de l’Alpine ni de la Cayman.
Sauf en photo.

Hors ligne Mandragor

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Re : Re : Alpine A110
« Réponse #292 le: 21 mars 2019 à 18:10:43 »
J'ai eu la chance de faire un tour dans les 2 Alpine A110, en passager! Tout de même, quel travail de Renault! Et les délais de livraison s'allonge. Bravo!
Quel confort, la nouvelle par rapport à l'ancienne, rien que pour monter dans la berlinette (nom non repris pour la nouvelle), faut jeter ses jambes vers les pédales avant le fessier dans le siège.
Le nom....heureusement qu'ils ne l'ont pas baptisée "berlinette" !! déjà que "A110" c'est complètement idiot,
l'A110 il n'y en a qu'une la Vraie.  Demandez à un ancien d'Alpine ce qu'il en pense  ::) ::) Fallait l'appeler A120!.
Ce terme "berlinette" ne s'applique pas qu'à l"Alpine ancienne, il y a aussi des berlinettes Alfa, Lancia, Ferrari, Masérati.....c'est une version de carrosserie ancienne
et arrondie plutôt Italienne. D'ailleurs c'est un Italien qui l'a dessinée giovanni Michelotti.

Le confort....il est différent, peut être un peu plus souple, mais l'ancienne berlinette est bien amortie, pas trés dure!.
 Mais tu sais pour monter à bord c'est l'inverse : on met d'abord les fesses dans le baquet et hop on tourne pour rentrer les pieds. Si tu fais le contraire c'est sur que çà ne va pas!.

Un ami l'a reçue (la nouvelle ) nous l'avons essayée.
Elle est trés "joueuse", l'arriere a vite fait de vouloir passer devant. Bien qu'elle "téléphone" bien mieux avant de décrocher. Ensuite çà se contrôle trés bien, Renault sport a fait du bon boulot!!. Elle est évidemment plus homogéne, plus facile que l'ancienne. Et le freinage c'est le jour et la nuit... 50 ans d'avancée technologique entre les deux.
C'est pour ceci que les comparaisons ne sont presque pas envisageables.
Hormis le look, le restant .....
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970

Hors ligne zouzou60

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Re : Alpine A110
« Réponse #293 le: 21 mars 2019 à 18:15:13 »
La comparaison est tentant! Mais rien à voir en taille.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Re : Alpine A110
« Réponse #294 le: 21 mars 2019 à 19:18:10 »
Oui la nouvelle est juste énorme comparée à l'originale.
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

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Re : Alpine A110
« Réponse #295 le: 21 mars 2019 à 19:25:29 »
Les normes ont changées!
Renault souhaitait une structure en carbone mais la collaboration avec Caterham, qui ne dura pas longtemps, choisit l'aluminium. C'est comme ça.
Mais ils ont fait fin, car seul l'EDC passe en transversal arrière, pas de BVM!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Alpine A110
« Réponse #296 le: 22 mars 2019 à 07:37:50 »
Avec la "nouvelle" c'est l'impression de sécurité qui domine!.
Bien sur c'est une auto moderne avec un freinage vraiment top, quelques aides à la conduite, un comportement typé sport
assorti de réglages des trains roulants favorisant l'agilité.
Pas trés lourde puisque 1050 kg c'est plutôt léger de nos jours.
Elle est concurrente directe des Alfa 4C et Lotus Elise,
aussi des Porsche Cayman mais  celles ci sont plus "GT" avec des options trés onéreuses.

Avec la "berlinette" A110 c'est un autre monde!. On se retrouve 50 ans en arrière,
Pas d'aides électronique, pas de direction assistée, pas de servo frein, pas d'ABS bien sur....
Une auto d'homme quoi  O0
Au volant c'est la bataille immédiate avec la route!, c'est à dire qu'une berlinette ne tient pas la route en ligne droite bosselée.
Exemple en forêt sur une spéciale de rallye quand on avoine (150 kmh) sur une route étroite....il faut viser au milieu
et ne surtout pas la brusquer!....
Mais en virages, en "pif-paf" et route de montagne elle est imbattable. Elle se jette d'une courbe à l'autre avec une agilité
incroyable et dépose sans probléme tout ce qui roule !.
A l'époque en tout cas  ^-^, ces autos préparées pour la course allaient plus vite que les 911 de compétition en tout cas jusqu'en 1978/80.
Poids : 700kg , puissance 150 à 180cv.
Honda  NSX phase un 1997
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Hors ligne zouzou60

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Re : Alpine A110
« Réponse #297 le: 22 mars 2019 à 10:26:10 »
Dans le cadre d'un rendez-vous consacré au savoir-faire industriel de la France, la nouvelle Alpine est allée à la rencontre du Premier Ministre dans la cour de Matignon.

https://www.caradisiac.com/l-alpine-a110-s-invite-a-matignon-175223.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne zouzou60

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Re : Alpine A110
« Réponse #298 le: 07 avril 2019 à 22:04:07 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Alpine A110
« Réponse #299 le: 08 avril 2019 à 20:36:26 »
L'usine de Dieppe vient de produire la 5000e A110 de seconde génération. Depuis le début de l'année, la marque a vendu en France quasiment autant de voitures qu'Alfa Romeo.

https://www.caradisiac.com/alpine-a110-le-cap-des-5-000-exemplaires-175583.htm


Et une new S2000 ou baby NSX?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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