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22 janvier 2020 à 07:21:04

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Auteur Sujet: 4 x 4 ET SUV 2011  (Lu 115936 fois)

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Re : Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #30 le: 14 janvier 2011 à 14:14:16 »
C'est quoi un duster ? Ah oui une sandero break ( y a les meme portes!) sureleve et vendue trop chere !!

entre un Duster à 15000€ et un CR-V à 35000€, je ne sais pas lequel est l'achat le plus ridicule...
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« Réponse #31 le: 14 janvier 2011 à 14:17:28 »
entre un Duster à 15000€ et un CR-V à 35000€, je ne sais pas lequel est l'achat le plus ridicule...

....en tout cas, je sais lequel est le plus agréable pour faire de la route  :)
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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #32 le: 14 janvier 2011 à 15:15:37 »
entre un Duster à 15000€ et un CR-V à 35000€, je ne sais pas lequel est l'achat le plus ridicule...

Aucun des 2 !! A 15000 euros le duster 4x4 propose un minimum suffisant et a 27000 le crv ivtec un minimum pour qui cherche un grand et confortable suv.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #33 le: 14 janvier 2011 à 16:36:58 »
....en tout cas, je sais lequel est le plus agréable pour faire de la route  :)

....en tout cas, je sais lequel est le plus agréable pour faire de la piste  :)
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« Réponse #34 le: 14 janvier 2011 à 16:44:45 »
....en tout cas, je sais lequel est le plus agréable pour faire de la piste  :)

 ;)

Du coup, vu mon ratio route/hors-route, je sais lequel est l'achat le plus ridicule pour moi !!  :P ;)
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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #35 le: 14 janvier 2011 à 16:45:51 »
On peut aussi comparer un CR-V à 27K€ (entrée de gamme) et un X3 à 40K€ (entrée de gamme aussi)  ;)
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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #36 le: 14 janvier 2011 à 16:50:29 »
;)

Du coup, vu mon ratio route/hors-route, je sais lequel est l'achat le plus ridicule pour moi !!  :P ;)

+1

J'ai un collègue qui a acheté une Logan MCV ... il dit lui-même qu'il ne ferait pas de long trajet à 120-130km/h avec.
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Re : Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #37 le: 14 janvier 2011 à 17:53:32 »
+1
J'ai un collègue qui a acheté une Logan MCV ... il dit lui-même qu'il ne ferait pas de long trajet à 120-130km/h avec.

Si même leurs proprios le reconnaissent ...
Dans l'absolu, plus un véhicule et polyvalent, mieux c'est. C'est pour cela que le Discovery m'attire. Mais il faut garder raison. Jamais je n'exploiterai réellement ses capacités TT, ou alors très très épisodiquement.
Donc, un SUV plutôt routier est plus adapté à mon usage réel de la voiture. Et entre un Duster capable de se poussiérer et moins confortable, et un CR-V confortable sur route et spacieux ...  ^-^ ^-^
Mais cette comparaison entre ces deux SUV ne me paraît pas très judicieuse, vu la différence de prix entre les deux qui les range dans des catégories très différentes.
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #38 le: 14 janvier 2011 à 18:36:57 »
;)

Du coup, vu mon ratio route/hors-route, je sais lequel est l'achat le plus ridicule pour moi !!  :P ;)

On a compris: un Tourer plutôt qu'un SUV !

Tourer OK pour la route
Duster OK pour les petits chemins
CR-V: ni viande ni poisson...
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Re : Re : Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #39 le: 14 janvier 2011 à 18:38:59 »
Dans l'absolu, plus un véhicule et polyvalent, mieux c'est. C'est pour cela que le Discovery m'attire.

polyvalence route / piste certainement. Mais pour les parkings urbains...

je vous le dis, mes bien cher frères: seul le Forester (génération précédente) est vraiment polyvalent ville / route / autoroute / piste.
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« Réponse #40 le: 14 janvier 2011 à 18:41:40 »
Mais cette comparaison entre ces deux SUV ne me paraît pas très judicieuse, vu la différence de prix entre les deux qui les range dans des catégories très différentes.

+1  ;)

Que ce soit pour une voiture ou pour autre chose, si on savait faire la même chose pour moitié moins cher ça se saurait.......ce qui n'enlève rien à l'intérêt qu'on peut porter a ce qui est moins cher. 
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« Réponse #41 le: 14 janvier 2011 à 18:45:00 »
On a compris: un Tourer plutôt qu'un SUV !

Tourer OK pour la route
Duster OK pour les petits chemins
CR-V: ni viande ni poisson...

Un Tourer AWD et là, ce serait parfait  8)

C'est d'ailleurs pour ça que la Subaru Legacy break me plaisait bien. Dommage que la nouvelle mouture soit nettement moins réussie à mon goût.
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Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #42 le: 14 janvier 2011 à 18:50:01 »
faire des économies en réutilisant des panneaux de porte existant, en mettant des plastiques durs au lieu de capitonnage moussés, en ne proposant pas de bidules électroniques pour mettre en route les essuie glace, etc. ça ne me dérange pas (pour autant que ces économies se reflètent dans le prix d'achat).
En tous cas, l'approche de Dacia (faire des économies en en mettant moins pour moins cher) me plait plus que ce que les autres marques font (fabriquer la même chose mais de moins bonne qualité, en chine), surtout quand ça ne change pas le prix, mais uniquement les dividendes des actionnaires....

La mauvaise insonorisation du Duster, c'est plus gênant, et c'est sans doute ce qui me ferait réfléchir... encore que, rouler avec un ipod équipé d'un casque atténuateur de bruit, ca relativise bien des choses, sur de longs trajets autoroutiers effectués seuls.
En tous cas, je m'y intéresserai de près quand j'envisagerai de changer.
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Re : Re : Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #43 le: 14 janvier 2011 à 18:51:43 »
Mais cette comparaison entre ces deux SUV ne me paraît pas très judicieuse, vu la différence de prix entre les deux qui les range dans des catégories très différentes.

pour moi, ce sont 2 voitures qui offrent une certaine polyvalence route/chemin. Point-barre.
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Re : Re : 4 x 4 ET SUV 2011
« Réponse #44 le: 14 janvier 2011 à 19:58:47 »
On a compris: un Tourer plutôt qu'un SUV !

Tourer OK pour la route
Duster OK pour les petits chemins
CR-V: ni viande ni poisson...

Pour moi, le CR-V est parfait  O0
- une bonne habitabilité pour une famille de 5
- un bon confort pour les longs trajets
- une garde au sol légèrement surélevée et une transmission 4x4 (même temporaire) pour remonter chez moi lorsque les routes sont enneigées

Le Tourer offrirait certainement un meilleur confort sur les longs trajets mais offre un habitabilité moyenne et pas de transmission 4x4
Un Duster n'offre pas le confort, l'habitabilité est ok (mais moins de modularité) et même si la garde au sol est meilleure, je ne me suis jamais retrouvé planté en CR-V donc les capacités TT supérieures du Duster ne me seraient pas utiles.
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