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Auteur Sujet: Vos essais de la Jazz Hybride  (Lu 502723 fois)

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #645 le: 11 février 2012 à 12:51:06 »
l'apéro c'est fait pour avaler les cachets :uglystupid:
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #646 le: 11 février 2012 à 13:58:24 »
trois choses : 1) sur la précédente lors du choix en mode auto rien ne s'affichait d'autres que le mot auto , hors là maintenat on voit les barrettes de ventile et le lieu de dispersion ( par exemple les pieds) alors qu'il me semblait que sur l'ancienne ça ventilé de partout , le chef d'atelier me dit qu'il ne sont pas tenus au courant des é véntuels mise à jour et le bouquin me semble le même qu'avant sans nouvelles précisions
2) l'autre jour j'ai mis 10 bonnes minutes à désembuer le pare brsie au démarrage alors qu'auparavant ( chinois) cela se faisait trés rapidement
3) dés le début de la prise en mains (il y à deux mois  et non ces jours ci) j'ai réglé plus fort la température pour une même sensation de confort ( +2 degrés ) question que je me pose en écrivant : ptete que le toit pano y est pour quelque chose ?

Sur JH exclusive
1° identique et surpris également car sur mon ancienne version de 2005, mention "auto" seulement...mais (cf point 3)
2° testé environ deux fois et RAS, comportement attendu.
3° JH vs Graphite 2005 : pas photo, ma 2005 gérait très mal la température en mode auto (écart temp choisie/ressentie, surchauffe des pieds...) à tel point que je l'ai presque toujours utilisée en mode manuel. Avec la JH je reste en mode auto en permanence et ne fais varier que la température. Seul "dysfonctionnement", elle perd (à priori) régulièrement le mode "auto" qui ne s'affiche plus (peut-etre reste-t-il activé néanmoins)...obligation de réactiver à l'aide du bouton éponyme.

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #647 le: 11 février 2012 à 14:26:17 »
oui , dans l'ensemble quand même un comportement "léger" mais toujours d'aprés mon concess ( chef d'atelier en l'occurence ) la quantité de gaz embarquée ( 400grs ) serait trop faible ,il faudrait quasi le double (surtout au vu de la surface vitrée ) mais à prioiri pas la place  :(
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #648 le: 13 novembre 2012 à 18:47:17 »
Le concessionnaire Citroën à côté du boulot à une Jazz Hybrid d'occasion en vente ... n'ayant jamais eu l'occasion de tester cette version, je suis allé faire un petit essai en fin d'après-midi.

Elle est agréable à conduire, vive au démarrage ... mais c'est un peu plus laborieux d'atteindre les 120km/h sur autoroute.
Je la trouve plus agréable que l'Insight.

Au niveau du bruit sur l'autoroute (ce que je voulais vérifier), le volume sonore du moteur est plus faible que sur la Jazz 1.2 ou 1.4 grâce au régime moteur plus bas avec la CVT.

Par contre, j'ai trouvé les bruits de roulement plus présents. Serait-ce dû aux pneus montés sur l'hybride?

Bilan consommation un peu mitigé: 6.1L/100km ... ok c'était assez court (15-20km maxi) et le moteur était froid au départ
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #649 le: 13 novembre 2012 à 19:49:49 »
Le concessionnaire Citroën à côté du boulot à une Jazz Hybrid d'occasion en vente ... n'ayant jamais eu l'occasion de tester cette version, je suis allé faire un petit essai en fin d'après-midi.

Elle est agréable à conduire, vive au démarrage ... mais c'est un peu plus laborieux d'atteindre les 120km/h sur autoroute.
Je la trouve plus agréable que l'Insight.

Au niveau du bruit sur l'autoroute (ce que je voulais vérifier), le volume sonore du moteur est plus faible que sur la Jazz 1.2 ou 1.4 grâce au régime moteur plus bas avec la CVT.

Par contre, j'ai trouvé les bruits de roulement plus présents. Serait-ce dû aux pneus montés sur l'hybride?

Bilan consommation un peu mitigé: 6.1L/100km ... ok c'était assez court (15-20km maxi) et le moteur était froid au départ

les bruits de roulement tu dois plus les entendre tout simplement parcqu'on entend moins le moteurs  ;)

pour la conso, comparé a l'insight,  moi j'ai remarqué quelque chose d'assez net quant j'ai eut une jazz hybrid pendant 24h : la jazz hybrid avec le mode econ, as une meilleur péche, surtout à bas régime( à la fois elle reste plus facilement à bas régime que l'insight lorsqu'on accelere modérément, et a la fois elle as plus de vigeur, sous les 2000-2500 tours)
 Par contre impossible pour moi d'atteindre la même conso qu'avec mon insight, pourtant au compte-tour et a la conduite j'avais roulé exactement comme je roule d'habitude. j'ai eut 0.6L de plus avec la jazz il me semble.

Et par contre avec le mode econ sur OFF, le fonctionnement de l'ensemble m'as semblé identique.

à mon avis ils ont revus le mode "econ" legerement pour la jazz, et c'est pas plus mal, parcque l'insight est parfois vraiment molle en "econ" par contre en ville c'est vraiment efficace pour consommer moins, je fait presque a coup sur moins de 5L en ville pur.

Sinon je viens de survoler "auto-moins" vite fait chez mes parents : le gag de l'année, ils ont fait un comparatif de conso des petites auto essence, diesel et hybride, uniquement en ville:

208 vti essence 82ch : 6.5 il me semble, en tout cas moins que la jazz
yaris hybrid : 4L
honda jazz hybrid : 6.7L

 :uglystupid:

pas de doute avec ce papelar on en as vraiment pour son argent!  :2funny:
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #650 le: 13 novembre 2012 à 22:47:07 »
Oui, c'est exactement cela au niveau de la pêche ... en fait, j'ai roulé tout le long avec le mode ECON activé et n'ait pas senti le besoin de le couper à aucun moment.

Ah oui, encore un truc ... il m'a semblé que le bruit/sifflement du moteur électrique était bien plus présent (mais discret quand même) que sur les autres modèles IMA que j'ai pu tester.
« Modifié: 14 novembre 2012 à 00:13:24 par AoS »
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Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #651 le: 28 février 2013 à 18:21:27 »

Sinon je viens de survoler "auto-moins" vite fait chez mes parents : le gag de l'année, ils ont fait un comparatif de conso des petites auto essence, diesel et hybride, uniquement en ville:

208 vti essence 82ch : 6.5 il me semble, en tout cas moins que la jazz
yaris hybrid : 4L
honda jazz hybrid : 6.7L

 :uglystupid:

pas de doute avec ce papelar on en as vraiment pour son argent!  :2funny:

Et bien je ne leur chierais pas dessus si vite car mon père a justement une 208 1.2 3 Cylindres 82ch et effectivement il fait moins que moi en conso !!
De plus en ville je fait souvent plus de 7l.
A ta décharge, mon père n'a pas fait les mêmes trajets que moi en ville mais en hors ville il fait moins que moi ... :(
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #652 le: 28 février 2013 à 18:25:47 »
Et bien je ne leur chierais pas dessus si vite car mon père a justement une 208 1.2 3 Cylindres 82ch et effectivement il fait moins que moi en conso !!
Elle a une boite auto la 208 ?  ^-^
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #653 le: 28 février 2013 à 18:25:52 »
Il est difficile de comparer quand c'est pas le meme conducteur ( je consomme moins avec la JH que ma femme par exemple).

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Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #654 le: 28 février 2013 à 20:42:20 »
Et bien je ne leur chierais pas dessus si vite car mon père a justement une 208 1.2 3 Cylindres 82ch et effectivement il fait moins que moi en conso !!
De plus en ville je fait souvent plus de 7l.
A ta décharge, mon père n'a pas fait les mêmes trajets que moi en ville mais en hors ville il fait moins que moi ... :(

 ??? c'est à dire, sur un parcour routier d'au moins 100km, typiquement vous faite combien? faudrai voir si son odb ne triche pas "beaucoup" non plus.
sur route en moyenne je fait typiquement 4.4 - 4.6 odb.  Mon odb triche d'environ - 0.2L.
je viens de recevoir des roues 15" et des pneus à faible résistance au roulement, je suppose que ça vas baisser la conso d'environ 0.2 - 0.3L.

phil as raison de toute façon ça dépend énormément du conducteur.
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #655 le: 01 mars 2013 à 09:30:24 »
Ils oublient que l'habitabilité d'une 208 n'a rien à voir avec celle d'une Jazz, et que cette dernière fait 250 kg de plus.
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #656 le: 01 mars 2013 à 11:34:53 »
1205 vs 1070 kg selon les mesures de l'adac ( et encore la jazzH etait en version full equipement, pas la 208) . Cela 130kg d'ecart on va dire . Et pour l'habitabilite la 208 n'est pas ridicule meme si la jazz est mieux bien sur.
Le moteur 3cyl psa de 82ch est effectivement peu gourmand....mais pas tres virulant non plus . Une jazz H est bien plus  motorisee ( merci le couple electrique d'appoint qui fait plus que compenser le surpoids).
Bref il faut avant tout comparer à usage/conducteur egal.

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #657 le: 01 mars 2013 à 12:16:33 »
La fiche La Centrale donnait 975kg pour la 208, dont acte.
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Re : Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #658 le: 01 mars 2013 à 19:47:46 »
??? c'est à dire, sur un parcour routier d'au moins 100km, typiquement vous faite combien? faudrai voir si son odb ne triche pas "beaucoup" non plus.
sur route en moyenne je fait typiquement 4.4 - 4.6 odb.  Mon odb triche d'environ - 0.2L.
je viens de recevoir des roues 15" et des pneus à faible résistance au roulement, je suppose que ça vas baisser la conso d'environ 0.2 - 0.3L.

phil as raison de toute façon ça dépend énormément du conducteur.

Le trajet routier en question fait 45km où j'ai fais du 4.6 ODB soit du 5.1l en réél (le miens mange pas mal) et mon père à fait du 4.3 ODB avec une erreur de 0.4l pour le sien (je dois vérifier car il n'a pas fait les mesures sur plusieurs pleins).
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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #659 le: 01 mars 2013 à 19:50:45 »
1205 vs 1070 kg selon les mesures de l'adac ( et encore la jazzH etait en version full equipement, pas la 208) . Cela 130kg d'ecart on va dire . Et pour l'habitabilite la 208 n'est pas ridicule meme si la jazz est mieux bien sur.
Le moteur 3cyl psa de 82ch est effectivement peu gourmand....mais pas tres virulant non plus . Une jazz H est bien plus  motorisee ( merci le couple electrique d'appoint qui fait plus que compenser le surpoids).
Bref il faut avant tout comparer à usage/conducteur egal.

Alors face à une Jazz H ok mais mais pour avoir eu une Jazz 1.4 je peu dire que le 3cy PSA est bien plus energique !! Par contre il fait un bruit de merde des qu'on monte dans les tours genre Diesel  ;D (sans déconné c'est affreux, on croirait un HDI 1.4 qu'on martirise)
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