Bonjour à tout le monde,
Je possède une honda jazz hybrid luxury achetée neuve en 2013 à Aix en Provence. L'entretien annuel est été effectué dans la concession d'achat.
Ma compagne a pris un pavé sur l'autoroute et quelques km après le choc le pneu a lâché. Les pneus sont changés et la géométrie est contrôlée.
Une vibration persiste vers les 85 km/h. Je décide d'amener le véhicule à ma concession.
Ils diagnostiquent une gente voilée. Je suis un peu surpris qu'au changement cela n'a pas été vu mais comme cela a été changé dans l'urgence...
La gente est changée (facture à 583€) mais quand je récupère la voiture, la vibration persiste.
Je ramène la voiture et fais un essai avec un technicien (celui qui a fait les travaux) et il constate aussi la vibration.
Tout le train avant est contrôlé mais rien n'est trouvé, les roues où les nouveaux pneus sont montés ont été changées avec un autre jeu de roues et la vibration persiste.
On m'indique alors que le pb vient des amortisseurs arrières. Je suis surpris au regard du kilométrage (56000km) d'autant plus que la vibration n'existait pas avant la choc. La concession me certifie que si cela ne vient pas de là, ils me remonteront les miens. Après changement des amortisseurs arrières, la vibration persiste.
Ils incriminent les cardans, ils les changent, la vibration persiste et me remontent les miens. La géométrie est contrôlée de nouveau puisque ce n'était pas eux qui l'avait faite, sans succès. Ils contactent Honda qui pense que c'est la boîte CVT qui est hs ou la boîte de transfert et la concession m'annonce une facture de 6000€. J'insiste sur le fait que la vibration n'existait pas avant le choc et que j'ai un gros doute sur leur diagnostic.
Le SAV me répond qu'il n'y a rien d'autre de possible. Je demande alors une prise en charge des réparations puisque cette panne n'est alors pas lié au choc et que c'est anormal à 56000km. Le service technique Honda répond oralement à la concession qu'ils ne prendront pas en charge les pb de la boîte et demande de vérifier les amortisseurs avant. Après vérifications, ils sont ok. Le SAV fait une demande de prise en charge auprès de Honda et actuellement j'attends la réponse.
Apparemment cela serait les roulements de boîte. J'ai un gros doute pour ce diagnostic, qu'en pensez-vous?
laurent