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Auteur Sujet: Mode Econ  (Lu 24332 fois)

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« Réponse #60 le: 02 juillet 2012 à 13:34:45 »
Il est clair que la consommation dépend de nombreux facteurs, le conducteur en étant un parmi d'autres.
Son rôle n'est pas plus ou moins important, il est un des éléments qui influencent la consommation. Les conditions de circulation l'influencent tout autant.   
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« Réponse #61 le: 02 juillet 2012 à 13:41:46 »
Je n'exagère pas du tout, c'était une 4L modèle exportation Afrique Noire, plus haute, avec de grosses roues, des plaques de protection du carter en acier, une suspension renforcée et dotée d'un plus gros moteur, avec laquelle il était difficile de descendre sous les 10 litres en conduite normale (à l'époque j'étais à Chamonix).

Tu n'exagères pas mais tu ne nous avais pas tout dit  ;)

Une 4L "normale", avec le 0.9 de 34 ch, on avait un peu de mal à croire que ça puisse consommer 30 l/100 km.............même celle équipée du gros moteur 1.1 d'ailleurs  ^-^  ;)
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Re : Mode Econ
« Réponse #62 le: 02 juillet 2012 à 14:01:57 »
je confirme pour avoir participé à un "ecorun" que les records se font en conduisant de manière très dangereuse (se coller aux camions, descendre les cols en roue libre sans jamais freiner, etc.) et certainement sans aucun respect pour les autres usagers (griller des feux rouges et des stops...)
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Re : Mode Econ
« Réponse #63 le: 02 juillet 2012 à 14:03:28 »
Tu n'exagères pas mais tu ne nous avais pas tout dit  ;)

Une 4L "normale", avec le 0.9 de 34 ch, on avait un peu de mal à croire que ça puisse consommer 30 l/100 km.............même celle équipée du gros moteur 1.1 d'ailleurs  ^-^  ;)

j'ai consommé 15 litres/ 100 avec une 4L, mais c'était sur des pistes de sable profond dans le Sahara et la voiture était un peu préparée (plus gros carbu)
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Re : Re : Re : Re : Re : Mode Econ
« Réponse #64 le: 02 juillet 2012 à 14:04:26 »
Là tu es pris la main dans le sac, car lors de ta réponse, tu t'offusquais que l'on puisse rouler doucement et pas que l'on puisse rouler vite sans permis et sans assurance :

...
En conclusion, c'est le conducteur l'élément le plus important dans la consommation d'une voiture, de même le conducteur est l'élément le plus important dans la sécurité routière.

Où as-tu lu ou vu que j'étais (nous étions) favorable(s) à rouler sans permis et sans assurance ?  Quant à rouler vite, oui on peut mais il faut s'adapter à ses possibilités, aux conditions de route (météo, trafic) et toujours anticiper ...

Oui je préfère quelqu'un qui roule vite et bien que quelqu'un qui roule hyper lentement et pour lequel on ne sait jamais ce qu'il va faire... Pas les mêmes valeurs ? Il me semble en effet
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Mode Econ
« Réponse #65 le: 02 juillet 2012 à 14:29:28 »
Où as-tu lu ou vu que j'étais (nous étions) favorable(s) à rouler sans permis et sans assurance ?  Quant à rouler vite, oui on peut mais il faut s'adapter à ses possibilités, aux conditions de route (météo, trafic) et toujours anticiper ...

Oui je préfère quelqu'un qui roule vite et bien que quelqu'un qui roule hyper lentement et pour lequel on ne sait jamais ce qu'il va faire... Pas les mêmes valeurs ? Il me semble en effet

C'est là que tu fausses un peu le débat : tu y introduis ta part de subjectivité, en associant les mots "et bien" à "vite", et les mots "hyper",  "on ne sait jamais ce qu'il va faire" à "lentement".

Et si tu as réagi contre l'un et pas contre l'autre, mine de rien, cela n'est pas fortuit : c'est ta "culture" qui parle.

Comme si qq qui roule lentement ne pouvait que conduire mal (et comme si qq qui conduit vite conduisait souvent mieux : tu confortes en cela l'illusion de tous ces jeunes qui croient très bien conduire et se tuent tout en tuant autrui, chaque week-end).

Perso je rejoins l'approche apaisée de fhenry4 (ce qui n'est pas nouveau  ;)), en soutenant avec lui, et avec d'autres, qu'il y a encore beaucoup à faire pour qu'évoluent les mentalités au sujet de la vitesse... et de la lenteur ;)

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« Réponse #66 le: 02 juillet 2012 à 14:37:32 »
Perso je rejoins l'approche apaisée de fhenry4 (ce qui n'est pas nouveau  ;)), en soutenant avec lui, et avec d'autres, qu'il y a encore beaucoup à faire pour qu'évoluent les mentalités au sujet de la vitesse... et de la lenteur ;)

Bon, ben on est tous d'accord finalement, non ?  ::)

On pourrait aussi parler de ceux qui conduisent ni vite ni lentement, mais qui se contentent de conduire en respectant les limitations de vitesse.......et dans ces conditions, faut quand même s'accrocher pour consommer 3 litres avec une Passat ou moins de 5 litres avec un SUV  ;)
   
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Re : Mode Econ
« Réponse #67 le: 02 juillet 2012 à 14:42:36 »
On pourrait aussi parler de ceux qui conduisent ni vite ni lentement, mais qui se contentent de conduire en respectant les limitations de vitesse.......

Tu en connais?  >:D
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Mode Econ
« Réponse #68 le: 02 juillet 2012 à 14:57:58 »
C'est là que tu fausses un peu le débat : tu y introduis ta part de subjectivité, en associant les mots "et bien" à "vite", et les mots "hyper",  "on ne sait jamais ce qu'il va faire" à "lentement".

Et si tu as réagi contre l'un et pas contre l'autre, mine de rien, cela n'est pas fortuit : c'est ta "culture" qui parle.


Oui, en effet, j'assume ! Je pense que notre génération savait encore conduire voire piloter ce que malheureusement notre époque tend à faire disparaître : on enseigne à diriger et lorsqu'un impondérable survient c'est la cata...

La conduite hyper lente ne permet jamais de comprendre comment un vh peut se comporter dans des conditions critiques... mais il est vrai que c'est un autre débat  ;)
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« Réponse #69 le: 02 juillet 2012 à 14:59:27 »
Tu en connais?  >:D

Grigou, lui il ne plaisante pas à avec les limitations de vitesse  ^-^ ........... 
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Re : Mode Econ
« Réponse #70 le: 02 juillet 2012 à 15:02:49 »
Grigou, lui il ne plaisante pas à avec les limitations de vitesse  ^-^ ...........

Si si, je peux parfaitement en plaisanter  8)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Mode Econ
« Réponse #71 le: 02 juillet 2012 à 15:09:17 »
Oui, en effet, j'assume ! Je pense que notre génération savait encore conduire voire piloter ce que malheureusement notre époque tend à faire disparaître : on enseigne à diriger et lorsqu'un impondérable survient c'est la cata...

La conduite hyper lente ne permet jamais de comprendre comment un vh peut se comporter dans des conditions critiques... mais il est vrai que c'est un autre débat  ;)

Concernant notre génération, je ne sais pas pour toi, mais moi j'ai passé le permis après une dizaine de leçons, l'épreuve ne comportait pas d'autoroutes (ni de route d'ailleurs), et l'épreuve de code était moins bien complète que maintenant (notamment plein d'aspects de sécurité qu'il faut potasser de nos jours étaient occultés).

Je ne vois donc pas très bien comment "notre génération" a pu mieux apprendre à conduire que l'actuelle, si ce n'est, éventuellement, on roulant comme des bourrins et en cassant un peu de tôle (à défaut de vies, Dieu merci, j'en tremble encore rétrospectivement) pour "se faire la main"  :uglystupid: >:D

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Re : Mode Econ
« Réponse #72 le: 02 juillet 2012 à 15:32:06 »
Oui plus ou moins comme toi.

La seule chose est que les VH était plus "bruts" et qu'il fallait toi-même "piloter" sans avoir d'assistance électroniques... Moins de circulation aussi. J'ai fait beaucoup de mécanique ce qui aide à comprendre comment travaille un train avant, comment mieux aborder des virages, quand et comment accélérer, freiner... Mon père et des amis de son âge m'ont écolé aussi... J'ai en effet pas mal expérimenté sous toutes les conditions météo possibles ... Tu apprends beaucoup surtout en ayant conduit des" tout à l'arrière" du style Simca 1000...  Ce genre de VH se pilotait, ils ne pardonnaient aucunes erreurs ;)
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Re : Mode Econ
« Réponse #73 le: 02 juillet 2012 à 15:56:04 »
Simca 1000...    :love:


Ils ne prévoient pas d'en sortir une version hybride ?

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« Réponse #74 le: 02 juillet 2012 à 16:07:11 »
Concernant notre génération, je ne sais pas pour toi, mais moi j'ai passé le permis après une dizaine de leçons, l'épreuve ne comportait pas d'autoroutes (ni de route d'ailleurs), et l'épreuve de code était moins bien complète que maintenant (notamment plein d'aspects de sécurité qu'il faut potasser de nos jours étaient occultés).

Je ne vois donc pas très bien comment "notre génération" a pu mieux apprendre à conduire que l'actuelle, si ce n'est, éventuellement, on roulant comme des bourrins et en cassant un peu de tôle (à défaut de vies, Dieu merci, j'en tremble encore rétrospectivement) pour "se faire la main"  :uglystupid: >:D

On ne pouvait que conduire mieux, c'était la seule chose qu'on avait à faire au volant.
Aujourd'hui, entre conduire, envoyer un SMS, regarder un DVD, signaler un radar à la communauté, chercher un POI sur le Tomtom, téléphoner à un copain pour se filer rencard.............la génération actuelle a quand même autre chose à foutre que de se faire la main au volant, non ??!  >:D     
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