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Auteur Sujet: Kilométrage changement bougie et courroie accessoire  (Lu 5496 fois)

Hors ligne Flo

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Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« le: 25 février 2019 à 10:36:10 »
Bonjour,

Quelle est la fréquence - kilométrage - de changement des bougies et courroie d'accessoires sur la Jazz Hybrid ?

Merci.
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Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #1 le: 25 février 2019 à 11:10:36 »
C'est indiqué dans le manuel
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Hors ligne Flo

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #2 le: 25 février 2019 à 12:53:49 »
Merci hondasan, La Palice n'en aurait pas dit autant  O0
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Hors ligne PT008

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #3 le: 25 février 2019 à 18:46:42 »
Salut Flo,

120.000km, 8xbougies(200€HT) et un courroie(70€HT)...
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Jazz Hybride Luxury Noir Crystal - ˜230.000km - septembre 2011; Jazz Hybride Luxury Blanc Taffeta - ˜135.000 km - juin 2015
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Hors ligne zouzou60

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #4 le: 25 février 2019 à 19:04:08 »
Bougies Iridium! Chères mais durables.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

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Re : Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #5 le: 25 février 2019 à 19:10:25 »
Citation de: zouzou60 le 25 février 2019 à 19:04:08
Bougies Iridium! Chères mais durables.

Cher à 14€ TTc livré, chez le CC oui très/trop chers.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #6 le: 25 février 2019 à 19:17:43 »
Citation de: Flo le 25 février 2019 à 12:53:49
Merci hondasan, La Palice n'en aurait pas dit autant  O0

Tu poses la question, comme si tout le monde avait tout les manuels, toi, tu as la voiture et donc le bouquin et tu pose la question, ma réponse, est, je pense dans la même veine que ta question.
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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #7 le: 25 février 2019 à 22:12:09 »
Merci PT008.  O0

Hondasan ce n est pas ma voiture la voiture était reparti et les proprios sont en déménagement et ne savent pas ou est le manuel, autre chose ?
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Hors ligne eric13290

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #8 le: 28 août 2019 à 11:23:40 »
Bonjour,
Je viens de prendre RDV pour l'entretien de ma JH qui va vers ses 8 ans avec 110000km.
Je m'attendais à un changement de bougies, mais on m'a répondu que c'est tout les 10 ans! ouf !!
C'est une bonne surprise vu que j'espère changer de voiture dans les 2 ans qui viennent.
En plus il vont me changer le deuxième airbag.
Bonne journée à tous.
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YARIS 4  DESIGN blanc pur
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Hors ligne Flo

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #9 le: 29 août 2019 à 00:36:39 »
Les "pros" me surprendront toujours, enfin certains.
Dans ce cas ceci dit  on ne peut pas dire qu ils poussent à la consommation.....
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Hors ligne haga

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #10 le: 29 août 2019 à 01:05:32 »
Oui, mais il lui a dit une connerie, car c'est tout les 120 000km et non en année. Donc encore 10 000km à faire.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #11 le: 29 août 2019 à 14:40:50 »
Justemment c'est bien pour ça que je disais que les "pros" me surprendront toujours (certains)
La seule auto ou j'avais vu une préco en année en plus du kilométrage c'était la Mazda 2, c'était 120.000Kms ou 5ans.
Elles avaient été changée bien après 5ans (vers 7/8ans de mémoire) à 120.000Kms, sans que ça ne pose de soucis cependant.

Pour rester dans le thème, j'avais eu une panne sur une moto l'année dernière (Moteur mococylindre double allumage), moins de 18.000Kms, "donc" bougies d'origine, mais de 2004 donc 14ans.

J'ai fait X manips, X essais, impossible de comprendre ce qu'il se passait, j'y ait laissé quelques heures de travail.

N'y comprenant plus rien j'ai procédé au changement des deux bougies, et miracle démarrage au quart de tour !

Comme la moto était toujours garrée en parking à l'abri j'ignore bien ce qui peut "user" les bougies avec les affres du temps. Dans cet exemple c'était pas l'humidité / conditions extrèmes en tout cas.
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Hors ligne Jazz-Man

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #12 le: 29 août 2019 à 15:27:35 »
Je confirme. Mon concessionnaire m'a dit qu'il était nécessaire de les changer aux alentours de 120000 km. Selon lui au-delà de ce kilométrage leur état ne peut plus être compensé par les calculateurs qui arrivent au limites des corrections qu'ils peuvent faire.

J'hésite à le faire hors réseau compte tenu des différences de prix.  Mais la méticulosité  que nécessite cette intervention me fait hésiter.

Cela sera fait d'ici quelques semaines sur la mienne ainsi que le contrôle technique des 6 ans.

(Première fois que j'atteind les 6 ans avec une voiture. Mais je ne trouve rien de comparable pour la remplacer).
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Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

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Re : Kilométrage changement bougie et courroie accessoire
« Réponse #13 le: 30 août 2019 à 09:20:26 »
COncernant l'usure des bougies, les calculateurs ne pourront rien y faire, et ils ne peuvent rien compenser. La puissance de l'allumage est déterminé à la construction par les bobines. Quand les bougies sont trop usées et les bobines pas assez puissante pour faire un arc , aucun calculateur ne pourra améliorer celà.

Niveau boulot pour le faire ce n'est pas si sorcier, après faut connaitre les bases mais même sur les boites c'est marqué comment serrer en plus.
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