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04 décembre 2020 à 03:36:42

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Auteur Sujet: Je vous présente Blue  (Lu 915 fois)

Hors ligne joel90

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Je vous présente Blue
« le: 21 octobre 2020 à 17:52:27 »
Bonjour,

Nouveau acquéreur (pour ma fille) d'une Honda Jazz 1.4 CVT de 2011 avec 100000km au compteur.
 Très content de cette petite voiture (que je ne connaissais pas). Boite automatique un peu spécial (j'ai une boite automatique double embrayage sur ma voiture) mais conduite très douce et consommation contenu (pour le moment 6.3L pour des trajets principalement ville).
J'ai fait quelques modifications (avec ma fille) comme la principale intervention le bluetooth.
J'ai installé le module XCARLink Smart BT pour HONDA (https://www.carnlink.com/xcarlink-smart-bt-honda,fr,4,XSHO.cfm)
Les radars de recul, presque obligatoire aujourd'hui.
Pour le moment aucun soucis à signaler si ce n'est le siège conducteur que je n'arrive plus à faire bouger (il s'est quand meme bloqué sur la bonne position).
« Modifié: 21 octobre 2020 à 17:53:59 par joel90 »

Hors ligne haga

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #1 le: 21 octobre 2020 à 23:27:26 »
C'est une I-shift comme boite ?
Sinon sympa.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne joel90

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Re : Re : Je vous présente Blue
« Réponse #2 le: 22 octobre 2020 à 07:43:34 »
C'est une I-shift comme boite ?
Sinon sympa.  O0

c'est la Jazz 2, mise en circulation en 2011, je ne sais pas trop la différence entre CVT et I-SHIFT. Dans le descriptif c'est une "Honda jazz 1.4 L elegance i-shift".
Ce n'est pas la même chose que CVT ?



Hors ligne white_fusion

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #3 le: 22 octobre 2020 à 08:47:01 »
Sympa la couleur !
Attention pour le réglage du siège conducteur , ça peut être soumis à contre visite lors du prochain CT  ;-)
CRV III - 2.4 i-vtec '09  - Pack Aero -  et déjà 150 000 Km   :)

Hors ligne zouzou60

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #4 le: 22 octobre 2020 à 08:47:48 »
I-Shift est une boite de vitesses robotisés, l’embraye et le changement de vitesses sont pilotés afin de remplacer la part de l'humain dans le changement de vitesses, le tout à partir d'une boite de vitesses manuelles classiques.

La CVT est une transmission avec 2 poulies et une courroie :
"Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie, métallique ou synthétique, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable. En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre ce qui a pour effet de changer le rapport de démultiplication." (Wikipedia)

Bonne route!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Oonnay

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #5 le: 22 octobre 2020 à 11:35:23 »
La couleur est  :love:
Mes actuelles : CR-V i-MMD, Captur (de Mme), Clio IV (du fils), Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic 1, Grand Scénic II, Modus, Espace IV
Ma future (?) : I.D. Buzz.                                                                             Oonnay soit qui mal y panse ;)

Hors ligne Evinrude

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #6 le: 22 octobre 2020 à 12:25:20 »
On voit sur la photo que c'est une i-shift.
C'est juste une boite manuelle robotisée (comme la double embrayage mais avec un seul), c'était la mode dans les années 2000. On sent bien les vitesses passer, alors qu'on ne sent rien sur une CVT (présente sur les dernières jazz2), normal car il n'y a pas de vitesse.

Hors ligne haga

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #7 le: 22 octobre 2020 à 20:01:23 »
L'I-shift, faut lacher l'accélération quand elle passe les vitesses sinon cela fait des à coups.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne joel90

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #8 le: 23 octobre 2020 à 10:39:20 »
Merci pour les explications concernant la boite de vitesse  O0. Je confirme par rapport à une double embrayage on sent bien le changement de vitesse  ;D

Hors ligne haga

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Re : Re : Je vous présente Blue
« Réponse #9 le: 23 octobre 2020 à 19:26:17 »
Merci pour les explications concernant la boite de vitesse  O0. Je confirme par rapport à une double embrayage on sent bien le changement de vitesse  ;D

Oui c'est assez particulier, faut faire comme si tu avais une BVM.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Je vous présente Blue
« Réponse #10 le: 02 décembre 2020 à 17:57:02 »
Normalement c'est une finition Executive et non Elegance (car présence de jantes alu 15" et antibrouillards)

 

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