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Auteur Sujet: Jazz hybride 2011  (Lu 696900 fois)

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #795 le: 22 février 2011 à 14:26:14 »
non, c'est à cause de ta boite CVT non réparée depuis des lustres ...

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #796 le: 22 février 2011 à 14:28:32 »
c'est pour ça que tu t'est caché lundi matin quand je suis passé  :2funny:

Non, il passait les entrevues d'embauche pour le poste de chef d'atelier  :crazy:
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #797 le: 22 février 2011 à 14:29:16 »
non, c'est à cause de ta boite CVT non réparée depuis des lustres ...
il n'y ait pour rien lui..
son job..me vendre une auto neuve  ::) >:D
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #798 le: 22 février 2011 à 14:30:19 »
Difficile de vendre une auto, si le produit ou l'atelier ne suit pas  >:D.

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #799 le: 22 février 2011 à 14:34:30 »
Difficile de vendre une auto, si le produit ou l'atelier ne suit pas  >:D.
l'atelier fait ce qu'il peut jusqu'à maintenant...
je suis pas non plus tout les jours chez eux, j'y vais 1 ou 2 fois par an...j'ai peut être tort de laisser courrir...depuis 5 ans...
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #800 le: 22 février 2011 à 14:36:39 »
Maintenant, t'es hors garantie ...

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #801 le: 22 février 2011 à 15:07:29 »
Maintenant, t'es hors garantie ...
il y a une extension de garantie par Honda sur les cvt de 2005 (7 ans ou 160 000 kms) en raison de default reconnus
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #802 le: 22 février 2011 à 16:06:16 »
Le lancement presse se fait d'ailleurs sur l'ile de Ré, à St Clement des Baleines pour être precis. Donc les rochelais ne soyez pas surpris d'en voir passer.
c'est où ..que je passe par hazard... ::) >:D
pas beaucoup d'endroit à St Clement.... Au phare ?
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #803 le: 22 février 2011 à 16:09:09 »
On remarque à peine le silence radio de Ben ...

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #804 le: 22 février 2011 à 16:12:44 »
On remarque à peine le silence radio de Ben ...
il me prépare le carton d'invitation  :angel:  qu'l va m'apporter en S2000 bleu
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #805 le: 22 février 2011 à 17:28:50 »
L'Insight est sur une plate-forme de Jazz et la Jazz Hybride reprend 100% de la mécanique de la Insight donc: 0 soucis garantis par le Coyote.

Faut-il comprendre que le Coyote ne garantit aucun souci, c'est à dire aucune panne ?

Bref, aucune garantie en cas de panne ?

Merci qui, merci le Petitcoyote  ;D >:D

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #806 le: 23 février 2011 à 08:10:12 »
Voilà j'ai essayé hier cette automobile. Il ne me reste plus qu'à décider...
Un véhicule surprenant et agréable avec une boîte étonnante...
Un peu couteux...

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #807 le: 23 février 2011 à 09:08:26 »
Voilà j'ai essayé hier cette automobile. Il ne me reste plus qu'à décider...
Un véhicule surprenant et agréable avec une boîte étonnante...
Un peu couteux...

Elle est déjà arrivée en Suisse? L'as-tu essayée en montagne?

Un tout petit comparatif avec ta Yaris D4D serait intéressant  O0
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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #808 le: 23 février 2011 à 09:16:15 »
Oui je l'ai essayée sur qq kilomètres en montée sur Nendaz...
Il faut s'habituer à cette boîte cvt. Si tu enfonces le pied à fond en croyant que tu vas te faire arracher la nuque, tu oublies... Il faut vraiment doser et laisser couler. J'ai été étonné en bien par le couple et les freins. On a l'impression que le moteur mouline un peu en montée; question d'habitude. J'ai essayé également les palettes en descente, c'est pratique et utile pour freiner le véhicule. Sur l'autoroute, vraiment silencieux et confortable avec le tempomat; que j'avais pas sur la Yaris.
L'impression d'espace est génial et la visibilité meilleure que sur Yaris.
La consommation....elle avait 28 km quand je l'ai rendue...j'en ai fait peut etre 10 ou 15, elle affichait 6 litres de moyenne...faut voir en conduisant éco et avec l'habitude, je pense qu'on peut arriver approcher les 5....
L'équipement est bien généreux, les plastiques....un peu léger...
Le prix est là aussi.
J'hésite...

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Re : Jazz hybride 2011
« Réponse #809 le: 23 février 2011 à 10:00:29 »
Il faut s'habituer à cette boîte cvt. Si tu enfonces le pied à fond en croyant que tu vas te faire arracher la nuque, tu oublies... Il faut vraiment doser et laisser couler. J'ai été étonné en bien par le couple et les freins. On a l'impression que le moteur mouline un peu en montée; question d'habitude. J'ai essayé également les palettes en descente, c'est pratique et utile pour freiner le véhicule.

Je roule en ce moment en Insight (même système que la Jazz hybride) et c'est vrai que la CVT nécessite un peu de temps pour s'habituer.
Comme tu dis, si tu écrases le pied, tu ne vas pas te faire arracher la nuque ... ceci dit, couper la mode "ECON" et éventuellement passer en mode "S" (j'imagine que la Jazz a aussi ce mode) permet d'avoir des accélérations bien plus franches. J'ai aussi remarqué que si tu enfonces la pédale d'accélérateur, relache et réappuie ensuite plus légèrement tu as une feeling assez proche du kick-down sur une boite auto traditionnelle (qui n'est pas le cas si tu gardes le pied enfoncé).

Pour la descente, j'applique maintenant la technique qu'un propriétaire d'Insight suggérait ... ne pas utiliser les palettes pour augmenter le frein moteur "thermique" mais appuyer légèrement sur la pédale de frein ... ce qui recharge la batterie sans pour autant activer les freins mécaniques.
J'imagine que cela peut juste être un peu gênant si quelqu'un te suit car les ampoules de frein doivent être allumés en permanence.
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