De retour de vacances, je vous fais une petite visite rapide.
à la lecture du fil voici se qu'il me vient à l'esprit:
la différence de prix de 3500€-2000 € soit 1500 € correspond grosso modo au prix d'une boite automatique chez les autres constructeurs alors pourquoi pas choisir la jazz en hybride si ce point vous semble important.
Pour moi, je suis fatigué, usé, exténué de jouer de la boite manuelle (les américains ont bien compris) et de l'embrayage dans les bouchons, la CVT, si elle est proposée sera intéressante
A l'usage il faut reconnaitre que les jazz ne sont pas des foudres de guerres, je viens de faire 500 bornes aujourd'hui avec une version 1,2L 1 ère génération, en plus de la rudesse éprouvante des suspensions, il faut être patient et surtout prudent dans les cotes. J'espère que le couple du moteur électrique de l'hybride améliorera les performances au niveau des reprises et de la tenue à la charge, aller plus vite ne servira à rien
Avec les 8 ans de ma jazz, les sièges magiques m'ont servi que une ou deux fois alors cela ne me manquera pas, par contre la facilité de la mise en break avec le siège passager à plat est largement plus utile.
Dans l'espoir d'avoir enfin une petite citadine, bonne soirée à tous