Je me sers beaucoup du régulateur sur la Civic, au point d'avoir usé la couche de noir du bouton Set sur le volant .

En revanche je ne vois pas trop l'utilité du limiteur. Même avec 140ch sous le pied ça ne me paraît pas difficile de conserver la maîtrise de ma vitesse. Alors avec une Jazz...

Mais peut-être en ressent-on plus le besoin avec un diesel moderne ?

Déjà que parfois les limitations sont difficiles à respecter, on ne va pas non plus faire le maso et rouler en dessous des limitations à ces endroits.

bah le code il dit d'adapter sa vitesse en fonction des condition de circulation, il dit aussi d'etre toujours capable de s'arreter sur la portion de route visible, et il dit qu'on as  donc parfaitement le droit et meme le devoir parfois de rouler en deça des limitations de vitesse.
Les gens s'imaginent que tout vas toujours bien se passer dans leur voitures avec abs, vsa, pattati, pattata et leur fameux coup de volant acquis sur kart à moteur de tondeuse et playstation, jusqu'au jour ou ils sont confronté à la vrai vie et aux corps inerte posé en vrac au milieu d'un tas de tôle sur le bord de la route, quant ils ont de la chance c'est quelqu'un qui n est pas de leur famille.
Le meilleur equipement de sécurité c'est la prudence, l'anticipation, c'est pas demain la veille qu'on pourra se décharger de sa responsabilité sur un gadget electronique, tant mieux.

Perso j'ai pas honte de dire qu'assez souvent je bouchonne tout le monde à certain endroit particulierement dangeureux ou avec des limites légale particulierement basse par rapport au dégagement de la route, mais chacun sa merde, le mec qui veut doubler il double, moi je roule à droite, chacun sa responsabilité.

Déjà quand je roule à l'économie, surtout sur autoroute, je m'ennuie parfois à mourir.. Surtout quand le trajet n'est pas une balade mais utilitaire et qu'on a une heure à respecter.

le gros problème aussi c'est que beaucoup d' autoroutes ont étaient conçut pour y rouler largement au delà des 130 vus qu'a l'époque de leur construction la vitesse n'y était pas limité. Perso j'évite au maximum l'autoroute parcqu'au bout de 45 minute je m'endort systématiquement  si j'ai pas bus une certaine quantité de café avant. (et...j'aime pas ça le café! )
 
Il me semble que c'est la première cause de carton sur l'autoroute, les gens qui s'endorment!

le régulateur je le trouve bof sur l'insight, j'ai l impression qu'il surconsomme par rapport au pied droit, mais c'est peut etre le cas de tout les regulateurs?

Les 2 bips programmable aux vitesses qu'on veut sur la insight je trouve ça finalement assez pratique, un limiteur ça serai peut etre pas mal oui.

Si l'état etait cohérent, il devrai offrir pour chaque titulaire d'une carte grise un boitier GPS sans abonnement qui rappelerai en temps réelle la vitesse légale.

le coyote c'est quant même 125€ d abonnement annuel, dans mon cas personnel, je trouve ça...trés cher! 

Le régulateur pour le confort sur de longs trajets autoroutiers.
Le bip à 50 ou à 130 pour avertir le dépassement de vitesse quand on roule au pied, c'est aussi une forme de confort.

Le régulateur pour le confort sur de longs trajets autoroutiers.
Le bip à 50 ou à 130 pour avertir le dépassement de vitesse quand on roule au pied, c'est aussi une forme de confort.

Il faudra que je zieute sur le moyen de mettre cet avertisseur.. j'avais vaguement regardé à la livraison de l'Insight mais j'ai oublié depuis..

Il faudra que je zieute sur le moyen de mettre cet avertisseur.. j'avais vaguement regardé à la livraison de l'Insight mais j'ai oublié depuis..

J'ai réglé :

• le premier sur 50 km/h pour la ville
• Le second sur 95 km/h pour enclencher le régulateur à l'oreille 

Je ne dis bien entendu pas le contraire, exemple, en centre ville, je suis plus souvent à 20-30 qu'à 50..

je disai pas ça du tout  pour toi ou pour qui que ce soit de particulier en fait, mais pour la plupart des gens qu'on entend raler parcque l'état ( le mec pour qui ils ont voté de leur plein gré y a 4 ans)  rajoute des radars, toujours plus de repression etc... ben on as rien sans rien, c'est pas avec des spot à la télé qu'on calme les gens sur les routes, non, le seul truc qui fonctionne vaguement chez nous, c est la repression bête et borné.

Pour les bips programmable sur l'insight, tu met le contact sans demarrer, et t appuit sur "infos" pendant 10 secondes et là t as un menu qui apparait pour pouvoir configurer plein de truc dont les bips ( "alerte vitesse") je l'ai fait cet aprés-m pour modifier le 80 qui est reglé par defaut,  c est page 120 du manuel, ne pas oublier de valider avant de sortir du menu 

Ils y sont.