Bonjour à tous,
Question certainement très bateau, mais je me demande quel modèle chercher, hybride, ou CVT ou en boite manuelle. J'ai lu un certain nombre de sujets ici et j'en déduis pour le moment que :
Une hybride
avantages : elle devrait être plus agréable en donnant un petit plus de couple et aussi moins de bruit (moteur thermique tournant moins vite),
la consommation urbaine devrait être un peu inférieure, accessoirement la provenance devrait être du Japon (est-ce vraiment mieux ?),
inconvénients : prix plus important, perte de volume utile (impossible d'avoir une roue de secours il me semble), augmentation du poids, et surtout l'incertitude sur la durée de vie de la batterie (si elle a 10 ans !) sa réparabilité, son coût chez Honda...
Une CVT :
c'est mieux en urbain, mais sur autoroute avec forte pente (je pense à l'A75 par ici) ? Ça mouline ? Ou ce n'est pas trop désagréable... Je n'ai pas essayé une Honda, mais je conduis une automatique classique (Mercedes ancienne) et je trouve ça reposant.
Une en boîte manuelle :
plus facile à trouver, moins chère, plus simple, peut-être plus fiable, mais en fonction des kms à voir l'usure de l'embrayage. J'en ai essayé une de 93 000 km je me demande si l'embrayage n'était pas un peu usé (léger broutage au démarrage).
J'ai lu aussi qu'à partir de 2014 il y avait des améliorations, confort, hybridation, mais si j'ai bien compris la fin de la Jazz 2 en France c'est en fin 2015.
Concernant les annonces actuelles j'ai l'impression que les hybrides sont surcotées (pourtant aucune garantie sur les batteries), et que les professionnels ont tendance à être moins chers que les particuliers.
Dans mon coin (63) il y en a peu donc ça limite beaucoup les possibilités, bien sûr je regarde plus loin et j'aimerais trouvé un modèle bien entretenu chez Honda surtout si pas mal de kms.