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16 avril 2024 à 17:59:55

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Auteur Sujet: Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?  (Lu 32561 fois)

brian

  • Invité
Re : Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?
« Réponse #45 le: 11 octobre 2011 à 09:27:02 »
ma jazz i vtec 20000kms, roule uniquement au SP95 E10. il m'est arrivé de prendre du sp95 classique. je ne vois aucune différence si ce n'est une consommation supérieure. 0.2l/100.
bizarre. étant donné que c'est avec du sp95e10 que la consommation est sensée être plus élevée. :idiot2:
le calculateur s'adaptant au type de carburant, il n'y a pas de raison. le prix à la pompe étant de 7 cts au litre dans ma ville.

Hors ligne Harry

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Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?
« Réponse #46 le: 11 octobre 2011 à 11:08:05 »
Je pense que OTECA voulait savoir s'il était possible de rouler avec du E85  ;)

Concernant le SP95-E10, cela ne pose effectivement aucun problème.

 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

lotiff1803

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Re : Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?
« Réponse #47 le: 11 octobre 2011 à 11:09:46 »
Et que penser des kits pour l'E85 ? Une amie en a un sur sa Civic et aucun problème. Mais a long terme ? J'ai entendu dire que ça ne passait pas au CT ?

RV25

  • Invité
Re : Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?
« Réponse #48 le: 12 octobre 2011 à 01:45:28 »
alors, je viens d'avoir la mienne de jazz hybrid, j'ai posé la question au chef d'atelier au sujet du E85 selon lui sa pose aucuns problèmes, il se demandais juste si des kits existais pour des jazz hybrid mais selon lui aucun pb...

après pour la garantie j'ai pas demandé mais il y a fort à parier que celle-ci se retrouve caduque en cas de problèmes car officiellement les carburants à utiliser uniquement selon honda sont le SP95 ou SP ayant un indice d'octane supérieur ( SP98 en l’occurrence ) occasionnellement le SP91 est toléré de façon très ponctuelle ( c'est plutôt rare par ici le SP91... )
l’éthanol est autorisé à auteur de 10% maximum, donc officiellement ( je dis bien officiellement ) on peut rouler au SP95 E10 mais pas à L'E85 ou pour les amateurs de mélange E50, E30, E70...

maintenant des garanties les constructeurs et/ou vendeurs et/ou installateurs de ces kits en propose plus ou moins en options... donc à voir
à voir aussi avec les concessions honda si il prendrais la responsabilité d'installé un kit...
et les kits il en existe un bon paquet aussi, des bons et des moins bons; des chères et des moins chères...

pour le CT aussi sa risque de poser des soucis car ces kits sont tout sauf légal parais t-il...

Hors ligne honda hr-v

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Re : Essence : 95, 98 et/ou E85, E10 ?
« Réponse #49 le: 12 octobre 2011 à 14:05:16 »
Il n'y a pas besoin de kit, seulement d'avancer de 2° l'avance à l'allumage. Par contre ton cata n'est pas prévu pour et vas se déteriorer si tu ne l'enlèves pas.
Honda HR-V Sport 1.6i 4x4 MT D16W1 préparé