Télécharge le guide d'installation, tu as les explications 

hello
 l'ODB ne proteste pas lorsqu'on lui modifie les débits électriques avec ces branchements supplémentaires ??

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 l'ODB ne proteste pas lorsqu'on lui modifie les débits électriques avec ces branchements supplémentaires ??

Pourquoi veux-tu que l'ODB proteste  ?

Ce qui pourrait merdouiller c'est en raison d'un éventuel multiplexage... Mais Phillips vend des kits agréés et autorisés à la monte pour toutes les voitures, de plus ce sont des LED's qui consomment très peu et donc n'interfèrent pas beaucoup. Enfin, Honda n'est pas une marque qui multiplexe à tour de bras 

Le montage se fait de plus en direct sur la batterie, on pique un fil sur un connecteur feux de position, quand on met les feux de position sur ON, le 12v revient vers le boîtier qui coupe alors l'alimentation venant de la batterie et donc éteint les feux de jour. Très logique : feux de jour allumés avec contact tant que les feux de position restent éteints 

L'ODB Honda va-t'il jusqu'a signaler un défaut d'éclairage comme chez Fiotte ?

Un des sites les moins cher (après recherche sur Internet) : http://www.gobillot.com/feux-de-jour-daylight-drl-4-led-philips-12820wledx1.html 

Je vais peut-être commander pour le CR-V, je me tâte 

Attention, 79 euros c'est HTVA !

J'ai commandé finalement en allemagne : http://www.befr.ebay.be/itm/PHILIPS-Tagfahrlicht-Daylight-12820WLEDX1-LED-4-LED-LUXEON-LED-s-TOP-PREIS-/120784446817?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1f506561

79 euros TTC + 18 euros de frais d'envoi forfaitaires.

Je vous montrerai le résultat sur le CR-V dès que reçu et monté 


Une simulation :

Voilà, fil nettoyé ... ICI