Je me pose la même question :
La Jazz d'occase que j'ai récemment acquise m'a été livrée avec un kit hiver complet (jantes, pneus et enjoliveurs).
MAIS : ces pneus datent de 2012 et je doute fort de leur efficacité. J'ignore dans quelles conditions ils ont été stockés.
Ce qui m'embête le plus, c'est qu'ils ont encore respectivement 7 et 5 MM de profondeur et que je trouverais con de les benner.
Donc j'hésite : est-ce que j'investis dans 4 pneus tout neufs (il faut compter entre 45 et 70 euros le pneu (selon la marque) + le montage, et dans ce cas, je suis parti pour minimum 6 ans de tranquillité (à moins d'une crevaison, évidemment).
Je rappelle aussi que cette jazz fera entre 3 et 4000 kms/an, et qu'elle m'a été livrée avec des belles jantes en alu et des tout nouveaux pneus "été" Michelin Energy Saver. Donc, ceux là, je les garde et du coup, j'exclus l'hypothèse des pneus 4 saisons.
Donc, j'hésite, je réfléchis, et je suis preneur de tout conseil.