attention: les LDR bleu ou vert sont de type minéral. Les jaune ou orange ou rouge sont de type organique, et il ne faut pas les mélanger. Le mélange peur provoquer des précipités qui peuvent colmater le circuit.
Il existe aussi du LDR "universel" qui peut être mélangé sans risques à n'importe quel LDR.

On peut se dépanner avec de l'eau, mais c'est une solution temporaire. Il faudra vidanger tout le circuit et mettre du nouveau LDR dès que possible.

Merci pour vos retours.
Finalement j'ai trouvé la procédure de purge du circuit de ldr sur le manuel du conducteur. Pareil pour le filtre à air/habitacle.
Les différents modèles Honda qui sortent de la révision cc ne mettent surement plus l'eau officiel d'où mon interrogation (entretien Norauto, Feu vert, petit garage…).
Pour celui de l'embrayage c'est ici http://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/purge-du-liquide-de-frein-abs/

Me reste à trouver celui pour le système de freinage (vis de purge sur l'étrier je suppose commun à toutes) et on est bon.

Par contre je ne suis pas sûr de l'intervalle d'entretien. Sur le manuel j'ai ça :




100k km ou 10 ans pour le ldr.
120k km pour le liquide de boite de vitesse.
3 ans pour le liquide de frein.

On est bien d'accord ?
Merci.

Oui mais si tu reprends cette voiture, il serait bon de repartir sur des bases saines : remplacer totalement le LDR, huile boîte/pont, L de freins...

Merci pour la confirmation.
Tu as parfaitement raison, et c'est ce qui est prévu