Petit retour en arrière pour compléter ce fil... Désolé pour le retard, j'avais zappé.
1 mois après le changement du capteur au niveau de l'accélérateur ... même problème de mise en sécurité.
retour chez le CC qui détecte via la valise 4 alertes différentes et simultanées...
Après avis des services techniques, le changement du calculateur est autorisé (3 jours d'attente pour la réponse). Pièce dispo sous 7 jours...
Rien à dire pour la prise en charge via l'assistance HOnda puis le CC qui a mis à ma disposition une Jazz Hybrid pour se substituer ainsi à l'assistance (maxi 5 jours par intervention pour la loc d'un véhicule).
Rien à dire non plus pour le dédommagement commercial par le CC compte tenu de l'immobilisation du véhicule (presque 20 jours en 3 mois!).
Selon le CC, ces dysfonctionnements très aléatoires ne peuvent pas être détectés par un test du calculateur et les procédures Honda imposaient les étapes précédentes, à savoir :
Anomalie rencontrée au niveau de l'accélérateur selon l'ODB :
1)Tester Vérifier le faisceau électrique accélérateur/capteur => tout était ok après resserage des cosses etc.
2)Si de nouveau la même alerte : changer le capteur et tester le véhicule => tout était ok après plusieurs essais sur route.
3) si de nouveau le même problème : alors changer le calculateur.
Ces 3 étapes stipulées par les procédures ne pouvaient pas ne pas être respectées par le CC dans le cadre de la garantie.
Mais cela a impliqué une immobilisation du véhicule pendant presque 20 jours.
Depuis mars, tout se passe bien...
Bonne journée à tous !