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29 mars 2024 à 11:34:22

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Auteur Sujet: Couper le contact BVA sur "D" ?  (Lu 4340 fois)

Hors ligne viggen

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Couper le contact BVA sur "D" ?
« le: 08 juillet 2015 à 19:17:18 »
Bonjour,

Lorsque je me stationne avec ma JH (en marche avant), bien souvent le moteur se coupe grâce au Stop & start. Mais en passant la BVA sur la position "P", il se rallume immédiatement même avec le pied sur le frein.

Selon vous y a t'il un risque pour la mécanique / bva / électronique en coupant le contact alors que la boite est sur la position "D" et que le moteur est arrêté ? Cela eviterait de le remettre en route pour rien.

Je l'ai fait pour essayer et RAS. Mais quid avec le temps ?

Merci
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel

Hors ligne Grigou

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #1 le: 08 juillet 2015 à 19:30:14 »
Je ne sais pas (à mon avis aucun risque mais pas sûr), mais j'adore ton avatar !  :2funny:  O0

Hors ligne zouzou60

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #2 le: 08 juillet 2015 à 19:32:01 »
Non pas de risque avec bien le pied sur le frein ou frein de parking.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Xelere jaques

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Re : Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #3 le: 08 juillet 2015 à 19:32:22 »
mais j'adore ton avatar !  :2funny:  O0


Moi aussi.

Hors ligne Chrisfer

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #4 le: 08 juillet 2015 à 20:59:36 »
Je ne pense pas que cela pose problème, mais sinon tu peux passer en N, couper le contact puis passer en P après.
Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010

Hors ligne Uranus

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #5 le: 08 juillet 2015 à 21:12:14 »
Je ne pense pas que cela pose problème, mais sinon tu peux passer en N, couper le contact puis passer en P après.
Bonjour,

Lorsque je me stationne avec ma JH (en marche avant), bien souvent le moteur se coupe grâce au Stop & start. Mais en passant la BVA sur la position "P", il se rallume immédiatement même avec le pied sur le frein.

Selon vous y a t'il un risque pour la mécanique / bva / électronique en coupant le contact alors que la boite est sur la position "D" et que le moteur est arrêté ? Cela eviterait de le remettre en route pour rien.

Je l'ai fait pour essayer et RAS. Mais quid avec le temps ?

Merci
Moteur arrêté, je passe en N avant de couper le contact, je passe en P ensuite.

Et le matin, je passe en N avant de démarrer le moteur, sauf bien sur quand je dois partir en marche arrière ou là je démarre sur P

Je fais comme cela depuis bientôt 6 ans et 122000km.
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne stratus

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #6 le: 08 juillet 2015 à 21:32:39 »
+1, je faisais idem avec mon ex-Jazz Hybride.
Je coupais le contact en N moteur arrêté puis je passais en P ensuite pour pouvoir enlever la clef.
Par contre, je ne conseillerais pas de couper le contact quand tu es en D, même si le moteur est arrêté.

Hors ligne Erwan

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Re : Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #7 le: 09 juillet 2015 à 09:58:55 »
+1, je faisais idem avec mon ex-Jazz Hybride.
Je coupais le contact en N moteur arrêté puis je passais en P ensuite pour pouvoir enlever la clef.
Par contre, je ne conseillerais pas de couper le contact quand tu es en D, même si le moteur est arrêté.

Bonjour,

je plussoie, je fait de même avec Civic H et Jazz H et tourer BVA et Odyssey BVA et ...

Je complète la procédure :

- arrêt en D
- Passage en N pied sur le frein (normal)
- Coupure du contact toujours en N toujours pied sur le frein
- Serrage Frein à main toujours pied sur le frein
- Relâche du pied sur le frein, la voiture se "cale" comme il faut
- Pied sur le frein et passage en P
- J'enlève la clef du contact
- J'ouvre la porte
- Je descend de la voiture
- Je ferme la porte
- Je ferme la voiture à clef (ou pas suivant la situation)
- Je vais boire une bière ...

 :2funny: :idiot2:

@+
Erwan
Mr : Accord tourer 2.4l GPL / SP95 2004 (BA) importée d'italie
Mme : Jazz Hybrid 2012 (Blanc taffeta)
Pour la famille : Shuttle 2.2l Innova 1998 (500 000 Km), avec des options d'un JDM importé ;)

Hors ligne stratus

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #8 le: 09 juillet 2015 à 12:08:59 »
Je pense que ça ne peut pas être plus clair!!  O0
Voilà LA procédure la plus respectueuse de la mécanique.

Mais peut-on remplacer la bière par une tasse de thé?  :crazy:

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #9 le: 09 juillet 2015 à 15:27:55 »
Bonjour,

je plussoie, je fait de même avec Civic H et Jazz H et tourer BVA et Odyssey BVA et ...

Je complète la procédure :

- arrêt en D
- Passage en N pied sur le frein (normal)
- Coupure du contact toujours en N toujours pied sur le frein
- Serrage Frein à main toujours pied sur le frein
- Relâche du pied sur le frein, la voiture se "cale" comme il faut
- Pied sur le frein et passage en P
- J'enlève la clef du contact
- J'ouvre la porte
- Je descend de la voiture
- Je ferme la porte
- Je ferme la voiture à clef (ou pas suivant la situation)
- Je vais boire une bière ...

 :2funny: :idiot2:

@+
Erwan

Et si y a plus de bière?

Hors ligne Chrisfer

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #10 le: 09 juillet 2015 à 17:43:25 »
Tu reste en D et tu vas plus loin.  :crazy:
Jazz 2006, Civic 2009, Insight 2010

Hors ligne viggen

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Re : Couper le contact BVA sur "D" ?
« Réponse #11 le: 09 juillet 2015 à 21:45:24 »
Merci à vous tous pour vos posts. j'ai plus qu'á acheter de la bière maintenant  8)
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel