Journée à essayer de refaire rouler Miss jazz.
- hier soir : câbles mais l'alarme se déclenche. Ce matin, appel chez la concession Honda : le pb vient du fait que la voiture a été ouverte avec la clé sur la porte (ouverture à distance impossible).
- en suivant vos différents commentaires :
- témoin de batterie : à recharger (cercle blanc, centre rouge)
- j'avais espoir que, à l'arrêt, la batterie IMA ait pu charger un peu la batterie 12V : mais non... ouverture à distance toujours impossible.
- finalement, appel à l'assistance Honda : service nickel !
Un coup de booster, démarrage du moteur, alarme en route, fermeture/ouverture avec la télécommande, alarme désactivée : yesss !!! Le dépanneur laisse le moteur tourné puis l'éteint. Je croise les doigts : redémarrage sans problème ! ouf !!!
D'après le dépanneur, la batterie est encore bonne. Pas de changement prévu. C'est vrai : batterie de 3 ans et souvent de petits trajets. Alors je garde précieusement les caractéristiques données par ZZtop91.
Existe-t-il différentes batteries Varta A14 ? because, sur le site d'un magasin de batteries du coin, il semble y avoir le même modèle mais bien + cher et avec 2 ans de garantie.
Je vous soumets 2 avis différents : Honda m'a autorisé à brancher câbles ou booster. Le dépanneur, qui a suivi récemment une formation sur véhicules électriques/hybrides, déconseille les câbles et de toucher à ce type de moteur sans être équipé de gants isolants d'électricien et sans formation. C'est vrai qu'hier, il y a eu des étincelles. Alors prudence.
Une dernière chose : j'ai découvert une petite lueur à un plafonnier avant. 2 jours allumé. Voilà découverte la cause des soucis.
A tous, un grand merci.
Soizic
A Yffig : breton ? mon père s'appelle Yves et de temps en temps, ma mère l'appelle Ifig. Voilà pourquoi, j'ai fait le lien.