Bonjour,
Pour une voiture telle que la Jazz Hybrid, le modèle avec une batterie de 12 volt la moins puissante est largement suffisant, surtout qu'avec ces voitures il ne sert généralement pas à démarrer le moteur.
Cet hiver j'ai acheté un booster de 15Ah en promo à environ 30 € à Carrefour, qui fonctionne parfaitement, le gros avantage c'est qu'il est très léger (3 kg) et que l'on met environ 20 mn à le recharger chaque mois, il faut savoir que le transfo ne délivre que 500mA en 15V, la recharge d'entretien consomme donc très peu d'électricité (compter une recharge d'environ 2 heures lors de l'achat).
Je ne l'ai pas encore testé sur ma voiture, mais j'ai pu le tester par -25°C avec une 405 diesel dont la batterie était pratiquement déchargée, car le moteur était entrainé par le démarreur de manière extrêmement lente. On a branché mon booster et elle a démarrée en moins de 5 secondes. Par contre pour démarrer une grosse Passat diesel dont la batterie était totalement à plat (rien ne s'allumait au tableau de bord), mon booster n'a servi à rien et il a fallu brancher de gros câbles de démarrage entre la batterie de la 405 diesel (dont le moteur était en marche) et celle de la Passat, qui a ainsi pu démarrer pour aller faire changer la batterie dans un garage (la batterie avait 6 ans).
A bientôt.