Corriger une CG... pas facile! Il y a quelques années, j'achète une Volvo V70 neuve. Le concessionnaire s'occupe de la CG et me la remet. Arrive le moment du premier contrôle technique et là c'est le début des emmerdes: le N° de série sur la CG ne correspond pas au N° de châssis et au N° du PV des mines à deux chiffres près. Refus logique (?) du centre de me délivrer le macaron du CT. Retour chez le CC pour avoir une explication, ils ressortent le dossier devant moi, tout est OK, l'erreur vient de la préfecture => j'y vais avec ma CG, le PV des mines et la photo des N° de châssis, la fille au guichet ne veut rien savoir, sa chef non plus et, pour finir, je m'embrouille avec le mec de la sécurité qui me demande de partir...
Ça a duré près de deux ans l'affaire, le Cc a trouvé un centre de contrôle compréhensif pour que j'ai mon CT et, après un recours au tribunal administratif, une entrevue avec le Préfet a permis "à titre exceptionnel" de régulariser le dossier et encore, c'était AVANT la réforme et les nouveaux N° d'immat centralisés et les prefs avaient encore la main sur leurs fichiers...