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28 mars 2024 à 11:49:54

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Auteur Sujet: batterie 12V dechargée...  (Lu 11529 fois)

Hors ligne alain

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batterie 12V dechargée...
« le: 09 novembre 2014 à 12:56:51 »
.Bonjour,

..Apres 3h d’arrêt (possibles veilleuses oubliees) impossible de redemarrer

ca me semble court pour se vider completement!

Elle a redemarré aux cables (batterie IMA Ok)

j ai roulé toute la matinee et le temoin visuel de la batterie n a pas de cercle bleu...

j ai un doute!  batterie HS ou  normal de se vider en 3h de veilleuse?

merci de votre avis!


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Hors ligne stratus

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #1 le: 09 novembre 2014 à 13:06:22 »
si ta Jazz a à peine un an, la batterie ne peut pas être HS.
Aurais tu oublié d'éteindre tes phares, tes veilleuses, un plafonnier...?
Ou laissé la clef dessus position accessoire?

3h peuvent suffire à la vider, c'est une toute petite batterie n'oublie pas.

Je n'ai jamais eu ce problème avec la mienne, il m'arrive pourtant souvent de la laisser 3-4j sans rouler.

Hors ligne Chrisfer

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #2 le: 09 novembre 2014 à 17:17:23 »
.Bonjour,

..Apres 3h d’arrêt (possibles veilleuses oubliees) impossible de redemarrer

ca me semble court pour se vider completement!

Elle a redemarré aux cables (batterie IMA Ok)

j ai roulé toute la matinee et le temoin visuel de la batterie n a pas de cercle bleu...

j ai un doute!  batterie HS ou  normal de se vider en 3h de veilleuse?

merci de votre avis!
C'est rapide pour vider une batterie, surtout si elle n'était pas chargée à fond.
Le mieux est de la recharger, quitte à devoir la déposer.
Elle doit récupérer son cercle bleu (faut bien regarder en éclairant pour le voir).
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Hors ligne Tartino

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #3 le: 09 novembre 2014 à 19:10:00 »
bonsoir
pour ta batterie si tu es sous garantie va rapidement signaler au CC que ta batterie est vide et tu ne démarres pas, ne donne pas d'explication sur un d'oublie de feu ou autre.
Pour ma part j'ai eu un problème de batterie il y a peu sans savoir pourquoi, je roulais peu au moment ou c'est arrivé, mais j'ai eu droit chez le CC après contrôle au changement de ma batterie HS d'après lui
étant sous garantie je n'ai rien payé et depuis tout roule
Honda Jazz Habitat 1.4 - 2013(100cv) essence boite manuelle Gris acier (radar de recul et kit main libre Parrot CK3100 Bluetooth, prise usb, retro électrique, de serie)(genre exclusive)

Hors ligne alain

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #4 le: 09 novembre 2014 à 22:14:06 »
Ce soir 12,7 V moteur arrêté et point rouge entouré de blanc.
Effectivement, vu l'age de la voiture, faut que j aille chez le CC...
Faut qu'elle tienne 2 jours! c 'est mon outil de travail...

S il faut recharger, faut il ouvrir les bouchons vissés de la batterie? (rien vu dans le manuel...)
Avec un Ctek, je ne pense pas qu il faille débrancher la batterie pour recharger?
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seagal29

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #5 le: 09 novembre 2014 à 22:36:50 »
Il vaut mieux dévisser les bouchons, garder le local aéré pendant la charge. On peut garder les branchements, mais l'idéal est de débrancher quand même, ça peut éviter les soucis...Le lendemain, après rebranchement, attendre 2mn, mettre le contact, le code autoradio, et c'est reparti! O0

Hors ligne el campagnard

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Re : Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #6 le: 09 novembre 2014 à 23:24:52 »
Ce soir 12,7 V moteur arrêté et point rouge entouré de blanc.
Effectivement, vu l'age de la voiture, faut que j aille chez le CC...
Faut qu'elle tienne 2 jours! c 'est mon outil de travail...

S il faut recharger, faut il ouvrir les bouchons vissés de la batterie? (rien vu dans le manuel...)
Avec un Ctek, je ne pense pas qu il faille débrancher la batterie pour recharger?

12.7V au bout de combien de temps d'arret moteur?

a mon avis c'est pas nécessaire ni de la débrancher ni d'enlever les bouchons ( c'est sans doute mieux) j'ai déjà utilisé le Cteck de mon père, qui est très pointilleux là dessus, et il ne m'as jamais dit de le faire.
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Hors ligne Chrisfer

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #7 le: 10 novembre 2014 à 18:50:05 »
C'est bizarre, moi je n'ai que des batteries sans entretien, les bouchons sont condamnés...
« Modifié: 10 novembre 2014 à 20:20:31 par Chrisfer »
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Hors ligne el campagnard

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #8 le: 10 novembre 2014 à 19:02:06 »
ha bon  ???

sur mon insight c'est une "yuasa" tu enleve un autocollant et les bouchons sont en dessous. Ils se dévissent sans problème
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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #9 le: 10 novembre 2014 à 19:51:00 »
A ma connaissance toutes les batteries au plomb ont des bouchons. Ils sont simplement cachés par des autocollants et/ou des caches en plastique.

seagal29

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #10 le: 10 novembre 2014 à 21:15:05 »
Elles ont toutes des bouchons! Ctek c'est top comme chargeur. J'ai un Norauto, c'est pour ça que je préfère débrancher ^-^...

Hors ligne alain

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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #11 le: 11 novembre 2014 à 00:16:21 »
merci pour les réponses

pour l instant ca démarre ( j ai mis des cables dans le coffre ...)

CC jeudi, j en profite pour faire sa premiere revision, , elle vient de passer les 20 000 km pour 1 an d utilisation

c est vrai que le Ctek est aussi  fourni avec un cable a cosses rondes pour etre fixe a demeure sur la batterie....je le fais sur une ancienne sans electronique, mais pas essayé sur une moderne!
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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #12 le: 11 novembre 2014 à 06:43:49 »
Etonnant quand même que cette batterie soit déchargée. Avec 20Mkm/an tu n'es pas un petit rouleur loin de là.
Je ne fais que 12Mkm/an avec la mienne, et jamais eu de problème de batterie en plus de 3 ans.

Hors ligne Chrisfer

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Re : Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #13 le: 11 novembre 2014 à 10:02:47 »
sur mon insight c'est une "yuasa" tu enleve un autocollant et les bouchons sont en dessous. Ils se dévissent sans problème
Oui sur des Yuasa et sur d'autres on peut accéder facilement aux bouchons en supprimant un simple autocollant et on peut même contrôler et refaire le niveau malgré les préconisations contraires.
Sur d'autres batteries c'est souvent mieux fermé par un cache que l'on doit détruire pour pouvoir accéder, et aucun niveau n'est même contrôlable.
Franchement aucun intérêt d'aller à l'encontre des recommandations... :idiot2:
Une batterie sans entretien évapore très peu d'eau grâce à l'utilisation d'alliages spécifiques (plomb calcium souvent), il n'est pas nécessaire de compléter le niveau dans la durée de vie de la batterie.

Avec des chargeurs sophistiqués on peut laisser la batterie en place pour la recharger, vérifier si c'est précisé dans la notice ("Protège l’électronique du véhicule. Il se produit pas d’étincelle...").
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Re : batterie 12V dechargée...
« Réponse #14 le: 11 novembre 2014 à 10:09:56 »
sur ma moto , j'ai monté une Yuasa
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains