Bonsoir,
Sur un catalogue d'accessoires spécifiques
Jazz Hybrid, les barres de toit portent la référence :
- 08L02-TF0-600A
Cette référence est prévue pour les modèles avec toit panoramique.
Ces barres sont en alu, et elles sont verrouillables.
Charge maximale admissible : 40 kg
Ces barres ne sont pas homologuées pour le portage d'un vélo.
Il reste donc la possibilité d'y installer un coffre de toit., voire des skis.
Pour le coffre de toit, il est dans l'absolu fortement déconseillé de dépasser une vitesse de 130 km/h.
Le fabricant de cet accessoire peut très bien limiter la vitesse : j'en ai déjà vu dont le certificat d'homologation interdisait expressément de rouler à plus de 110 km/h.
Choisir de préférence un modèle long et étroit, d'une part ça laisse une partie de la largeur du toit panoramique dégagée, et d'autre part ce type de coffre de toit offre une prise au vent plus faible.
La hausse de consommation sera ainsi moins douloureuse.
Ah j'oubliais, le portage d'un ou de plusieurs vélos sur un attelage n'est pas permis sur la
Jazz Hybrid.
Cette interdiction tenant compte des batteries et de l'électronique placés en fond de coffre, et de la charge importante que ceci représente sur l'essieu AR, je doute qu'il soit judicieux de les fixer sur le hayon, même avec un support adéquat.
Désolé donc de confirmer que pour la version
Jazz Hybrid, la seule solution consisterait donc à démonter le vélo et le placer dans le coffre de toit...
Bon courage
Thierry
Edit :
- j'oubliais un conseil si vous choisissez un coffre de toit :
- Ne tenez pas trop compte des indications de volume utile fournies par les accessoiristes.
- Le modèle Thule Dynamic 800 est donné pour 420 litres, alors que la capacité réelle mesurée est en fait de 290 litres seulement !
Ah oui, et puis ce coffre pèse à vide 18 kg, ce qui réduit fortement la charge utile qui passe à une peau de chagrin : 40 kg-18 kg = 22 kg une misère !