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28 mars 2024 à 12:15:54

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Auteur Sujet: 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!  (Lu 7491 fois)

phil

  • Invité
Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #15 le: 29 octobre 2014 à 19:06:59 »
Voila premier "gros" trajet pour notre Jazz H ( qui a seulement 27000 km ) avec un total de presque 300km presque uniquement autoroute ( limité à 110 ou 130 hors portions freinés par les PL qui font la course entre eux) car l'endroit ou nous étions n'acceptait pas de véhicule de plus de 4,5m de long dans le garage ( donc exit la P+).
Ben je dois dire que meme si je fais de temps en temps de l'autoroute avec ( mais 25-30km seulement et toujours encombrée) je n'avais pas remarqué à quel point la JH était agréable sur autoroute !!! Hormis les bruits de vents et une stabilité moyenne qui trahissent un peu la catégorie ( petite voiture) le confort global est excellent . Le moteur qui tourne à 2800 tr à 130 kmh réel est quasi inaudible et la conso tourne autour des 6l alors. Et les 100ch "assistés" ( ima qui aide lors des dépassement) sont même à 4 personnes + bagages bien suffisant ( ok ça grimpait pas ) . Bref il me semble vraiment difficile de trouver mieux sur le marché actuellement ( hors Yaris HSD série 2 enfin confortable) dans le genre petit véhicule de moins de 4m économique et ultra fonctionnel tout en restant parfaitement polyvalent.

Hors ligne Uranus

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Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #16 le: 29 octobre 2014 à 19:25:17 »
Alors?

Toujours envie de la vendre?



Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne eccureuil

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Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #17 le: 29 octobre 2014 à 19:35:53 »
2 800 rpm à 130km/h contre 4 000 pour le 1.4 I-VTEC, une sacrée différence quand même. A ce régime, je comprends pourquoi on n'entend pas le moteur.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Grigou

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Re : Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #18 le: 29 octobre 2014 à 19:40:14 »
2 800 rpm à 130km/h contre 4 000 pour le 1.4 I-VTEC, une sacrée différence quand même. A ce régime, je comprends pourquoi on n'entend pas le moteur.

L'Auris 2 donne 2400 à 130 (sur le plat !!!), et c'est vrai qu'on entend avant tout les roues, puis l'air en deuxième, et enfin le moteur  :)

Hors ligne stratus

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Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #19 le: 29 octobre 2014 à 20:37:32 »
C'est vraiment un des gros avantage de la Jazz Hybride : son régime de croisière très bas sur autoroute, qui en fait une vraie compacte ultra-polyvalente. Elle est agréable en toutes circonstances.
Je ne compte plus les longs trajets faits en Jazz hybride depuis 3 ans.
Je suis allé à Nantes 2 fois, à Marseille une fois, en Provence une autre fois, en Angleterre, à Limoges...
Mais je n'ai consommé autant que toi Phil. Jamais plus de 5.5L/100.

Et surtout jamais la moindre panne ou bug ou autre.  :love:

seagal29

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Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #20 le: 29 octobre 2014 à 21:28:06 »
Brest-Poitiers (480kms) en executive 1,4, moy. 5,5l . Bon, confort moyen, un peu mal de dos et hanche, mais c'est le modèle 2010. le confort a été revu en 2011 je crois. Sinon ça roule sans soucis! O0

Hors ligne fgrillet

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Re : 50000 kms, et toujours une sacrée excellente voiture!
« Réponse #21 le: 29 octobre 2014 à 22:14:49 »
Paris -> Châlon-en-Champagne -> Vierzon -> Brive-la-Gaillarde -> Mâcon... le tout en moins de 24 heures avec la Jazz Hybrid. Fatigué à l'arrivée car seul conducteur mais pas cassé car la conduite de cette auto est très relaxante. Ce qui m'a tué, c'est le dernier tronçon entre Moulin et Mâcon où une grande partie est constituée d'une seule voie avec quelques tronçons pour doubler. En attendant, on se traîne à 70 Km/h derrière les poids-lours qui jonchent cette route.

Dernièrement, un A/R Paris-bruxelles pour contrôler le nouveau PREVIA avant son achat. Autoroute tout du long, une pure formalité !
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