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23 septembre 2020 à 08:53:04

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Auteur Sujet: Vos essais de Jazz e:HEV  (Lu 9430 fois)

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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #75 le: 03 août 2020 à 14:02:01 »
Ouch...
Moi l'attelage est obligatoire...

Je verrais le moment venu...
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #76 le: 03 août 2020 à 15:47:33 »
Ouch...
Moi l'attelage est obligatoire...

Je verrais le moment venu...
Pareil pour moi: porte vélos, remorque pour les déménagements et le transport de saloperies....: condition sine qua non
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #77 le: 03 août 2020 à 17:10:49 »
J'ai une grande maison de campagne et je chari pas mal de choses dont 1 quad

C'est un point éliminatoire pour moi...
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #78 le: 03 août 2020 à 17:24:42 »
J'ai une grande maison de campagne et je chari pas mal de choses dont 1 quad

C'est un point éliminatoire pour moi...

Euh éliminatoire comme le deuxième « r » et le  « e » de charrie ?
Tu charries là?  :crazy:
Charigole pas dis donc!   :)
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #79 le: 03 août 2020 à 17:27:55 »
Tu charries là?  :crazy:
Charigole pas dis donc!   :)
Ça ne me surprend pas tant que ca, c'est un critère important pour certains.
J'ai souvent rencontré cette réaction dans les forums Prius (les modèles que j'ai eu avaient aussi cette contrainte).
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #80 le: 03 août 2020 à 17:33:52 »
Ça ne me surprend pas tant que ca, c'est un critère important pour certains.
J'ai souvent rencontré cette réaction dans les forums Prius (les modèles que j'ai eu avaient aussi cette contrainte).

C’est un usage que je n’ai pas, du coup, je ne peux pas  dire que ça me manque.
Je sais pourtant et je comprends que ça peut être un critère déterminant de choix.
Quand l’Outlander PHEV est sorti, je sais que la possibilité de tracter à joué pour beaucoup dans le choix de certains.
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #81 le: 03 août 2020 à 17:36:54 »
On a une idée de la raison de cette impossibilité ?
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #82 le: 03 août 2020 à 17:48:35 »
On a une idée de la raison de cette impossibilité ?

Certains hybrides le permettent, dont le Rav4 de mémoire.
J’ai trouvé ça:

https://www.lavoiturehybride.com/faq/une-voiture-hybride-peut-elle-tracter-une-remorque-ou-une-caravane/
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #83 le: 03 août 2020 à 17:53:51 »
Certains hybrides le permettent, dont le Rav4 de mémoire.
La Prius 4 également (contrairement aux générations précédentes).
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #84 le: 03 août 2020 à 17:55:22 »
Cet article évoque la possibilité que le poids supérieur des batteries ne permettrait pas de tracter en plus des kilos de remorque. ? Pour des raisons de physique ou des raisons d'homologation ?
Ou que c'est un problème d'architecture (batteries sous le coffre) ?
Je pensais plutôt à un problème de couple disponible, mais comme je n’y connais rien en moteurs électriques....
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #85 le: 03 août 2020 à 18:01:02 »
Cet article évoque la possibilité que le poids supérieur des batteries ne permettrait pas de tracter en plus des kilos de remorque. ? Pour des raisons de physique ou des raisons d'homologation ?
Ou que c'est un problème d'architecture (batteries sous le coffre) ?
Je pensais plutôt à un problème de couple disponible, mais comme je n’y connais rien en moteurs électriques....

Je n’y connais pas grand chose non plus
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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #86 le: 03 août 2020 à 18:40:43 »
Problème avant tout de refroidissement. Faut imaginer que le moteur électrique soit sollicité en cote avec un véhicule en charge. Suivant le système de refroidissement il pourrait ne pas supporter. Mais il y a aussi des limites de place( jazz Ima) ou des choix d’homologation ( ça a un coût et le constructeur peut choisir de perdre des ventes plutôt que payer de multiples homologation nécessaire pour les différentes versions d’installation).enfin dernier point ... au Japon on ne tracte pas !
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #87 le: 03 août 2020 à 19:25:01 »
Avec le crv je tracte du lourd (remorque double essieu du voisin chargée plein pot): aucun souci de couplé même dans une montée à 15% pour aller à la déchett. Je n'ai aucune idée du pourquoi c'est impossible sur plein de ve et hev. Sur une Tesla c'est possible, et aussi sur une Zoé !

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Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #88 le: 04 août 2020 à 00:50:37 »
Bien dommage. J'irais me renseigner mais si pas d'attelage, pas de Jazz !
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Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #89 le: 04 août 2020 à 09:44:48 »
le constructeur peut choisir de perdre des ventes plutôt que payer de multiples homologation nécessaire pour les différentes versions d’installation

sur ce coup là, Honda risque de ne pas se rater !
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