* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
15 août 2020 à 13:19:34

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Vos essais de Jazz e:HEV  (Lu 8890 fois)

Hors ligne megalit56

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 26
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #60 le: 12 juillet 2020 à 23:46:35 »
Pas explicitement mais on y trouve cette phrase qui laisse à penser que ça pourrait bien être le cas:

"Un faible niveau de la batterie haute tension peut réduire les performances du système de commande de la climatisation"

Au passage, le manuel utilisateur est disponible en téléchargement sur le site Honda France, pas besoin d'être propriétaire du modèle pour y avoir accès.

https://auto.honda.fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals.html

Merci pour l'info Cool Raoul  O0 Oui c'est surtout le terme "batterie haute tension", je me demande maintenant si pour la Civic il n'y avait pas ce genre d'indication ! Je vais chercher ça.
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !

Honda HR-V Exclusive 1.5 i-Vtec 06/2019 - 8200 kms Honda Jazz 1.4I Luxury 10/2008 - 93100 kms

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16139
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #61 le: 13 juillet 2020 à 08:36:33 »
Oui le manuel je l’avais déjà regardé.., et vu qu’il semble avoir été conçu à la va vite ( incomplet et avec des traductions issues d’un traducteur online...), je n’y avais pas trouvé l’info.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne CoolRaoul

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 312
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #62 le: 13 juillet 2020 à 08:44:40 »
Oui le manuel je l’avais déjà regardé.., et vu qu’il semble avoir été conçu à la va vite ( incomplet et avec des traductions issues d’un traducteur online...), je n’y avais pas trouvé l’info.
Ah bon ? Ça n'est pas l'impression que ça me fait pourtant. Je l'ai trouvé très complet, clair et précis au contraire.
On parle bien du même? (681 pages)
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive
Mon historique Honda: CRX Gen 2, CRX VTEC, Integra Type R, S2000
Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec

Hors ligne Parslow

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 54
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #63 le: 13 juillet 2020 à 16:12:45 »
Je l'ai trouvé très complet

Moi aussi j'ai parcouru les 681 pages!
enfin en diagonales pour certaines

Et regardé les video Honda UK qui sont assez bien faites

CoolRaoul, une petite question, si j'ai bien compris on ne peut appairer qu'un seul téléphone à la fois pour prendre les appels ?
J'ai l'impression que toutes les voitures c'est comme ça alors que les kit ML permettent depuis longtemps deux téléphones 
Jazz 2020 e:HEV àRecevoir

Hors ligne CoolRaoul

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 312
Re : Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #64 le: 13 juillet 2020 à 16:33:16 »
une petite question, si j'ai bien compris on ne peut appairer qu'un seul téléphone à la fois pour prendre les appels ?
je n'ai pas encore avoir testé mais à la page 367 de la doc on peut lire:
Citer
Il est possible de jumeler jusqu'à six téléphones.
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive
Mon historique Honda: CRX Gen 2, CRX VTEC, Integra Type R, S2000
Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec

Hors ligne Parslow

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 54
Re : Re : Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #65 le: 13 juillet 2020 à 16:55:06 »
A la page 367 de la doc on peut lire: jusqu'à 6 téléphones

Oui j'ai lu cela et le fait que l'on peut en définir un qui soit prioritaire par rapport aux autres.
Je ferais le test du coup
Jazz 2020 e:HEV àRecevoir

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 19598
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #66 le: 18 juillet 2020 à 18:16:17 »
J'espère bientôt  ;)

Plus d'un mois de patience, mais d'une pierre deux coups, en + d'essayé la Jazz"e:HEV", j'ai ensuite pris les commandes de la Honda"e"

Que dire? Dur, l'A/R 90Km, avec ma jeune fille au pair, c'est 4-5 générations de différence, faut rester objectif  :angel:

J'ai commencé par la Jazz, afin d'y aller progressivement et de ne pas être déçu par la descente dans l'autre option.

Essais un peu bref pour en parler correctement sans se précipiter dans les commentaires, faudrait pouvoir essayer sur 1 journée pleine dans l'environnement habituel, ce qui n'était pas le cas ici.
 
Finalement deux véhicules totalement différent, qui pour moi sont plus complémentaire que concurrent.

Mon essai du CR-V i-MMD remontant à plusieurs mois, ma mémoire  ::) mais il m'a semblé que la Jazz est plus silencieuse et mieux suspendue, moins sèche sur les inégalités de nos "belles" routes que le CR-V, direction nettement plus agréable que les Jazz eue à la maison, mais moins d'espace pour ma corpulence que dans la Jazz actuelle (2/3) de madame à la place du conducteur, bien sûr. Frein moteur plus puissant que sur le CR-V, meilleur récupération d'énergie

Gros inconvénient de la Jazz en véhicule principal, absence d'attelage de remorque même pour un porte vélo, le concessionnaire disait avoir déjà perdu plusieurs ventes pour cette seul raison  >:(

Passons à la "e"

Gros étonnement dés l'ouverture d'une porte tant de l'intérieur que de l'extérieur, vu l'absence de montants, les vitres s'ouvrent de quelques millimètres afin de facilité l'ouverture et se referment automatiquement.

Pour l'essai de la "e", une jeune femme nous a accompagnée, j'suis donc passé à l'arrière pour la première partie du parcourt :-[ mais belle vue d'ensemble sur la totalité des écrans, ce qui m'a valut ma 1ère grosse déception lors de la prise des commandes, oui de l'arrière superbe vue dans le rétro central vers l'AR, en système vidéo, par contre une fois au volant, visibilité presque nul, j'ai dû repasser en mode normal, pit-être une question de réglage, mais essai trop bref pour peaufiner.
Les quelques kilomètres parcourut, bluffant,  :D puissance-reprise-accélération-silence-confort et manoeuvrabillité c'est GENIAL plus de place que dans la Jazz pour conduire, déception, l'absence de réglages des rétros ext., vu l'angle de vison très grand, réglage superflu qui m'a été répondu. Volant à 2 branches  :( je pense que c'est pour garder les mains à 9h15,car à 10h10 la main gauche masque un peu la vision de l'écran du rétro gauche, dommage car vraiment surprit par ce système.
Test d'une mise en parking automatique c'est  :crazy: sans toucher quoi que ce soit la voiture gère absolument tout, y compris les changements de vitesse AV-AR, dans notre essai, 4-5 changements nécessaire, c'est  :D :D :D

Verdict? Jazz en véhicule principal hors jeux pour absence de possibilité d'attelage.........mais faudrait l'aide du Loto pour mettre le CR-V i-MMD et la "e" côte à côte dans le garage, reste à  :'( :'( :'(
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 46512
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #67 le: 18 juillet 2020 à 18:54:46 »
"les vitres s'ouvrent de quelques millimètres afin de facilité l'ouverture et se referment automatiquement", ce système est surtout pour un bon positionnement des joints d'étanchéité.
J'ai été relancé par Japauto pour un essai plus long et avec ma compagne, j'ai décliné pour le moment, pas le temps, toujours pas de prise...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14254
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #68 le: 18 juillet 2020 à 20:29:00 »
je te l'ais dit cette e est  :laugh:

étonné pour le réglage des rétros car il me semble bien l'avoir fais sur mon 2ème essais. (et il y a bien un rétro sous le rétro)
pour le centrale, doit effectivement y avoir une habitude, mais suivant le soleil c'est pas top.
le volant me va bien, je tiens toujours 9h15

le park auto c'est bluffant mais trop lent (sécurité oblige je pense)

étonnant que la jazz n'est pas de porte vélo car il y a sur la e...
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 19598
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #69 le: 18 juillet 2020 à 20:58:23 »
je te l'ais dit cette e est  :laugh:



D'ici 2-3 mois j'viendrai faire un test longue durée pendant que tu bosseras  :2funny: :angel:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3468
  • Mazda3 (2018) 2.0 120cv ess.(bvm)
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #70 le: 18 juillet 2020 à 23:24:13 »
* Est-il donc impossible de mettre un porte-vélo ?
*Attendre et Espérer*
Mazda3 (2018)(bvm) 2.0 120cv ess.(14/03/2018)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 19598
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #71 le: 19 juillet 2020 à 10:46:26 »
* Est-il donc impossible de mettre un porte-vélo ?

Porte vélo?

Si......Si tu es jeune-fort-vélo classique..........car le porte vélo est prévu via barre de toit.........donc sur le toit, vive le VAE  :crazy:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3468
  • Mazda3 (2018) 2.0 120cv ess.(bvm)
Re : Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #72 le: 19 juillet 2020 à 11:51:04 »
Porte vélo?

Si......Si tu es jeune-fort-vélo classique..........car le porte vélo est prévu via barre de toit.........donc sur le toit, vive le VAE  :crazy:

:'( :'( :'(
*Attendre et Espérer*
Mazda3 (2018)(bvm) 2.0 120cv ess.(14/03/2018)

Hors ligne lgjui

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 284
  • 1 Honda et 2 Mazda. Garage 100% nippon
Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #73 le: 03 août 2020 à 04:12:27 »
Bonjour, un attelage est impossible sur cette Jazz? C'est une blague?
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 19598
Re : Re : Vos essais de Jazz e:HEV
« Réponse #74 le: 03 août 2020 à 09:43:53 »
Bonjour, un attelage est impossible sur cette Jazz? C'est une blague?

En Belgique, c'est ce qui est annoncé, pit-être que dans d'autres contrées, il en soit autrement.

ça avait été le cas avec la Civic IMA
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

 

Sujets récents