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30 novembre 2022 à 16:00:25

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Auteur Sujet: Usure pneus  (Lu 4146 fois)

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Re : Usure pneus
« Réponse #30 le: 04 octobre 2022 à 18:18:49 »
Ça peut tout à fait expliquer une usure prématurée, tu gonflais à combien ?
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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #31 le: 04 octobre 2022 à 22:06:07 »
...
J'ai tendance à sur-gonfler mes pneus vers 2.7.

Les pneus été ont parcouru env. 27500km et, vu l'usure actuelle, je pense finir la saison été avec eux sans problème, soit plus de 40000km.

...
Sur mon CRV selon le beaukin je fais 2.5 AV et 2.4 AR, j'ai des CONTI M+S ....
Je change AV <---> AR (sans croiser) tous les 20 000 km (plus équilibrage et //isme), et jai fait les premiers 90000 km avec la monte d'origine, et je suis à 185000 km avec la 2ième de même marque.

Sur la kia RIO, selon le bookin, c'est 2.2 partout !
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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #32 le: 05 octobre 2022 à 08:24:35 »
Ça peut tout à fait expliquer une usure prématurée, tu gonflais à combien ?

Sur le montant dela portière AV / G
jusqu’à 160km/h AV 2,5 bars  AR 2,3 bars
Au delà 160 km/h AV 2,6 bars  AR 2,5 bars
=> Comme je ne vais pas au delà de 160 km/h je gonflais à 2,5 AV et 2,3 AR
Là nous sommes à des pressions importantes, non ?
Pression maxi du pneu 50 psi soit environ 3,5 bars
Je viens de lire que : La pression "à chaud" est supérieure de 0,3bars par rapport à la pression à froid.
Froid c’est combien de T°C. Chaud à partir de combien de T°C.
Il est vrai que cet été avec 40°C toute la journée, je conçois les 0,3 bars.
Donc à chaud : pas moins de 2,9 bars ?

Le carnet entretien conseille : Permuter les pneumatiques (vérifier leur pression et leur état au moins une fois par mois)
Tous les 15 000 km.
Pneumatiques sans repères de sens de rotation
Permuter les pneumatiques comme indiqué : en croisant
« Modifié: 05 octobre 2022 à 08:31:02 par hondajazz65 »
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Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #33 le: 05 octobre 2022 à 08:48:34 »
Sur mon CRV selon le beaukin je fais 2.5 AV et 2.4 AR, j'ai des CONTI M+S ....
Je change AV <---> AR (sans croiser) tous les 20 000 km (plus équilibrage et //isme), et jai fait les premiers 90000 km avec la monte d'origine, et je suis à 185000 km avec la 2ième de même marque.

Ici dans les P.O. :
- en moyenne permutation roue complète : 10€
- équilibrage roue 15'' à 16'' : 12 à 18€
Soit entre environ 50€ à 90€ tous les 15 000 à 20 000 km.
Si les pneus durent vraiment plus longtemps (Jazz) cela vaut la peine.
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Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #34 le: 06 octobre 2022 à 09:29:11 »
Sur le montant dela portière AV / G
jusqu’à 160km/h AV 2,5 bars  AR 2,3 bars
Au delà 160 km/h AV 2,6 bars  AR 2,5 bars
=> Comme je ne vais pas au delà de 160 km/h je gonflais à 2,5 AV et 2,3 AR
Là nous sommes à des pressions importantes, non ?
Pression maxi du pneu 50 psi soit environ 3,5 bars
Je viens de lire que : La pression "à chaud" est supérieure de 0,3bars par rapport à la pression à froid.
Froid c’est combien de T°C. Chaud à partir de combien de T°C.
Il est vrai que cet été avec 40°C toute la journée, je conçois les 0,3 bars.
Donc à chaud : pas moins de 2,9 bars ?

Le carnet entretien conseille : Permuter les pneumatiques (vérifier leur pression et leur état au moins une fois par mois)
Tous les 15 000 km.
Pneumatiques sans repères de sens de rotation
Permuter les pneumatiques comme indiqué : en croisant

Attention quand on parle “à chaud” c est quand la voiture a parcouru 10/20 kilomètre. La température extérieure n a rien à voir avec ceci !!!!!

Comme tu es dans les p.o. Pour les pneus, je te recommande particulièrement le monteur/ marchand : First Stop Allessandro 66 qui se trouve à St Eugénie, a l entrée du Soler. Je le recommande pour le parallélisme.  O0
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Re : Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #35 le: 12 octobre 2022 à 16:55:26 »
Attention quand on parle “à chaud” c est quand la voiture a parcouru 10/20 kilomètre. La température extérieure n a rien à voir avec ceci !!!!!

Comme tu es dans les p.o. Pour les pneus, je te recommande particulièrement le monteur/ marchand : First Stop Allessandro 66 qui se trouve à St Eugénie, a l entrée du Soler. Je le recommande pour le parallélisme.  O0

Merci je suis à Argelès. ce n’est pas très loin...
J’ai trouvé : First Stop Alessandro 66 Ancienne Route De Prades, Lieu Dit St Eugenie 66270 Le Soler

La T°C extérieur élevée de cet été (40°C) ne fait augmenter a pression à l’intérieur du pneu ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #36 le: 12 octobre 2022 à 17:43:22 »
...

La T°C extérieur élevée de cet été (40°C) ne fait augmenter a pression à l’intérieur du pneu ?
On arrive à des T de plus de 40°C, mais la pression des pneus ne bouge pas !  O0
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Usure pneus
« Réponse #37 le: 12 octobre 2022 à 18:05:34 »
Entre hiver et été (T°C ext. négatives et autour de 30 °C) j'ai toujours noté une différence de pression entre 0.2 et 0.3 bars (en plus en été). En contrôlant les pressions quasi tous les mois et systématiquement avant de longs trajets, je regonfle en hiver ou dégonfle en été.
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Re : Usure pneus
« Réponse #38 le: 20 octobre 2022 à 14:41:17 »
Bonjour à tous,

Ma jazz a maintenant 19000 kms au compteur et les pneus avant sont  très usés, quasiment au témoin...
Ça ne me semble pas beaucoup 19000 kms, surtout que j'ai une conduite plutôt souple...

Avez-vous constaté une usure rapide également ?

Bonne soirée !

Salut  ,

L'an dernier à la même époque  j'ai eu une mésaventure qui m'a obligé à changer les pneus avant, à noter les kilométrage des pneus et ceux qui ont été posés en remplacement.
Noter aussi que la consommation n'a pas été impactée depuis avec un confort de roulement meilleur et des bruits de roulement nettement atténués  ;)

Ce matin sur la route du boulot, je vois m'arriver un scooter qui a déboité et semble me foncer dessus...obligé de choisir entre lui et le trottoir.
Ce cownard ne s'est même pas arrêté.
J'ai tiré jusqu'à chez Honda en roulant à 40 quasi sur la jante à la fin avec tous ces dos d'ânes...

Ils m'ont pris c'est déjà bien.
...
Bon bah 330 cacahuètes, la blague.
Deux pneus avant changés plus la géométrie.
Reusement y a les ...% fan boy Honda 😃

Et J'y repasse le 14 à 8h pour faire retaper la jante qui a pris dans sa face.
90€

Y m'ont mis des Dunlop SP Sport Fastréponse 87H...Vavavoum!!!
...
Au passage ils m'ont dit que les anciens pneus étaient mangés sur l'extérieur,  merci les ronds points !
Et qu'il aurait fallu les changer.

Ils ont 23775 km ces pneus !
Ces pneus eco vert bidule, ils s'émiettent à vitesse accélérée
...
Scooter mon amour...trottinettes et bastringue de la route en tous genre...je vous  :love:
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https://hybrideho.space/

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Re : Re : Usure pneus
« Réponse #39 le: 20 octobre 2022 à 14:59:24 »
Salut  ,

L'an dernier à la même époque  j'ai eu une mésaventure qui m'a obligé à changer les pneus avant, à noter les kilométrage des pneus et ceux qui ont été posés en remplacement.
Noter aussi que la consommation n'a pas été impactée depuis avec un confort de roulement meilleur et des bruits de roulement nettement atténués  ;)

J'ai aussi fini par remplacer les yoko d'origine (mais ils ont duré entre 40-45'000km et avec une usure assez normale) par des Pirelli Cinturato P1 Verde.
Pour le moment, ça se passe très bien aussi, bonne adhérence et silencieux, on verra sur la durée ...
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Re : Re : Re : Usure pneus
« Réponse #40 le: 20 octobre 2022 à 15:08:19 »
J'ai aussi fini par remplacer les yoko d'origine (mais ils ont duré entre 40-45'000km et avec une usure assez normale) par des Pirelli Cinturato P1 Verde.
Pour le moment, ça se passe très bien aussi, bonne adhérence et silencieux, on verra sur la durée ...

À l'arrière, les Yoko d'origine y sont toujours ils ont 47168 km, comme le reste de la JAZZ d'ailleurs.
Ils sont pas loin du témoin d'usure et je pense les remplacer par des Dunlop SP Sport Fastréponse 87H  identiques à ceux posés à l'avant.
Car comme je l'indiquais ici:

Concernant les Dunlop SP Sport Fastréponse 87H je suis très agréablement surpris sur ces 100 premiers kilomètres.
Meilleure consistance de la direction, meilleur ressenti de la route.
C'est en changeant de type de pneu que l'on cible un des défauts de ces pneus dits "éco contact", c'est mollasson, ces gommes...gomment tout ou partie des sensations, le ressenti de la route est dans le meilleur des cas flou...

Ici, avec ces Dunlop SP Sport Fastréponse, je retrouve des sensations de conduite plus saines.
L'avant s'inscrit mieux en courbe, la direction est un peu plus directe, légèrement plus réactive.
Au prix d'un léger raffermissement sur l'avant, mais c'est plus sain et j'ai même l'impression que le freinage y gagne.
Les bruits de roulement sont également atténués, ces pneus sont plus silencieux que les Yokohama eco truc bidule, cest également très net.
Je suis curieux de tester sur route mouillée et sur autoroute également.
Pour la monte pneumatique arrière, je sais ce que je ferai installer, le moment venu.

https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/tires/sp_sport_fastresponse.SPTFASTRES.html

<img src="https://www.dunlop.eu/content/dam/common/tires/dunlop/consumer/sptfastres/sptfastres-front.jpg.transform/product-front/image.jpg" alt="SP Sport FastResponse"/>
Pour mes aisselles, j'utilise hybrid e:HO!?

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Re : Usure pneus
« Réponse #41 le: 21 octobre 2022 à 10:06:06 »
Nous avons récupéré notre Crosstar chez le cc monté en Dunlop ENASAVE 300+ (le crosstar, pas le cc :crazy:). Un peu bruyants je trouve mais pas assez de recul pour juger la conso etc.
Un retour sur ces gommes ?

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Re : Usure pneus
« Réponse #42 le: 25 octobre 2022 à 22:54:25 »
Je pense que les Dunlop montés en origine sont des pneus ‘made in Japan ‘
Dunlop à une grosse côte là bas, mais vraiment pas pour moi

C est un peu pareil pour les deux roues….
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