Ça peut tout à fait expliquer une usure prématurée, tu gonflais à combien ?
Sur le montant dela portière AV / G
jusqu’à 160km/h AV 2,5 bars AR 2,3 bars
Au delà 160 km/h AV 2,6 bars AR 2,5 bars
=> Comme je ne vais pas au delà de 160 km/h
je gonflais à 2,5 AV et 2,3 ARLà nous sommes à des pressions importantes, non ?
Pression maxi du pneu 50 psi soit environ 3,5 bars
Je viens de lire que :
La pression "à chaud" est supérieure de 0,3bars par rapport à la pression à froid.
Froid c’est combien de T°C. Chaud à partir de combien de T°C.
Il est vrai que cet été avec 40°C toute la journée, je conçois les 0,3 bars.
Donc à chaud : pas moins de 2,9 bars ?
Le carnet entretien conseille : Permuter les pneumatiques (vérifier leur pression et leur état au moins une fois par mois)
Tous les 15 000 km.
Pneumatiques sans repères de sens de rotation
Permuter les pneumatiques comme indiqué : en croisant