Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 4 (2020 - ) => Discussion démarrée par: emlyn35 le 16 août 2022 à 17:56:16
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Pour info, si vous êtes concerné :tickedoff:
Comme tous les constructeurs nippons, Honda peaufine particulièrement la mise au point de ses nouveaux modèles avant de les mettre sur le marché. Une précaution qui lui permet d’éviter d’organiser des rappels aussi nombreux que ceux de ses concurrents.
Pourtant, la citadine de la marque, et son dérivé Crosstar font désormais l’objet d’une campagne visant à corriger un défaut électronique. Il s’avère, en effet, que la communication entre le processeur de reconnaissance des véhicules et objets, et le processeur principal qui calcule les accélérations et décélérations de la voiture puisse ne pas se faire de manière optimale.
Dans ce cas, la caméra qui fournit les informations à différentes aides à la conduite peut ne pas démarrer, ce qui empêche le fonctionnement des ADAS. Pour venir à bout de ce problème, une simple mise à jour logicielle suffit. Cette opération nécessite l’immobilisation de la voiture durant 2 h 30.
Honda France prend actuellement contact avec 4 347 propriétaires de Jazz et Jazz Crosstar assemblées entre janvier 2020 et février 2021. Ses exemplaires ont été homologués sous les types CE, qui apparaissent dans la case K de la carte grise, e6*2007/46*0415* suivi de 00, 01 ou 02. Ce rappel est identifié en interne sous la référence 6AS.
Source : https://www.caradisiac.com/plus-de-4-000-honda-jazz-rappelees-197469.htm#xtor=RSS-40 (https://www.caradisiac.com/plus-de-4-000-honda-jazz-rappelees-197469.htm#xtor=RSS-40)
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Merci Jean-Luc.
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Honda France prend actuellement contact avec 4 347 propriétaires de Jazz et Jazz Crosstar assemblées entre janvier 2020 et février 2021. Ses exemplaires ont été homologués sous les types CE, qui apparaissent dans la case K de la carte grise, e6*2007/46*0415* suivi de 00, 01 ou 02. Ce rappel est identifié en interne sous la référence 6AS.[/i]
Eeeeet bingo!
*01 pour la nôtre!
4347 propriétaires? Ca fait beaucoup de monde à rappeler, mais finalement si peu de voitures :-\
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Idem pour moi mais pas de news de Honda France...
En tout cas, en descendant dans le sud, j'ai croisé beaucoup de mazda cx30 ou 3 pour seulement un CRV et aucune Jazz...
Les proprios des modèles en question vont être facilement/rapidement accessibles :2funny:
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Page pour tester suivant le code VIN de votre véhicule :
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html)
la mienne, de mars 2022, est rappelée : je suppose que le 00,01,02 de l'article de caradisiac concerne toutes les années en fait, même si le défaut n'a été constaté que jusqu'en février 2021 a priori.
Donc on peut supposer que les 4347 proprio représente le nombre de jazz vendu depuis octobre 2020 en France.
Le détail du rappel européen est ici :
https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10006526 (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10006526)
mixé avec la traduction google de l'article de honda jp :
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220721_651.html (https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220721_651.html)
c'est a priori le programme de démarrage de la caméra grand angle (celle donc chargé de détecter les arrivées latérales pour le système de freinage d'urgence en cas de collision, le CMBS) qui peut échouer sans aucun avertissement visible sur la console du conducteur. A priori le fix concerne donc la phase de démarrage de cette caméra grand angle.
Le détail du fix est hélas dans une image sur le site jp, donc je n'ai pas la traduction :
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/K651.png (https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/K651.png)
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Le détail du fix est hélas dans une image sur le site jp, donc je n'ai pas la traduction :
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/K651.png (https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/K651.png)
Google Lens me traduit ainsi
Explication des améliorations
améra grand angle avant
Remarque:
| indique une partie réécrite.
Emplacement du problème
Dans le système d'aide à la conduite en toute sécurité (Honda SENSING), le programme de traitement de démarrage de la caméra grand angle avant est inapproprié, de sorte que la caméra peut ne pas démarrer au démarrage du véhicule. Par conséquent, même si les freins d'atténuation des dommages par collision, etc. ne fonctionnent pas, le témoin s'allume et le conducteur peut ne pas être en mesure de reconnaître qu'ils ne fonctionnent pas.
Détails de l'amélioration
Réécrivez le programme de traitement de démarrage de la caméra grand angle avant dans le programme de contre-mesure.
Identification après contre-mesures : Appliquez de la peinture jaune sur la partie supérieure du premier chiffre inférieur du numéro de châssis.
Je ne comprend pas cette histoire de peinture pour masquer une partie du No de chassis.
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Idem pour moi mais pas de news de Honda France...
Pareil et pas de news aussi (mais bon ça vient juste de sortir)
Page pour tester suivant le code VIN de votre véhicule :
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html (https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html)
Si positif, le résultat du test contient cette phrase:
"Veuillez contacter votre concessionnaire agréé Honda local pour connaître le détail de l'opération et fixer un rendez-vous pour cette intervention gratuite sur votre véhicule."
A votre avis, il faut en tenir compte ou attendre d'être contacté?
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Je ne comprends pas cette histoire de peinture pour masquer une partie du No de chassis.
Je ne pense pas que ce soi pour masquer une partie du n° de châssis mais plutôt pour indiquer que la modification a été faite.
Un peu comme le marquage des écrous après serrage/vérification.
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A votre avis, il faut en tenir compte ou attendre d'être contacté?
J'avais anticipé le rappel des airbags sur mon ancienne Jazz, sans attendre le courrier, donc je pense que tu peux anticiper sans souci.
Perso je vais attendre un peu, histoire que les techos du garage se rode à la procédure visiblement un peu lourde (> 2 heures) sur d'autres.
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je vais attendre un peu, histoire que les techos du garage se rode à la procédure visiblement un peu lourde (> 2 heures) sur d'autres.
tu as raison, on va attendre les premiers retours clients (dans ce fil)
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Bonjour
Merci pour l’info.
Je suis allé vérifier sur le site Honda.
Ma Jazz 4 élégance est concernée.
Je suis le premier client pour le rappel.
Visiblement cela concerne différents modèles.
RDV jeudi prochain : 20 min (temps donné Honda)
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RDV jeudi prochain : 20 min (temps donné Honda)
ah voila qui change tout
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Je viens de téléphoner à mon CC où j'avais pris RDV fin septembre.
Il semblait au courant et ce sera fait pendant la révision annuelle sans inflation sur le temps.
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RDV jeudi prochain : 20 min (temps donné Honda)
Ah bon?
Chez le mien (j'ai finalement téléphoné) on m'a répondu qu'il fallait d'abord commander la pièce et que ça ne serair pas avant début septembre.
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Ah bon?
Chez le mien (j'ai finalement téléphoné) on m'a répondu qu'il fallait d'abord commander la pièce et que ça ne serair pas avant début septembre.
Quelle pièce au juste ?
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Etonnant!
D'après la teneur du rappel, il ne s'agit pas de remplacer une pièce (comme la caméra grand angle) mais de mettre à jour le logiciel qui commande la dite-caméra.
2h30 pour mettre à jour un software, quand on voit qu'il est indiqué 3 heures pour mettre à jour les cartes du GPS Garmin, ça se tient >:D
Et comme dit par ailleurs, la vulnérabilité du verrouillage centralisé au "roll-back" (http://), on en parle? :tickedoff:
(https://www.01net.com/app/uploads/2022/08/rollback-1.jpg)
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Quelle pièce au juste ?
on ne m'a pas dit, juste qu'on me rapellera des qu'il auront la pièce.
J'ai pas réalisé sur le moment, mais c'est bizarre pour une reprogrammation software j'avoue.
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on ne m'a pas dit, juste qu'on me rapellera des qu'il auront la pièce.
J'ai pas réalisé sur le moment, mais c'est bizarre pour une reprogrammation software j'avoue.
Euh oui....sans doute par manque de personnel ils préfèrent reporter un éventuel rdv â septembre.
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Etonnant!
D'après la teneur du rappel, il ne s'agit pas de remplacer une pièce (comme la caméra grand angle) mais de mettre à jour le logiciel qui commande la dite-caméra.
2h30 pour mettre à jour un software, quand on voit qu'il est indiqué 3 heures pour mettre à jour les cartes du GPS Garmin, ça se tient >:D
Et comme dit par ailleurs, la vulnérabilité du verrouillage centralisé au "roll-back" (http://), on en parle? :tickedoff:
(https://www.01net.com/app/uploads/2022/08/rollback-1.jpg)
3 heures pour la MAJ du GPS ? Mon CC m'a dit la dernière fois 20 mn à tout casser si la connexion internet est bonne.....
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Euh oui....sans doute par manque de personnel ils préfèrent reporter un éventuel rdv â septembre.
mais c'était pas la peine de me mener en bateau, j'aurais tout à fait compris
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mais c'était pas la peine de me mener en bateau, j'aurais tout à fait compris
Ouais mais ils te connaissent tu es impressionnant et ils ont eu peur de te froisser.....
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rien trouvé sur le site honda !
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rien trouvé sur le site honda !
Rien avec ton code VIN sur la page des rappels ?
J'aurais pu penser que c'était toutes les Jazz.
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pas trouvé d'info sur ce rappel , il y a depuis deux ans la page rappel des airbags oui mais Rien vu d'autre .
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pas trouvé d'info sur ce rappel , il y a depuis deux ans la page rappel des airbags oui mais Rien vu d'autre .
Début du sujet :
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html
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ok merci
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Bon concernant ce rappel c'est fait pour moi avant même d'avoir reçu le courrier de Honda France.
En fait j'avais rdv jeudi après midi pour la révision des 2 ans. Donc j'ai appelé la cc et leur ai demandé s'il était possible d'en profiter pour mettre à jour le logiciel de la caméra dans le cadre de cette campagne.
Ils m’ont dit pas de problème ça prend 1H alors on fera ça en même temps que votre révision.
En fait j'ai récupéré ma JAZZ........24h plus tard. La mise à jour était hyper lourde et longue elle n'était pas finie jeudi soir et en plus elle a planté dans la nuit....
Ça m'a permis de tester la Mazda2 (pas l'hybride) et la Crossstar car ils m'ont prêté 2 véhicules dans l'intervalle.
Pour la révision des 2 ans 320€ c'est pas donné mais je veux plus m'emmerder après avoir fait le gros de mes révisions (vidanges et tous les filtres) moi-même pendant 40 ans.
J'espère que vous aurez plus de chance que moi pour ce rappel.
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Bon concernant ce rappel c'est fait pour moi avant même d'avoir reçu le courrier de Honda France.
En fait j'avais rdv jeudi après midi pour la révision des 2 ans. Donc j'ai appelé la cc et leur ai demandé s'il était possible d'en profiter pour mettre à jour le logiciel de la caméra dans le cadre de cette campagne.
Ils m’ont dit pas de problème ça prend 1H alors on fera ça en même temps que votre révision.
En fait j'ai récupéré ma JAZZ........24h plus tard. La mise à jour était hyper lourde et longue elle n'était pas finie jeudi soir et en plus elle a planté dans la nuit....
Ça m'a permis de tester la Mazda2 (pas l'hybride) et la Crossstar car ils m'ont prêté 2 véhicules dans l'intervalle.
Pour la révision des 2 ans 320€ c'est pas donné mais je veux plus m'emmerder après avoir fait le gros de mes révisions (vidanges et tous les filtres) moi-même pendant 40 ans.
J'espère que vous aurez plus de chance que moi pour ce rappel.
Tu vas à quel CC dans le Var ?
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Tu vas à quel CC dans le Var ?
Vous avez le choix entre plusieurs concessionnaires dans 1 département? Quel luxe!!!
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Vous avez le choix entre plusieurs concessionnaires dans 1 département? Quel luxe!!!
Dire que j'en ai qu'un dans mon département à 3 km et 7 autres à moins de 20 km dont un qui ne fait pas d'entretien!!! Et encore moins qu'avant. La fiabilité Honda appréciée des Parisiens et de des banlieusards !
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Vous avez le choix entre plusieurs concessionnaires dans 1 département? Quel luxe!!!
Certains sont plus gâtés que d'autres, faut bien reconnaitre ^-^
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Bonjour
Merci pour l’info.
Je suis allé vérifier sur le site Honda.
Ma Jazz 4 élégance est concernée.
Je suis le premier client pour le rappel.
Visiblement cela concerne différents modèles.
RDV jeudi prochain : 20 min (temps donné Honda)
Bonjour
Eh bien voilà comme à leur habitude Honda Perpignnan a failli, mais a maintenu sa mauvaise réputation.
Grand garage plusieurs marques, des occasions, etc...
RDV 8h, 3/4h d’attente pour m’entendre dire : pas le bon logiciel, bla bal bla, etc...
Nuls comme d’habitude.
Nouveau RDV vendredi prochain à 8H.
C’est bien, comme les clients n’ont que cela à faire.
Détail, hier mon fils prend la Jazz et me dit : ton volant n’est horizontal.
Dès que j’arrive j’en parle à la personne que me reçois.
Ah ! Mais Monsieur la voiture a plus de 500km, ce n’est pas sous garantie.
Il faudra faire un parallélisme à la 1re révision, pour un peu plus de 120€.
Bon je vais laissé comme c’est...
Toujours aussi commerçant chez Honda Perpignan...
Pour les remercier je vais refuser le remplacement des filtres moteur et habitacle à la révision.
Je ferai moi-même si besoin, suivant les recommandations du livret Honda.
Donc la suite au prochain rdv.
Lamentable.
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Pas cool, effectivement :-X
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Bonjour
Eh bien voilà comme à leur habitude Honda Perpignnan a failli, mais a maintenu sa mauvaise réputation.
Grand garage plusieurs marques, des occasions, etc...
RDV 8h, 3/4h d’attente pour m’entendre dire : pas le bon logiciel, bla bal bla, etc...
Nuls comme d’habitude.
Nouveau RDV vendredi prochain à 8H.
C’est bien, comme les clients n’ont que cela à faire.
Détail, hier mon fils prend la Jazz et me dit : ton volant n’est horizontal.
Dès que j’arrive j’en parle à la personne que me reçois.
Ah ! Mais Monsieur la voiture a plus de 500km, ce n’est pas sous garantie.
Il faudra faire un parallélisme à la 1re révision, pour un peu plus de 120€.
Bon je vais laissé comme c’est...
Toujours aussi commerçant chez Honda Perpignan...
Pour les remercier je vais refuser le remplacement des filtres moteur et habitacle à la révision.
Je ferai moi-même si besoin, suivant les recommandations du livret Honda.
Donc la suite au prochain rdv.
Lamentable.
Bizarre de devoir faire un train Av au bout de 500km. Pas possible que cela se dérègle tout seul...
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Bizarre de devoir faire un train Av au bout de 500km. Pas possible que cela se dérègle tout seul...
oh si ! suffit d'une bordure....
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oh si ! suffit d'une bordure....
Ou stationner par l'avant en montant les trottoirs.
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Bizarre de devoir faire un train Av au bout de 500km. Pas possible que cela se dérègle tout seul...
Ce que Honda dit : avant 500 km il prenne en charge le réglage. Après pour le client.
Mais moi à 500 km je ne l’avais pas.
Le volant pas vraiment horizontal ne me choquait pas.
Mais il semblerait que ce soit un réglage train AV.
Donc comme c’est une voiture de direction...
Donc il faut vraiment vérifier beaucoup de trucs en achetant neuf ou occasion.
Mais bon il me semble que les pneus (Yokohama) s’usent rapidement à l’AV mais de façon uniforme.
À surveiller, ça tombe bien, je n’ai que cela à faire...
Pression des pneus vérifiée tous les mois.
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Pour info, si vous êtes concerné :tickedoff:
Comme tous les constructeurs nippons, Honda peaufine particulièrement la mise au point de ses nouveaux modèles avant de les mettre sur le marché. Une précaution qui lui permet d’éviter d’organiser des rappels aussi nombreux que ceux de ses concurrents.
Pourtant, la citadine de la marque, et son dérivé Crosstar font désormais l’objet d’une campagne visant à corriger un défaut électronique. Il s’avère, en effet, que la communication entre le processeur de reconnaissance des véhicules et objets, et le processeur principal qui calcule les accélérations et décélérations de la voiture puisse ne pas se faire de manière optimale.
Dans ce cas, la caméra qui fournit les informations à différentes aides à la conduite peut ne pas démarrer, ce qui empêche le fonctionnement des ADAS. Pour venir à bout de ce problème, une simple mise à jour logicielle suffit. Cette opération nécessite l’immobilisation de la voiture durant 2 h 30.
Honda France prend actuellement contact avec 4 347 propriétaires de Jazz et Jazz Crosstar assemblées entre janvier 2020 et février 2021. Ses exemplaires ont été homologués sous les types CE, qui apparaissent dans la case K de la carte grise, e6*2007/46*0415* suivi de 00, 01 ou 02. Ce rappel est identifié en interne sous la référence 6AS.
Source : https://www.caradisiac.com/plus-de-4-000-honda-jazz-rappelees-197469.htm#xtor=RSS-40 (https://www.caradisiac.com/plus-de-4-000-honda-jazz-rappelees-197469.htm#xtor=RSS-40)
Merci pour l'information.
Mais je comprends pas l'émoticone
" :tickedoff: "
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Merci pour l'information.
Mais je comprends pas l'émoticone
" :tickedoff: "
Ba, ça l'énerve, voilà tout ! :P ;)
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Ba, ça l'énerve, voilà tout ! :P ;)
Moi je préfère être prévenu.
Je ne comprends pas que l'on ne prenne pas simplement l'information pour ce qu'elle est.
Le respect du principe de précaution.
Voilà tout.
C'est tout de même mieux que se de retrouver face à un rappel à la Peugeot ou à la Renault qui attendent bien des années et finassent pour ne prendre parfois que un pourcentage très minime des réparations.
C'est du vécu.
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Ou stationner par l'avant en montant les trottoirs.
Si on conduit n'importe comment c'est certain que ça se dérègle :buck2:
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Tu vas à quel CC dans le Var ?
Pardon pour le retard CAR EVOLUTION à La Garde.
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Depuis qqes jours, le rétro conducteur de notre jazz 4 ne se rabat pas toujours lors du verrouillage. Appel à la concession pour signaler le pb, d’après leur réponse, ils attendent un rappel de Honda pour changer le rétro concerné.
Avez vous le même problème ?
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Depuis qqes jours, le rétro conducteur de notre jazz 4 ne se rabat pas toujours lors du verrouillage. Appel à la concession pour signaler le pb, d’après leur réponse, ils attendent un rappel de Honda pour changer le rétro concerné.
Avez vous le même problème ?
Hello,
j'ai eu le problème la semaine dernière, mais dans des conditions un peu particulières :
ayant oublié la clé à l'étage, j'ai déverrouillé la Jazz avec l'appli sur mon smartphone.
je charge le coffre à raz la g*, et je verrouille avec le smartphone.
Le coffre était mal fermé : l'ordre de verrouillage est quand même passé, portes et coffre verrouillés, rétros pas rabattus ::)
J'ai recommencé en refermant soigneusement le coffre cette fois ci, redemandé un verrouillage par l'appli, et c'était tout bon :)
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Depuis qqes jours, le rétro conducteur de notre jazz 4 ne se rabat pas toujours lors du verrouillage. Appel à la concession pour signaler le pb, d’après leur réponse, ils attendent un rappel de Honda pour changer le rétro concerné.
Avez vous le même problème ?
Oui, ça me le fait de temps en temps.
Dans mon cas, c'est dû à des saletés qui s'infiltrent entre la partie mobile et la partie fixe du rétro.
Je l'ai réglé en soufflant de l'air dans l'interstice pour évacuer les saletés.
S'il y a une campagne de rappel, ça m'intéresse ...
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Hello,
Possesseur d'une Crosstar Bi-Ton, j'ai eu le même problème. Le rétro a été changé lors de la dernière visite annuelle en concession. Mais il semblerait que mon cas ne soit pas isolé en effet...
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On ne s'est pas un éloigné du thème initial du fil là ("Rappel Jazz 4") ?
Pour info on m'a demandé de contacter ma concession pour prendre RdV.
Ça intéresse de savoir si on a d'autres retours de ceux qui l'auraient déjà effectué
En particulier combien ont vu le délai prévu respecté et pour combien ça a débordé ?
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On ne s’éloigne pas du sujet. J’ai placé l’info à cet endroit parce que mon concessionnaire m’a dit qu’il allait y avoir une campagne de rappel pour ce pb de rétroviseur. Vu les réponses, nous sommes déjà quelques uns à avoir ce pb.
Bizarrement, depuis hier, le rétro conducteur fonctionne normalement.
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Bizarrement, depuis hier, le rétro conducteur fonctionne normalement.
Tu as probablement aussi un problème de saletés qui viennent se mettre entre les parties fixes et mobiles du rétro et comme le moteur manque un peu de "gnaque", il se bloque.
Dans mon cas, il me suffit de souffler dans l'interstice pour que les poussières partent et le rétro fonctionne à nouveau normalement.
Du moins jusqu'aux prochaines saletés ...
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Oui, c’est probable. J’y ai pensé, jeté un œil, mais rien vu de particulier. J’étais sur mon lieu de vacances, sans outillage adapté. Je vais donner un coup de soufflette à la maison, par prudence. C’est le garage qui a évoqué ce rappel pour les rétros. Connaissant Honda, j’en ai conclu qu’ils ont décelé une faiblesse. Mon HRV a 4 ans et je n’ai jamais eu de pb de blocage de rétro.
Le rétro de la jazz fonctionne normalement en ce moment!
Mon but, c’est d’informer les forumeurs et savoir si je suis un cas isolé. Les réponses indiquent qu’il y a déjà qqes cas de fonctionnement aléatoire du rétro au verrouillage.
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Bonsoir
Idem pour moi. Rabattement retro gche aléatoire depuis qq mois.
Pourquoi uniquement le gauche si c'est une saleté ?
A suivre...
Alain
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Bon Honda ne m'a toujours pas contacté pour le rappel. Je ne sais pas si c'est par courrier ou par téléphone...
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Bon Honda ne m'a toujours pas contacté pour le rappel. Je ne sais pas si c'est par courrier ou par téléphone...
Tout pareil
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Bonjour
Second RDV annulé de la part de Honda Perpignan : pas de logiciel ?
Ça avance à reculons chez Honda France ?
Donc troisième rdv mercredi prochain ?
Quel suspense ?
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Bonjour
Second RDV annulé de la part de Honda Perpignan : pas de logiciel ?
Ça avance à reculons chez Honda France ?
Donc troisième rdv mercredi prochain ?
Quel suspense ?
Bah Oui. :crazy:
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Est ce que ça avance à reculons avec la caméra, telle est la question :D
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Pour ma part, voiture déposée ce matin pour l'entretien annuel . Je n'avais pas reçu le courrier mais j'avais amené une copie de la page Honda qui montrait que ma voiture était bien concernée par le rappel. On verra bien ce soir le bilan. Sinon le forfait sera de 330€ avec le filtre à pollen à 50€ inclus.
28000 km et les pneus avant seront à changer (max dans 10000km) d'après le concessionnaire. Ces pneus Yokohama ne semblent pas très endurants. Les prochains seront certainement des 4 saisons Michelin.
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De retour du garage : J'ai juste eu le droit à l'entretien. Pas eu de mise à jour du logiciel. J'avais pourtant insisté mais cause toujours ...
Un peu décevant. Si il n'avait pas de quoi le faire, il suffit de le dire mais là j'ai eu l'impression que je n'étais pas cru. J'ai eu le droit à: " si le problème arrive (les voyants allumés) vous revenez". J'ai l'impression que la notion de rappel préventif a du leur échapper !
Je vais attendre déjà de recevoir le courrier de Honda (si je le reçois) et que le garage soit enfin au courant
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Je vais attendre déjà de recevoir le courrier de Honda (si je le reçois) et que le garage soit enfin au courant
Pour ma part c'est la concession qui m'a contacté pour fixer rdv, je n'ai pas reçu de courrier.
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De retour du garage : J'ai juste eu le droit à l'entretien. Pas eu de mise à jour du logiciel. J'avais pourtant insisté mais cause toujours ...
Un peu décevant. Si il n'avait pas de quoi le faire, il suffit de le dire mais là j'ai eu l'impression que je n'étais pas cru. J'ai eu le droit à: " si le problème arrive (les voyants allumés) vous revenez". J'ai l'impression que la notion de rappel préventif a du leur échapper !
Je vais attendre déjà de recevoir le courrier de Honda (si je le reçois) et que le garage soit enfin au courant
Et tu pourras exiger un véhicule de prêt vu que tu y es allé le rappel lancé ! Mais toujours du temps de perdu...
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De retour du garage : J'ai juste eu le droit à l'entretien. Pas eu de mise à jour du logiciel. J'avais pourtant insisté mais cause toujours ...
Un peu décevant. Si il n'avait pas de quoi le faire, il suffit de le dire mais là j'ai eu l'impression que je n'étais pas cru. J'ai eu le droit à: " si le problème arrive (les voyants allumés) vous revenez". J'ai l'impression que la notion de rappel préventif a du leur échapper !
Je vais attendre déjà de recevoir le courrier de Honda (si je le reçois) et que le garage soit enfin au courant
Un peu étonnant qu'il n'ait pas profité de l'occasion pour faire la mise à jour ???
Etre obligé d'y retourner rien que pour ça, c'est un peu chiant.
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Bonjour
Pour moi, demain, peut-être ? Troisième rdv...
J’aime cette façon de mépriser les clients...
Que cela leur dure !
Depuis quelque temps tout peut s’arrêter ou basculer du jour au lendemain.
Honda n’est pas à l’abri d’un déluge.
Certes la France ne représente pas grand chose.
Ensuite je pense que la concession y est pour beaucoup.
La concession de Pau était très bien (je n’y habite plus), celle de Perpignan est nulle.
L’accueil est bien, mais derrière : rdv, atelier, etc, c’est très hautain et limite méprisant.
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Peut être, pour un peu plus de considération et de respect, faire 100 ou 150 km de plus en changeant de CC est envisageable.....enfin c'est mon humble avis.
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Voilà j’y suis allé, chez Honda Perpignan.
RDV 14h, cinq personnes à la même heure ?
Le gars qui prépare la voiture me dit : 1/4h ou 1/2h maxi ?
Je fais faire un tour et revient 1h après.
Rien, je vais aux renseignements : on vous prévient, encore 10 min, ça vient.
Voilà 16h : on vous a nettoyé l’intérieur et l’extérieur, la voiture est dispo sur le parking.
Je pars et là le tableau de bord comme un sapin de Noël ?
Ça veut dire que le technicien n’a même pas roulé avec ?
Je reviens et leur dis que c’est Noël avant l’heure.
Nous allons revérifier.... Une heure plus tard, rien à faire.
Il faut changer la caméra ?
Ah bon, pourtant j’avais signalé que la bagnole ne freinait pas en approche de véhicule ?
Le système anti collision n’est pas efficace.
Nous allons commander une nouvelle caméra et nous vérifierons tout cela ?
Que dire : c’est désolant, pas d’excuse, pas de véhicule de remplacement.
Vous pouvez rouler tout de même sans les sécurités ?
Dégoûté, je me suis...cassé.
Voilà ma nouvelle expérience Honda France/Perpignan
Anomalie constatée :
Les pictogrammes : collision, Lim, régulateur vitesse, maintien de voie, protections latérales, etc sont orange en permanence.
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je viens de regarder , ma cross est concernée . Le problème est connu depuis un mois et c'est à moi de contacter le cc ,je trouve ça petit voir lamentable . Déjà peu de clients , si en plus honda s'en désinterresse .......................... >:(
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je viens de regarder , ma cross est concernée . Le problème est connu depuis un mois et c'est à moi de contacter le cc ,je trouve ça petit voir lamentable . Déjà peu de clients , si en plus honda s'en désinterresse .......................... >:(
Quel est ton concessionnaire ? sur Orléans ?
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vi
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@hondajazz65
Quelle malheureuse expérience! Lamentable.
Pour savoir si ta Jazz a bougé et a été testée sur route tu peux regarder ton application Myhonda+ qui te montre tous les déplacements de ta voiture 😁.
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Voilà j’y suis allé, chez Honda Perpignan.
RDV 14h, cinq personnes à la même heure ?
Le gars qui prépare la voiture me dit : 1/4h ou 1/2h maxi ?
Je fais faire un tour et revient 1h après.
Rien, je vais aux renseignements : on vous prévient, encore 10 min, ça vient.
Voilà 16h : on vous a nettoyé l’intérieur et l’extérieur, la voiture est dispo sur le parking.
Je pars et là le tableau de bord comme un sapin de Noël ?
Ça veut dire que le technicien n’a même pas roulé avec ?
Je reviens et leur dis que c’est Noël avant l’heure.
Nous allons revérifier.... Une heure plus tard, rien à faire.
Il faut changer la caméra ?
Ah bon, pourtant j’avais signalé que la bagnole ne freinait pas en approche de véhicule ?
Le système anti collision n’est pas efficace.
Nous allons commander une nouvelle caméra et nous vérifierons tout cela ?
Que dire : c’est désolant, pas d’excuse, pas de véhicule de remplacement.
Vous pouvez rouler tout de même sans les sécurités ?
Dégoûté, je me suis...cassé.
Voilà ma nouvelle expérience Honda France/Perpignan
Anomalie constatée :
Les pictogrammes : collision, Lim, régulateur vitesse, maintien de voie, protections latérales, etc sont orange en permanence.
Bonjour,
J'ai eu le même soucis avec ma Jazz peu après sa livraison. Pb résolu, par hasard, en débranchant puis rebranchant la batterie "accessoire" (celle qui se trouve sous le capot)
Tu peux toujours essayer...
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@hondajazz65
Quelle malheureuse expérience! Lamentable.
Pour savoir si ta Jazz a bougé et a été testée sur route tu peux regarder ton application Myhonda+ qui te montre tous les déplacements de ta voiture 😁.
Il faut avoir souscrit l'abonnement qui convient pour avoir cela ;)
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Il faut avoir souscrit l'abonnement qui convient pour avoir cela ;)
Évidemment! C'est un des avantages d'avoir souscrit ou prolongé l'abonnement...
Les autres avantages ? ---> sujet dédié.
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Bonjour,
J'ai eu le même soucis avec ma Jazz peu après sa livraison. Pb résolu, par hasard, en débranchant puis rebranchant la batterie "accessoire" (celle qui se trouve sous le capot)
Tu peux toujours essayer...
Bonjour
Oui pas de chance, première bagnole presque neuve Honda de ma vie...
Désolé de ne pas réagir plus tôt.
je devais utiliser la Jazz pour assurer un covoiturage en montagne et partir en montagne.
Bizarre de rouler dans une Jazz IV qui bipe pas du tout (silencieuse), mais a des voyants oranges allumés en permanence.
Bref :
Si je débranche la batterie classique 12 volts, pas de problème avec toute l’électronique ? autoradio, etc...
Comment procéder ?
Juste ôter la borne négative quelques instants et rebrancher ?
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Bonjour à tous,
RV pris dans ma concession SPORT AUTO Rennes, comme d'habitude, super accueil aussi bien au niveau du SAV et Service Commercial ;), révision annuelle faite (210€) + MAJ du système fait (c'est moi le preum's dixit le chef atelier) plus long que prévu (plus de 2 heures), mais véhicule de prêt mis à disposition (Jazz 2 Hybride de 1720000 kms, très agréable malgré ses 10 ans, je n'en avais jamais conduit ;)), Découverte en statique de la Civic 11 finition Sport :love:,possibilité de faire un essai sur route à partir de la semaine prochaine :D
Bonjour
Révision : 210€ => très bien
2heures pour m à j => très bien
prêt de véhicule => très bien
Sans doute vivons-nous dans un monde différent.
Ici Perpignan groupe Ets Colls Tressol-Chabrier : 65 concessions multi marques ?
https://www.tressol-chabrier.com (https://www.tressol-chabrier.com)
Le suivi client est lamentable.
Je ne suis pas le seul à l’écrire ou à le penser.
Honda n’a visiblement pas la main pour améliorer cela.
j’attends ce vendredi 14h sans conviction... pour la m à j
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Reçu une lettre de Honda Suisse pour le rappel concernant la mise à jour du software de la caméra avant.
Semblerait qu'il faille plusieurs heures pour l'effectuer, le véhicule est en tous cas bloqué la journée.
J'ai posé la question sur un éventuel rappel du rétro conducteur mais le CC n'en a pas connaissance et, à priori, il n'y en a pas.
Comme j'avais déjà mentionné ce problème sporadique précédemment au chef d'atelier, j'amène la Jazz lundi prochain pour ouvrir une demande de remplacement sous garantie.
Les deux travaux seront effectués simultanément.
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Bonjour
Suite de ma merveilleuse aventure Honda Perpignan.
Rdv de vendredi 23 septembre à 14h.
Bizarre le magasin : pas de lumières ?
14h portes entrouvertes ?
Un type vient forcer l’ouverture.
Je me présente.
Monsieur : panne EDF...
Toute la rue.
Après un 1/4 d’heure, je vous conseille de repartie.
Je signale gentiment que nous allons prendre un cinquième rdv !
Nous vous appellerons ?
Hier je veux changer l’image de fond d’écran de l’auto radio (élégance, pas de gps).
Impossible accès à l’heure uniquement.
Puis allumer - éteindre => code nécessaire ?
Évidemment où est le code : pas dans la boîte à gants (comme l’ancienne Jazz), pas noté sur le carnet entretien.
Téléphone : nous vous rappelons, évidemment rien.
Voilà : c’est la galère.
Quelqu’un a l'adresse Honda Japan.
je pourrai expliquer en quelques lignes le déroulé de cette mésaventure.
Hier, en gardant un semblant de calme (ce n’est pas de notre faute ont-ils dit), j’ai tout de même signalé :
1) Je vous ai amené une auto qui fonctionnait (caméra), vous me rendez une auto sans aucune sécurité active.
2) Je considère que ce n’est pas moi, client, qui suis en cause...
-
Lettre recommandée reçue aujourd'hui pour mise à jour du logiciel caméra sur la nôtre.
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Bonjour
Suite de ma merveilleuse aventure Honda Perpignan.
Rdv de vendredi 23 septembre à 14h.
Bizarre le magasin : pas de lumières ?
14h portes entrouvertes ?
Un type vient forcer l’ouverture.
Je me présente.
Monsieur : panne EDF...
Toute la rue.
Après un 1/4 d’heure, je vous conseille de repartie.
Je signale gentiment que nous allons prendre un cinquième rdv !
Nous vous appellerons ?
Hier je veux changer l’image de fond d’écran de l’auto radio (élégance, pas de gps).
Impossible accès à l’heure uniquement.
Puis allumer - éteindre => code nécessaire ?
Évidemment où est le code : pas dans la boîte à gants (comme l’ancienne Jazz), pas noté sur le carnet entretien.
Téléphone : nous vous rappelons, évidemment rien.
Voilà : c’est la galère.
Quelqu’un a l'adresse Honda Japan.
je pourrai expliquer en quelques lignes le déroulé de cette mésaventure.
Hier, en gardant un semblant de calme (ce n’est pas de notre faute ont-ils dit), j’ai tout de même signalé :
1) Je vous ai amené une auto qui fonctionnait (caméra), vous me rendez une auto sans aucune sécurité active.
2) Je considère que ce n’est pas moi, client, qui suis en cause...
Debut le début de mes recherches, c'est ce qui me fait peur d'acheter la jazz que je trouve tres bien et avec une bonne philosophie niveau moteur et conception. Mais autour de Perpignan pas trop de concessionnaire Honda.
Courage, tu vas y arriver
-
Hello, il ne faut pas faire un cas = une généralité : comme beaucoup, pour ma part la MAJ c'est faite sans problème lors de l'entretien annuel, juste une mauvaise concession comme souvent
même si ce n'est pas en effet une généralité, son cas pourrait concerner tous les habitants de Perpignan déjà si cette concession confirme une mauvaise réputation.
autour de Perpignan pas trop de concessionnaire Honda.
et faire quasiment 100km pour trouver un CC je comprends que ça refroidisse l'enthousiasme. Au dela de Perpignan les plus proches sont Carcassonne puis Castres :
https://auto.honda.fr/cars/find-a-dealer.html#search?query=perpignan&filters=SERVICE
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Debut le début de mes recherches, c'est ce qui me fait peur d'acheter la jazz que je trouve tres bien et avec une bonne philosophie niveau moteur et conception. Mais autour de Perpignan pas trop de concessionnaire Honda.
Courage, tu vas y arriver
Merci
J’ai écrit que le concessionnaire de Pau était très bien (je n’y habite plus).
Mais Honda (Perpignan) a perdu un client.
Aucune excuse, aucun regret, aucun geste commercial de la part Honda perpignan.
Visiblement la m à j se passe bien ailleurs (forum) et surtout en 2 heures.
Je ne vais très certainement pas la garder.
Cote argus plus chère que le prix d’achat.
Je suis allé sur des sites de rachats.
Pas mal la valeur de reprise...
Toyota (pas loin de Honda à Perpignan) me propose un rdv pour étudier.
- Une reprise
- Une Toyota d’occasion pour pas en remettre de ma poche.
Mais Yaris plus petite et Yaris Cross pas encore abordable en occasion.
Éventuellement Corolla plus grande ? Auris de 2019 ?
Je vais laisser passer la semaine prochaine.
Ensuite => action
Les plus proches des garages Honda sont :
70 km A.M.H
Avenue du Souvenir Français, CARCASSONNE, 11000
115 km GARAGE PIROLA
161 Route de Toulouse - La Chartreuse, CASTRES, 81100
135 km FRANCE AUTO S.A.S
450 route de Nîmes, LE CRES, 34920
-
Et Montpellier ?
-
115 km GARAGE PIROLA
161 Route de Toulouse - La Chartreuse, CASTRES, 81100
Je le recommande, très bonnes prestations et bon rapport Q/P....
@+
Daniel
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Et Montpellier ?
C’est celui que j’ai proposé :
Votre concessionnaire
Honda Montpellier – FRANCE AUTO vous accueille :
450 ROUTE DE NÎMES
34920 LE CRES
Ce genre de concession affiche un N° de téléphone et le nom du directeur.
En cas de problème, il me semble que cela doit être plus facile de trouver un accord ?
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115 km GARAGE PIROLA
161 Route de Toulouse - La Chartreuse, CASTRES, 81100
Je le recommande, très bonnes prestations et bon rapport Q/P....
@+
Daniel
Merci Daniel
Bon à savoir.
Si je reçois une lettre de rappel m à j, je peux aller où je veux !
Car dans mon cas c’est le vendeur qui s’en charge, de cette m à j !
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LR pour le rappel reçue ce jour.
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toujours rien pour la mienne
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toujours rien pour la mienne
ça fait déja plusieurs semaines qu'on m'a fixé RdV (c'est prévu pour ce vendredi)
C'est par téléphone qu'on m'a contacté
Pas de LR pour moi non plus.
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aucun contact , aucune info du cc .Sauf erreur la jazz est bien concernée
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Sauf erreur la jazz est bien concernée
ce qui se vérifie facilement sur le site en saisissant le VIN de son exemplaire dans ce formulaire :
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html
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c'est ce que j'avais vérifié .J'attends , on verra bien .
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La LR vient directement de Honda France, pas du CC
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LR concernant ce rappel reçue ce matin.
RV pris avec le concessionnaire mercredi. Voiture de prêt acceptée ses problème.
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Ma voiture Jazz 4 en révision aujourd'hui.
Le chef d'atelier m'a affirmé que cette MAJ se ferait lorsqu'ils recevront le matériel par Honda.
Immobilisation pour la journée. Normalement il m'appele.......
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euh, encore du pipeau du concessionnaire ?, il n'y a rien à changer, juste une grosse MAJ du systéme (avec perte de certaines données : tristesse pour moi qui n'avait jamais mis le compteur B à zéro, j'ai tout perdu :coolsmiley:
C'est possible que tu ais raison Jean-Luc 👍, je devais récupérer ma Jazz 4 à 15 heures ( on vous rappellera etc.) .A 15h15 j'ai appelé mon CC n'ayant pas eu d'appel, la mise à jour est longue et la connexion flanche régulièrement. Moralité on conserve votre véhicule pour aujourd'hui et vous la récupérez demain.
Heureusement qu'ils m'ont prêté un véhicule de courtoisie ( cf photos).
edit: Finalement le chef d'atelier m'avait laissé un message vocal me disant qu'effectivement cette MAJ avait été contraignante (celle du fameux rappel) et obligatoire et qu'ils la faisaient, mais c'était long.
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coté discrétion et nouveauté du modèle ........... >:D
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ce qui se vérifie facilement sur le site en saisissant le VIN de son exemplaire dans ce formulaire :
https://auto.honda.fr/cars/owners/rappels-et-mises-a-jour.html
VIN vérifié et ma Jazz est bien concernée. Toujours rien reçu d'Honda France. J'attends la lettre recommandée !
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Aujourd'hui j'ai pu récupérer ma Jazz 4.
Le chef d'atelier très sympathique m'a confirmé qu'en voulant faire la MAJ du régulateur adaptatif ( tiens tiens...un bug détecté) le système l'a contraint à faire la longue MAJ de la caméra.
Après discussion il m'indiquer que cette MAJ de rappel est variable en durée. Certaines Jazz ont mis 2 heures...d'autres , comme la mienne, prennent beaucoup plus de temps car parfois cela se passe mal .A 85% et 2 heures déjà écoulées, un message " erreur système" ....et on est obligé de tout recommencer.
Ma concession ,qui fait aussi Audi , m'a dit que ce n'était pas typique des Honda qui étaient plus bien loties.... certains MAJ Audi ( et c'est fréquent) c'est 7 ou 8 heures minimum....une vraie galère.
Enfin de m'expliquer les avantages de la révision CC car au moins la voiture est à jour au niveau sécurité et que ceux qui font leur révision en centre Auto ne font et peuvent absolument pas faire ces MAJ.
Prix de ma révision des 2 ans avec huile 0w20 ?
C'est ici :
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/cout-d'entretien-annuel-de-la-jazz-ehev/375/
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Le chef d'atelier très sympathique m'a confirmé qu'en voulant faire la MAJ du régulateur adaptatif ( tiens tiens...un bug détecté) le système l'a contraint à faire la longue MAJ de la caméra.
Sur ma Mazda6, après chaque service et ce pendant plusieurs années (5 ou 6 au moins), le régulateur adaptatif se comportait légèrement différemment ...
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Aujourd'hui j'ai pu récupérer ma Jazz 4.
Le chef d'atelier très sympathique m'a confirmé qu'en voulant faire la MAJ du régulateur adaptatif ( tiens tiens...un bug détecté) le système l'a contraint à faire la longue MAJ de la caméra.
Après discussion il m'indiquer que cette MAJ de rappel est variable en durée. Certaines Jazz ont mis 2 heures...d'autres , comme la mienne, prennent beaucoup plus de temps car parfois cela se passe mal .A 85% et 2 heures déjà écoulées, un message " erreur système" ....et on est obligé de tout recommencer.
Enfin de m'expliquer les avantages de la révision CC car au moins la voiture est à jour au niveau sécurité et que ceux qui font leur révision en centre Auto ne font et peuvent absolument pas faire ces MAJ.
Cela me rassure je ne suis pas le seul a être ennuyé.
Sixième rdv ce vendredi 30 septembre à 8h avec prêt d’un véhicule.
Mon autoradio me demande un code , C’est nouveau ?
Je n’ai accès qu’au réglage de l’horloge.
Sinon je suis obligé de :
=> 1 + 6 + power autoradio (bouton de gauche)
=> choisir 2 (dans la liste qui apparaît)
=> appui sur le bouton de droite pour confirmer
Mais à chaque arrêt moteur (auto) = à refaire
Honda me confirme qu’il n’y a plus de code sur les nouvelles jazz ?
Nouveau bug ?
Suite au prochain n°.
Le fête continue...
EDIT : mise en forme balises citation ;)
-
Je précise que cette MAJ si longue n'a supprimé AUCUNE DONNEE ni trip A,B, androïd Auto, répertoire etc tout est là!
-
Bonjour
Suite à un autre courriel à Honda France.
Après un sixième rdv => tout fonctionne.
- Prêt d’un véhicule pour la journée
- Plus de voyants allumés
- Autoradio qui fonctionne
- Voiture lavée et intérieur nettoyé
En revanche : usure des pneus AV à l’extérieur donc pas de réglage du volant
J'explique dans : Usure pneus
- d’essence + de pneus ?
Coût final écologique ?
-
Bon j'ai reçu une lettre recommandée de Honda pour le rappel. J'ai repris un RDV pour lundi. On verra bien ce que cela va donner. Affaire à suivre. J'espère que tout se passera bien et que je n'aurais pas de mauvaise surprise.
-
Bonjour
Suite à un autre courriel à Honda France.
Après un sixième rdv => tout fonctionne.
- Prêt d’un véhicule pour la journée
- Plus de voyants allumés
- Autoradio qui fonctionne
- Voiture lavée et intérieur nettoyé
En revanche : usure des pneus AV à l’extérieur donc pas de réglage du volant
J'explique dans : Usure pneus
- d’essence + de pneus ?
Coût final écologique ?
J'ai beau avoir relu à de très nombreuses reprises la fin de ton message, je n'en comprends pas le sens.
Peut-être la ponctuation.
Peux tu préciser le sens que tu souhaitais donner à ces quelques lignes ?
D'avance merci ;)
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Bon j'ai reçu une lettre recommandée de Honda pour le rappel. J'ai repris un RDV pour lundi. On verra bien ce que cela va donner. Affaire à suivre. J'espère que tout se passera bien et que je n'aurais pas de mauvaise surprise.
Voilà c'est fait. Pas de soucis particulier. Juste un effet de bord. Les consommations trajet A et B étaient remises à zéro mais sans que le kilométrage ne le soit. Je me demande d'ailleurs si le garage a été obligé de laisser la voiture démarrée .
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J'ai beau avoir relu à de très nombreuses reprises la fin de ton message, je n'en comprends pas le sens.
Peut-être la ponctuation.
Peux tu préciser le sens que tu souhaitais donner à ces quelques lignes ?
D'avance merci ;)
En revanche :
pas de réglage du volant chez Honda Perpignan (demande que j'avais faite dans le cadre de la garantie) car Constat : usure des pneus AV à l’extérieur donc
J'explique dans : Usure pneus (le forum)
moins de consommation d’essence mais plus d'usure de pneus ?
Chez Honda perpignan : normal usure pneu AV sur sur les hybrides ?
Coût final écologique ? Car s'il faut changer les pneus tous les 15000 km le bénéfice du gain essence ne sert à rien .
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Beaucoup de bêtises racontées par ce garage... Fais faire une géométrie complète (si possible avant et arrière si cela est réglable) chez un spécialiste. Si soucis, tu retournes ensuite chez Honda Perpignan avec le résultat et la facture et tu leur demandes un remboursement si ta voiture est toujours sous garantie !
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Beaucoup de bêtises racontées par ce garage... Fais faire une géométrie complète (si possible avant et arrière si cela est réglable) chez un spécialiste. Si soucis, tu retournes ensuite chez Honda Perpignan avec le résultat et la facture et tu leur demandes un remboursement si ta voiture est toujours sous garantie !
Merci pour le conseil. je surveille si l’usure se stabilise avec 2,6 bars AV et 2,5 bars AR. Je rentre d’une virée routes/autoroute/Camapgen/Villes avec beaucoup de virages.
Je regarde vendredi l’état des pneus.
Je pensais intervertir les pneus AV/AR et aller chez un spécialiste pour le réglage si l’usure anormale persiste.
Ensuite je porterai la facture à Honda Perpignan avec un scan en copie à Honda France.
Honda m’a répondu qu’il n’y avait pas de ‘’plaintes ‘’ clients concernant l’usure des pneus AV.
Cher Monsieur,
Nous accusons réception de votre courriel et vous en remercions.
Aussi, après nouvel examen de votre dossier en relation avec notre service technique, nous tenons à vous préciser que Honda Motor Europe Ltd - Succursale France ne rencontre pas de phénomène spécifique au niveau des trains avant de votre modèle de véhicule.
Nous regrettons donc de ne pouvoir vous fournir de plus amples précisions.
Nous vous rappelons toutefois que la géométrie d'un véhicule peut évoluer en fonction des aléas de la circulation (trottoirs, nids de poules).
Restant à votre disposition,
Nous vous prions d'agréer, Cher Monsieur, nos sincères salutations.
Sandrine BERTRAND
Responsable Relations Clientèle
Divisions Automobiles et Motocycles
Honda France
Allée du 1er mai - BP46
Croissy Beaubourg
77312 Marne la Vallée cedex 2
Tel : + (33) 1 60 37 30 48
http://www.honda.fr
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La dure et fameuse SB!!!
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Honda m’a répondu qu’il n’y avait pas de ‘’plaintes ‘’ clients concernant l’usure des pneus AV.
Ils en ont pas grand chose à foutre mais ils y mettent les formes pour te le dire ! >:D
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Merci pour le conseil. je surveille si l’usure se stabilise avec 2,6 bars AV et 2,5 bars AR. Je rentre d’une virée routes/autoroute/Camapgen/Villes avec beaucoup de virages.
Je regarde vendredi l’état des pneus.
Je pensais intervertir les pneus AV/AR et aller chez un spécialiste pour le réglage si l’usure anormale persiste.
Ensuite je porterai la facture à Honda Perpignan avec un scan en copie à Honda France.
Honda m’a répondu qu’il n’y avait pas de ‘’plaintes ‘’ clients concernant l’usure des pneus AV.
Attention à une chose : on ne peut pas raisonnablement refaire une géométrie/carrossage complète si les pneus sont quasi morts ou trop mal usés... Il faut les remplacer par des neufs puis faire cette vérification/réglage...
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Attention à une chose : on ne peut pas raisonnablement refaire une géométrie/carrossage complète si les pneus sont quasi morts ou trop mal usés... Il faut les remplacer par des neufs puis faire cette vérification/réglage...
Merci
Je suis conscient que les pneus AV ne feront pas 20 000km.
Au moment ou je les ferai changer je prévoirai un réglage du train AV.
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Aucune nouvelle de ce rappel en dehors de la France ? Honda.be n'annonce rien...
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Aucune nouvelle de ce rappel en dehors de la France ? Honda.be n'annonce rien...
Rappel pour la mise à jour du software de la caméra ?
En Suisse, oui, j'ai reçu un recommandé de l'importateur et mon CC l'a mis à jour sur la mienne, aucun problème.
Rappel pour le rétro gauche ?
En Suisse, non, et d'après le CC, y'a rien au niveau européen.
Dans mon cas, ils ont démonté et nettoyé.
Si ça bloque encore, ils le changeront.
A noter que mon CC est une filiale de l'importateur suisse.
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Ok merci, j'en parlerai lors de la révision annuelle :)
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Aucune nouvelle de ce rappel en dehors de la France ? Honda.be n'annonce rien...
ben en france aussi ça traine , j'attends toujours des nouvelles..........
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Aucune nouvelle de Honda France ? J'ai appelé mon CC ce matin qui semble minimiser le problème du rappel. J'ai obtenu un rendez-vous dans un mois pour une immobilisation du véhicule d'environ 3 heures !
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J'ai appelé mon CC ce matin qui semble minimiser le problème du rappel.
de ce que j'ai compris j'ai également l'impression que c'est pas un problème critique en effet
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Je ne sais plus si je l'ai indiqué ici, mais, sans attendre une lettre de Honda, j'ai pris rendez-vous de moi-même pour le 28 Octobre et ceci il y a déjà de nombreuses semaines.
;)
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Je ne sais plus si je l'ai indiqué ici, mais, sans attendre une lettre de Honda, j'ai pris rendez-vous de moi-même
quant à moi je n'ai également *jamais* reçu de lettre. Le CC qui m'avait contacté directement par téléphone pour prendre RdV.
(Ca semble rudement bien organisé le Service client Honda France 🙄)
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si leur logiciel de suivi de clients est fourni ou conçu par celui qui fourni/conçoit le système multimédia de la jazz , comment dire ............. :2funny:
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si leur logiciel de suivi de clients est fourni ou conçu par celui qui fourni/conçoit le système multimédia de la jazz , comment dire ............. :2funny:
Tout à fait route66 🤣
Mais toutefois cela reste à relativiser car tous les constructeurs et leur suivi clientèle sont du même acabit.
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Si je joue a l'avocat
du diable de Honda :
- environ 4000 Jazz de touché.
- si j'envoie les 4000 reco d'un coup, la poignée flotte de garage en mesure de faire l'update va se retrouvé noyé harcelé par des clients inquiets, ne pouvant trouver de créneaux rapide pour remettre en sécurité en conformité leur véhicule. Surtout avec notre logiciel buggés de haute qualité qui parfois prends des heures largesses pour mettre a jour le système.
du coup, j'étale la confiture sur plusieurs mois, genre 100 courriers par semaine => 40 semaines avant que tout le monde soit prévenu.
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Si je joue a l'avocat du diable de Honda :
- environ 4000 Jazz de touché.
- si j'envoie les 4000 reco d'un coup, la poignée flotte de garage en mesure de faire l'update va se retrouvé noyé harcelé par des clients inquiets, ne pouvant trouver de créneaux rapide pour remettre en sécurité en conformité leur véhicule. Surtout avec notre logiciel buggés de haute qualité qui parfois prends des heures largesses pour mettre a jour le système.
du coup, j'étale la confiture sur plusieurs mois, genre 100 courriers par semaine => 40 semaines avant que tout le monde soit prévenu.
Ton calcul est bon. Mon chef d'atelier m'a dit que cette MAJ demandait 1 heure et demi s'il n'y a pas de bugs.
Suite à tes propos de notre" logiciel buggé de haute qualité" : mon CC qui vend aussi la superbe qualité 🤣🤣🤣( non je plaisante) Audi m'a confirmé que leur logiciel (Deutsche Qualität) et leurs MAJ prenait très souvent 1 ou 2 jours......comme quoi Honda n'est pas le pire et de loin.
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Pour le coup je viens de recevoir une deuxième LR (identique à la première) pour le rappel...
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Pour le coup je viens de recevoir une deuxième LR (identique à la première) pour le rappel...
et moi la mienne vient d'arriver à l'instant alors que le rappel à déja été effectué!
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Pour le coup je viens de recevoir une deuxième LR (identique à la première) pour le rappel...
Idem pour nous ce jour ! Et comme on n'aime pas recevoir des recommandés AR, double stress :(
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Reçu ce jour le recommandé. Il prévoit une immobilisation d'une demi journée.
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Idem pour nous ce jour ! Et comme on n'aime pas recevoir des recommandés AR, double stress :(
Idem pour bibi O0
Ah justement, je me demandais ce que pouvait être cette lettre A/R, dont l'avis a été déposé samedi...à aller récupérer au bureau de poste...
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Reçu ce jour le recommandé. Il prévoit une immobilisation d'une demi journée.
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Mon cc propose une dépose en fin de matinée et une restitution en début d'aprèm. Je suppose qu'ils mettent à profit la pause déjeuner.
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Pour info: j'avais rendez-vous les 19 et 20 octobre.
Quand je suis arrivé, logiciel de mise à jour en panne.
J'ai reçu une seconde lettre de rappel de Honda France.
J'ai appelé leur n°.
Un monsieur très gentil m'a dit qu'il allait voir cela.
Ce matin, coup de fil peu aimable d'une dame de Honda France qui a appelé la concession sans avoir personne. "C'est très grave, faut le faire et lettre recommandée car c'est obligatoire".
J'ai appelé Honda Rennes dans la foulée et j'ai eu le secrétariat qui m'a confirmé que 12 jours après mon passage raté, ils n'avaient toujours pas le nécessaire pour mettre à jour mon logiciel.
Le pb semble simple: la caméra ne démarre pas dans certains cas et les aides à la conduite (freinage avant collision) ne fonctionnent pas. Rien que l'on trouve sur une 2CV donc.
Je crois que ma prochaine voiture sera une Traban.
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Je crois que ma prochaine voiture sera une Trabant
Je ne te le souhaite surtout pas, mais vu la tournure économique, on serait peut être obligé d'y passer .....
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une fois que la voiture est vendue, on se fout du suivi....
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Le pb semble simple: la caméra ne démarre pas dans certains cas et les aides à la conduite (freinage avant collision) ne fonctionnent pas. Rien que l'on trouve sur une 2CV donc.
Je crois que ma prochaine voiture sera une Traban.
Bienvenue au club (des mécontents).
Je persiste à écrire et à dire que le CMBS sur ma jazz elegance ne fonctionne pas.
J’ai réglé la détection au plus loin.
Mais j’ai toujours le pied prêt à réagir quand je m’approche des autres véhicules.
Je n’ai jamais eu de freinage lors de présence d’obstacles ou de piétons, d'autos qui déboitent.
Lorsque j’ai le régulateur, là oui ça fonctionne bien et freine pour maintenir les distances.
J’aimerais faire un essai dans un lieu désert mais comment ?
Ah, oui, au fait j’ai essayé une clio e-Tech :
- pas d’emballement de moteur thermique lors des accélérations
- freinage énergique en cas d’obstacle qui apparaissent
-
Ah oui au fait j'ai essayé une Clio e-tech:
- des à-coups ressentis aux vitesses moyennes
- la boîte à crabots peu adaptée à la conduite très dynamique.
- une habitabilté faible.
- Pas de magic Seats
- Une garantie limitée à 2 ans.
- Une consommation limitée mais largement supérieure.
- Pas de possibilité de configurer le coffre en plancher plat.
Equipement en option:
Peinture métallisée : 550 €
Caméra 360 : 500 €
Conduite semi-autonome sur autoroute : 800 €
Sellerie cuir : 1 000 €
Sièges et volant chauffant : 400 €
Vitrage arrière surteinté : 100 €
Etc.
🤣😀🤣😀🤣
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Bonjour Italiano
Vous avez parfaitement raison.
Les modèles de base clio e-tech ont un frein à main classique et une clé de démarrage m’a dit le vendeur.
Ce qui m’a semblé mieux qu’avant (il y longtemps que j’ai abandonné cette marque) : la qualité de finition.
J’oubliais : hier avertissement obstacle (voiture proche, au giratoire par exemple) : ok => voyant orange et bip à répétition ?
-
Alors, s'il s'agit de ce voyant, c'est précisément le CMBS. Parfois, ce sont les radars de proximité qui tiltent et il faut les désactiver pour faire cesser le BIP.
-
C’est la première phase du CMBS, celle de l’avertissement.
Si la condition de collision reste alors le CMBS va actionner le freinage d’urgence.
Des warnings, j’en reçois souvent, le freinage d’urgence, pas encore eu avec la Jazz.
Par contre, quelques fois avec la Mazda (sans vraies raisons) et une fois avec une Ioniq 5 (avec raison, même si j’ai freiné avant le CMBS mais qui a continué le freinage après que j’ai relâché la pédale).
Dans tous les cas, le freinage est plutôt brutal…
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Bonjour Italiano
Vous avez parfaitement raison.
Les modèles de base clio e-tech ont un frein à main classique et une clé de démarrage m’a dit le vendeur.
Ce qui m’a semblé mieux qu’avant (il y longtemps que j’ai abandonné cette marque) : la qualité de finition.
J’oubliais : hier avertissement obstacle (voiture proche, au giratoire par exemple) : ok => voyant orange et bip à répétition ?
Merci pour ton message hondajazz65.
Ce dernier confirme nos craintes partagées sur cette Clio et sur les Renault en général.
Belle présentation, assez peu chères mais finition, fiabilité et moteur à améliorer ( c'est un doux euphémisme...🤣).
-
Merci pour ton message hondajazz65.
Ce dernier confirme nos craintes partagées sur cette Clio et sur les Renault en général.
Belle présentation, assez peu chères mais finition, fiabilité et moteur à améliorer ( c'est un doux euphémisme...🤣).
Sur les renault e-tech, j'ignore s'il s'agit d'un troll/d'un bug/d'un vrai défaut :
d'après ce fil, avec plusieurs témoignages, une fois la batterie pleine, il n'y aurait plus de frein moteur : touchy en zone montagneuse.
https://www.fiches-auto.fr/avis-renault/avis-unique-637-93040-renault-clio-5-16-e-tech-hybride-140-ch-boite-auto-430-kms-achat-1-mois.php
Et d'après ce fil, des pannes, avec hélas un réseau en galère pour les résoudre.
https://www.fiches-auto.fr/avis-renault/avis-unique-637-91410-renault-clio-5-16-e-tech-hybride-140-ch-2500-km-boite-automatique.php
La clio est surement mieux distribué en France que la Jazz, donc plus de pannes remontent, mais comme souvent il est prudent d'attendre un restylage chez Renault, pour attendre la fin du debug des nouvelles technos.
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Sur la Clio une mise à jour dite "Montagne" augmente sensiblement le frein moteur en descente batterie pleine.
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J'ai contacté mon cc au sujet du rappel, on m'indique 4h pour la màj, ça semble être une moyenne ici.
J'hésite à attendre l'entretien annuel pour la faire, à priori, rien ne presse...
Je dois aussi faire activer le TCU pour MyHonda+ (rien d'urgent encore une fois)
Du coup, vaut-il mieux attendre ou je prends déjà rdv à votre avis ?
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Moi je prendrais rendez-vous car ce qui est fait n'est plus à faire... Surtout s'ils rencontrent des soucis de màj, choisis pour ce rendez-vous une période qui t'arrange où tu as moins besoin de ta voiture ;)
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Moi je prendrais rendez-vous car ce qui est fait n'est plus à faire... Surtout s'ils rencontrent des soucis de màj, choisis pour ce rendez-vous une période qui t'arrange où tu as moins besoin de ta voiture ;)
Bien vu, surtout que 4h c'est long... et que je sais que cette cc ne propose pas de VH de courtoisie pendant l'opération...
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Mise à jour effectuée aujourd'hui et la voiture immobilisée de 8h à 14h.
Véhicule récupéré lavé et intérieur aspiré ! Jamais reçu de rappel du CC ou de Honda France mais maintenant c'est fait.
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Rdv pris au CC de St Maur lundi 28. Dépose le matin et reprise en fin de journée. J'en ai profité pour demander une voiture de courtoisie.
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Lundi visite au CC de Saint Maur pour le rappel. J'en ai profité pour lui montrer l'assise abîmé. Cela sera pris en compte dans la garantie. Livraison de la pièce mi décembre.
J'ai pu conduire en guise de véhicule de courtoisie la charmante FR-V en version diesel. Pour une auto de 260k km, j'ai trouvé que le moteur était pourvu de vibration et d'une musique plutôt discrète pour un moteur à mazout.
Sinon, l'espace dedans est encore plus impressionnant que dans la Jazz. La boîte de vitesse était très agréable à manier malgré le kilométrage.
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Quand la mise à jour est faite, ça change quelque chose sur la voiture ? On s’aperçoit de quelque chose ?
Je pose la question parce que j'ai pris rdv pour la révision. J'ai demandé que la MAJ soit faite en même temps. Et vu la façon dont on m'a répondu, je me demande s'ils vont faire ce qu'il faut.
Ça donnait
- Ah, quelle mise à jour ? Un rappel ?
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Tu es allé dans quelle CC ?
Je trouve que l'alerte de collision s'allume plus souvent.
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Je ne vais pas cafter tout de suite...
J'attends de voir comment ça se passe. Si ça se trouve très bien !!!
A suivre.
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Hello,
je suis possesseur d'une Jazz Crosstar depuis juillet 2021, et j'ai également reçu le courrier de rappel.
Le rendez vous est programmé pour le 29/12. J'ai réussi à avoir un rendez vous plutôt rapide, et surtout pendant mes congés :D
Je ne sais pas si ce rappel va jouer sur le maintien dans la voie, qui s'active trop souvent à mon gout, et qui se désactive après plusieurs bips parce que le système estime que je ne suis pas bien resté dans ma voie, alors que ce n'est pas le cas.
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J'avais fait réalisé le rappel pour ma jazz alors que je n'avais jamais eu le problème concernant le problème évoqué (pb de dialogue entre les calculateurs en particulier celui gérant la caméra) et voilà que maintenant j'ai les voyants concernant l'alerte collision qui s'allume en permanence ainsi qu'un autre. J'ai l'impression que c'est le problème censé avoir été réglé par la mise à jour qui se produit. En gros tout ce qui utilise le système de caméra est HS ... Est-ce que certains avaient eu le problème et les symptômes que je décris sont bien les mêmes ? Avant d'aller voir le concessionnaire, j'aimerai bien avoir des billes pour discuter
Merci d'avance de vos retour.
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de ce que je croyais avoir compris
https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/rappel-jazz-4/?action=post;quote=764144;last_msg=806788
le défaut était justement qu'une caméra pouvait ne pas fonctionner ET ne pas avertir de son défaut.
Le fait que tu ais les alarmes me laisse penser a autre chose.
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On verra bien ce qu'en dit le concessionnaire où j'ai pris RDV (dans une semaine) . Mais le problème a disparu de lui même au bout de 2 jours. Dans mon message précédent, j'avais dit une bêtise : il y avait bien le voyant pour le système anti-collision défectueux mais la caméra ne devait pas être complètement HS car l'alerte de franchissement de ligne fonctionnait encore et je pense que cela utilise la caméra. Mais si je lis ta réponse, tu parles de caméra grand angle. Est-ce qu'il y a plusieurs caméras dans le système ?
Cela sent bien un problème informatique à mon avis. Réponse donc la semaine prochaine.
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Mais si je lis ta réponse, tu parles de caméra grand angle. Est-ce qu'il y a plusieurs caméras dans le système ?
Ce n'est pas moi mais l'article traduit du japonais que j'indique dans mon message. Dans la documentation utilisateur il y a un chapitre "Caméra avant a vision large" qui est décrit comme :
La caméra utilisée par les systèmes d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS),
de détection du changement de voie, de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien
de distance de sécurité à basse vitesse (LSF), de reconnaissance des panneaux de signalisation,
de freinage automatique d'urgence (CMBS) est conçue pour détecter tout objet déclenchant
l'un des systèmes pour activer ses fonctions.
donc a priori une seule caméra grand angle pour toutes les fonctionnalités.
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O0