Toutes les voitures ont une puce réseau maintenant de toute façon.

Il faut distinguer l'aspect sécuritaire de l'aspect collecte de données.
L'E-call obligatoire permet de géolocaliser le véhicule en cas de sinistre pour orienter les services d'urgence (c'est Mondial Assistance qui gère cet aspect en France, si j'ai bien compris). J'imagine que cela doit pouvoir servir en cas de vol également.

Mais le partage des données pour Honda, mentionné dans l'alerte à chaque démarrage, permet de récupérer tout un ensemble d'informations sur l'usage et la géolocalisation du VL à des fins d'assistance, de statistiques et commerciales. Ce qui est bien indiqué en préambule dans le manuel.

Honda peut partager ces données avec l'organisation de support mondial de Honda, ses sociétés affiliées ou d'autres tiers engagés par Honda pour fournir des services de support associés au système.

Mais c'est tout ou rien : la liste des fonctionnalités qui en dépendent est longue comme le bras (point d'accès Wifi, Assistant, etc). On ne peut pas choisir ce que l'on souhaite transmettre ou pas.
Ce qui pour la CNIL correspond à « Pousser l'individu à partager plus que ce qui est strictement nécessaire ».

Je pense que les concessionnaires sont fortement incités à activer le produit pour leurs clients et à faire l'association avec le VIN à la remise, puisqu'on ma demandé lors de la commande si j'avais un smartphone et si j'étais intéressé par la technologie. Ce qui est un peu le cas quand même.

Pour poursuivre l'analogie avec les smartphones, oui ils sont bavards et ne coupent jamais vraiment les ponts avec la maison mère. Mais lorsqu'on désactive l'option de géolocalisation sur un smartphone Android, l'information ne remonte pas dans les logiciels de gestion de flotte (MDM), en tout cas celui que je connais. Et ça n'entrave pas le fonctionnement du terminal pour autant, sauf si l'utilisateur le perd. On peut aussi couper les données mobiles, passer en mode avion, etc. Tout cela en fonction des usage. Lorsque la fonction est nécessaire suite à une action de l'utilisateur, le téléphone saura le lui rappeler.
Évidemment, le numéro IMSI identifie la SIM, l'opérateur, et peut être utilisé à des fins de géolocalisation, mais c'est de l'exploitation d'infrastructure. Ou pour enquête, sur réquisition d'une autorité légitime.

Si encore l'application MyHonda+ avait été attractive, réactive et fiable, on pourrait céder à la facilité. Mais en plus c'est une purge. Ce qui ne rassure pas sur le niveau de ce qui se passe en coulisses.

Donc non merci.

Vue la nullité de l’application ben courage à ceux qui veulent tirer des données fiables 🤪. Sinon comme dit Harry je vois pas trop ce qu’il y a cacher là!  Les données revendus par les services de cartes grises sont plus embêtant !

Voilà une bonne question Harry !

Quand on voit le contrat d'assistance d'honda et les multiples lignes du genre '' Honda se réserve le droit ou non d'appliquer ou de faire telle ou telle chose... '' cela n'augure rien de bon dans ce sens.

c'est partout pareil 

+1, quel que soit le contrat on retrouve toujours cette ritournelle nous disant que celui qui fournit le service ou la prestation se réserve le droit de changer telle ou telle condition.

Désolé je viens l'univers FCA et je peux vous assurer que leur contrat est autrement moins alambiqué que celui d'honda.... D'ailleurs ça m'a permis deux fois de faire valoir mes droits et faire activer leurs devoirs en m'appuyant sur leur contrat d'assistance.

Moins alambiqué c'est bien possible, mais n'y a t'il pas des cas pour lesquels le prestataire se réserve le droit de changer des choses ?

De pouvoir choisir son garage ou non c'est explicité, de choisir le moyen de rapatriement également etc.

Là avec Honda assistance on est dans le fog 🌫!

Aujourd'hui je viens de voir sur l'application myhondaplus pour la première fois un SCORE sur un trajet en l'occurrence 928.....928 sur combien en absolu ? Dieu seul le sait !

Cet après midi nouveaux trajets.... Et aucun score.... 🤑 Dîtes M. Honda vous pourriez m'expliquer ? 😁

Je partage en effet ton avis.

De plus il n'y a pas la consommation trip A pourtant c'est une donnée qui est plutôt intéressante.

L'activation des services gratuits demande peu de temps (15 MN max).

Tu devrais pouvoir désormais avoir accès à myhondaplus sans problème.